Сильно греется "головка" УШМ.

Хотелось бы понять, это нормальное явление или проблема внутри. Имеется DeWALT D28136KD. Уже через пару минут работы даже на холостом ходу нагревается металлическая "головка". Температура такая, что рукой терпеть сложно. Работать дольше, что бы проверить степень перегрева, я не пытался. Это обычное явление для "болгарок", или мне так повезло? Никто не обращал внимание на нагрев этой части своих инструментов?

Сергей...... написал : так повезло

DeWALT?

Сергей...... написал : Работать дольше, что бы проверить степень перегрева, я не пытался.

я бы тоже.

Сергей...... написал : проблема внутри.

volodrez написал : DeWALT?

я бы тоже.

Экий мудреный ответ.:) Вопроса не понял, а смысл Вашего сообщения видимо в том, что стоит с инструментом обратиться в сервис.

Сергей...... написал : Хотелось бы понять, это нормальное явление или проблема внутри.

попробуйте поискать поиском. что-то было про нагрев девольта , а где не помню.

volodrez написал : DeWALT?

просто удивлён что такой приличный инструмент выкидывает такие фортели.

Сергей...... написал : стоит с инструментом обратиться в сервис.

если нет других возможностей и способностей.

бракодел написал : попробуйте поискать поиском. что-то было про нагрев девольта , а где не помню.

Спасибо! Повторный, углубленный поиск принес результаты. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=79472&page=2&p=1160624&viewfull=1#post1160624

Сергей...... написал : Спасибо!

особо не зачто ;)

вот что прочитал:http://www.online-dewalt.ru/DeWALT-D28490.html Для «болгарок», тем более профессиональных это норма, поскольку в процессе интенсивной работы шестерни под воздействием трения сильно нагреваются, а такой кожух в силу высокой теплопроводности металла не препятствует теплообмену. В результате редуктор не перегревается, а шестерни меньше подвержены износу.:confused:но не через 2 минуты на холостом.

volodrez написал : ...но не через 2 минуты на холостом.

Вот и я о том. С секундомером не засекал, но точно не дольше 3 минут холостого хода.
Кто там так трется?:(

вообще-то через редуктор идёт воздух, охлаждающий двигатель

померьте ток холостого хода, посчитайте мощность, которая должна рассеиваться - получится несколько сотен ватт

плюс "рукой терпеть сложно", учитывая теплопроводность алюминиевых сплавов, на самом деле скорее всего не так уж и много

Specky написал : вообще-то через редуктор идёт воздух, охлаждающий двигатель

если не ошибаюсь , то с этим как раз и проблема :)