Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4812269

Sidra; Нормально все, не парьтесь, просто холодно, масло густое, вот расход и небольшой, летом, как жарко побольше будет, а вообше автол для холодной погоды густоват, можно соляркой или ишо чем развести немного.

Регистрация: 03.11.2014 Чебоксары Сообщений: 84

Доброго времени суток, форумчане!
Только на днях купил себе пилу Stihl MS 180. Скажите, нормально ли, когда одного бачка масла для цепи хватает, чтобы израсходовать 2.5 бачка топлива? Расход практически одинаков и для родного штилевского масла, и для автола М8. Возил пилу к продавцу, он убедился что с цепи что-то брызгает на подставленный лист газеты, и сказал что все нормально. Лить автол он сам и рекомендовал.

Регистрация: 04.11.2014 Новосибирск Сообщений: 1

Доброго времени суток форумчане. Штиль 440. При затяжке гаек крепления крышки звездочки и шины, зажимает цепь. Если закрутить гайки от руки то все нормально. Снял крышку, не могу понять чем может зажимать. Если у кого была такая проблема поделитесь как ее устранить.

Регистрация: 05.05.2010 Санкт-Петербург Сообщений: -240

akm2000 написал :
Вопросик такой.

На ХХ 2800 (так в инструкции), а максимальные в 180-м не регулируются.

Вопросик такой...сколько макс оборотов у 180го штиля нужно по тахометру выставлять? Везде пишут по разному...

Sliip написал :
посмотрите на ютубе отзывы о ней))) только не рекламные ролики

Совет - ни когда не смотрите отзывы о подобного рода инструментах на непрофильных сайтах и форумах (не раз накалывался на этом).

В итоге, я купил шину и цепь (все равно хотел докупить к пиле 16"-ую шину, вот и совместил "приятное с полезным"). На сайте производителя (т.е. Орегона) есть возможность подобрать цепь и шину к конкретной пиле, что я и сделал, после чего по номерам в одном из известных Российских магазинов купил шину и цепь (продавцы в этом магазине не известно за что получают деньги, т.к. они были не в курсе что это такое и с чем это едят, хотя все это размещено у них на витрине достаточно давно, для более "стойкого закрепления материала" я заставил одного из менеджеров разобрать 180-ую пилу с облегченным стартом с их витрины и надеть шину и цепь на нее, что он и проделал с круглыми глазами глядя на саму цепь) - комплект подошел идеально.
В итоге - я пока очень доволен, т.к. цепь пилит лучше и быстрее, чем родная Штилевская. Некоторые писали, что этой цепью труднее пилить концом шины, я специально сравнил и не могу подтвердить этот факт, т. к. мне показалось, что пилит наоборот легче и нет отдачи, про которую писали. Цепь очень "цеплючая", так что по лесу (если подлесок высокий) передвигаться от дерева к дереву несколько сложнее, нужно следить за пилой в руке. Так же не советую хвататься за цепь без перчаток - очень высока вероятность порезаться об неё из-за специфической конструкции. Еще порадовался, что в комплекте с моей 180-ой пилой шёл кожух на шину, который рассчитан на 16"-ую (до этого просто не замечал, что на кожухе написано 14-16"). Еще из минусов - у меня пила с облегченным стартом и натяжкой цепи, так вот натягивать эту цепь на родной шине с помощью зубчатого колеса сложнее, чем родную, т.к. почему-то колёсико труднее прокручивается.

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

Lefon; посмотрите на ютубе отзывы о ней))) только не рекламные ролики

отзывы в основном отрицательные - всретил пару положительных вот они

SGAгод назад

на самом деле штука очень хорошая, пилит даже лучше чем обычные китайские цепи, правда мне сказали, что эти цепи подходят только для олео-мак, пришлось ещё одну пилу покупать

Max RezOr11 месяцев назад

Состояние цепи "От резца ничего не осталось" появляется только на 17-й заточке (около того, т.к. износ цепи случается разный). Изделие вовсе не для криворуких, а, в первую очередь, для частников-любителей, которые не могут себе позволить заточной станок, а затачивать цепь "на коленке" напильником или бросать работу пилой, чтобы идти/бежать/ехать сдавать цепь на заточку в сервис, считают не уместным для себя. Все мы любим автономность/независимость, даже любители называть все кругом на букву Г.

