02.10.2006 в 11:07:34
Я так понимаю когда фирма принадлежала Атласу, весь инструмент ушедший из линейки Milwaukee появлялся в линейке АЕГ, новые владельцы видимо решили перевернуть всё c ног на голову. Ну да ладно. Вопрос в следующем два шурика при абсолютно одинаковой рем. схеме и списку з/ч (отличаются коды только на чумаданы и корпус из-за цвета) выдают разные крутящие моменты и скорости. Что это опечатка или желание приписать себе лишнего, ради маркетинга?
02.10.2006 в 17:56:29
Dr.NO написал : Вопрос в следующем два шурика при абсолютно одинаковой рем. схеме и списку з/ч (отличаются коды только на чумаданы и корпус из-за цвета) выдают разные крутящие моменты и скорости
Посмотрел. Действительно.
Dr.NO написал : Что это опечатка или желание приписать себе лишнего, ради маркетинга?
Похоже на то. Мотор super torgue просто переименован в LokTor. Видимо для солидности :) Непонятно только, почему заявлены разные "обороты" и "момент".
ЗЫ. шурик явно хороший, но подождем официальный комментарий.
in my humble opinion
02.10.2006 в 17:59:31
Особенно хорош быстросъемный патрон. Я на свой ЛокТор поставил Supra SK (по сравнению со штатным небо и земля). Разве что "быстросъем" невозможен.
in my humble opinion
02.10.2006 в 18:00:15
Kvost написал : Мотор super torgue просто переименован в LokTor.
Похоже он им никогда и не был. Просто не говорили что на АЕГ стоит LT.
02.10.2006 в 19:32:23
Dr.NO написал : Просто не говорили что на АЕГ стоит LT.
Те, что стояли в шуриках Атлас Копко на АЕГ никогда не применялись.
in my humble opinion
02.10.2006 в 20:11:00
Kvost написал : Те, что стояли в шуриках Атлас Копко на АЕГ никогда не применялись.
Cогласен, скорее это какой-то подвид LT :)
04.10.2006 в 01:46:24
Возможно, что у АЕГ просто занизили параметры (дабы соблюдать субординацию). Также возможно, что разные принципы замера - в разных условиях можно разные вещи намерять. А скорее всего они реально отличаются двигателями. Дабы снизить количество артикулов, а значит и издержки, двигатели при ремонте ставят одинаковые (локторы), благо за это платит потребитель, а изначально установленные могут отличаться.
04.10.2006 в 11:01:29
Jeen написал : Также возможно, что разные принципы замера - в разных условиях можно разные вещи намерять.
Скорей всего они собираются на одном заводе. И что бы были разные принципы замера - неправдоподобно. Скорей всего опечатка.
Jeen написал : А скорее всего они реально отличаются двигателями
Нет.
Jeen написал : Дабы снизить количество артикулов, а значит и издержки, двигатели при ремонте ставят одинаковые (локторы), благо за это платит потребитель, а изначально установленные могут отличаться.
Вы хотите сказать что бы снизить затраты спроектировали еще один двигатель. Непонятно зачем одной фирме на один шурик проектировать два двигателя. Скорее всего как АЕГ он не пошел из за высокой цена и они перевели его в линейку Milwaukee. Тем более его выход практически совпадал с выходом LT2.
04.10.2006 в 18:15:00
Dr.NO написал : Скорей всего опечатка.
Подождем официальный комментарий.
Dr.NO написал : Скорей всего они собираются на одном заводе.
Без сомнения.
ЗЫ. Liki! Вы где? :)
in my humble opinion
23.10.2006 в 16:45:37
Тут я! Приехали Красные "Raptor" и вся линейка V18 Li-ion.
23.10.2006 в 18:21:32
А на 12-14,4В Li-ion не планируется?
Dr.NO написал : Скорее всего как АЕГ он не пошел из за высокой цена и они перевели его в линейку Milwaukee. Тем более его выход практически совпадал с выходом LT2.
Кстати, посмотрел мануал на сайте: статический момент у "красного" раптора заявлен в 1,5 раза ниже, чем у обычного Локтора того-же вольтажа. Возникают вопросы: как так? :)
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