Sliip; Речь не об обычной цепочке.

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

Lefon; я ставил орегоновскую цепь на родную шину - разница с оригиналом в цене 100 р а послужила мне она не долго - сильно тянулась - была шире родной отсюда медленнее чуть пилила - и прикончила мне и без того доживавшую звезду - которая бы послужила еще цепки 2 оригинальных = так что тут экономия сомнительная - но дело хозяйское для нечастых нужд пойдет (деревья в саду подпилить - дрова на рыбалке) - даже разницы не почувствуете

Кто-нибудь ставил на 180-ую цепь (вернее - комплект) от Орегона под названием Powersharp с системой заточки? Хотелось бы узнать на сколько эта цепь хуже "родной Штиловской и какую именно нужно брать под наш девайс?

Байкал написал :
Сейчас перешел на Динамик от мол. И в скутер и в пилу. В скутер полусинь, в пилу красное. Дымность его поменьше чем у маннола. По цене дешевле.

Прекрасное синт. масло цена=качество (издревле с 2006 года лил его во всё своё хозяйство: скутер, пила, коса, генератор и лодочный мотор). Только сейчас в Киеве пропало из продажи...(во всяком случае у моего близлежащего диллера) Теперь лью любое 2т подешевше, из бюджетных IMHO - тнк 2т вне конкуренции.

Байкал написал :
2 сезона Маннол полусинь в скутере хонда дио 2 такта, все ок, сезон в бензопиле, без проблем, на упаковке написано рекомендовано хускварна!
Сейчас перешел на Динамик от мол. И в скутер и в пилу. В скутер полусинь, в пилу красное. Дымность его поменьше чем у маннола. По цене дешевле.

Спасибо. Понял. Я проверяю озвученную мною версию на 2Т двигателе бензопилы. Весной скину горшок и осмотрю поршень.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Димон 35, Спасибо. Почитаю на досуге.

valerich написал :
Да я там постоянно, только не помню, что бы там было что то такое именно про 211-й. Просто у меня он.

valerich, я знаю что у вас 211й, и то что вы там присутствуете я тоже знаю. В ветках , думаю вы найдете ответ на свой вопрос, это не только 211 штиля касается, я его к примеру написал, это касается всех пил с движками 2 микс-штили, и х-торк-хускварна. Или же просто задайте вопрос и получите ответ, удачи.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Димон 35 написал :
на форумхауз прошвырнитесь, там про это дело достаточно много написано)

Да я там постоянно, только не помню, что бы там было что то такое именно про 211-й. Просто у меня он.

valerich, разница в конструкции, подробно не знаю, но знаю точно что новые движки любят только хороший бенз и масло (у Олегыча спросите, он подробнее расскажет, или на форумхауз прошвырнитесь, там про это дело достаточно много написано)

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Димон 35 написал :
У меня родственник в 180й масло в бенз заливает типа М8, 1/25, вроде штилек ишо не помер,

Про что я и говорю.

Димон 35 написал :
180й выдержит спокойно, только масло надо побольше налить, а 211 нет.

А в чём разница?

Sliip написал :
знакомый спокойно льет уже второй год смесь 1:40 с м8 в штиля 180 ранее у него был какой то партнер - говорит одна фигня

Ну, вы движки от 180го и 211 не сравнивайте, 180й выдержит спокойно, только масло надо побольше налить, а 211 нет.

valerich написал :
Да думаю тоже будут работать, просто масло надо бадяжить не 1к 50, а 1 к 20-25, ну и дыму будет... Эксперементировать просто не хочется. Техника дорогая.

У меня родственник в 180й масло в бенз заливает типа М8, 1/25, вроде штилек ишо не помер, только я уже два раза ему отверстия в глушителе чистил.

newzubok написал :
Кгм... А как это "Уралу это здоровья не прибавляет"? Уралы на такой смеси пашут - только успевай заливать! Они и разрабатывались именно под такую смесь. А насчет разных металлов и сплавов... Урал, получается, что, лучше Штиля в этом плане?

Друг мой Саня, у Урала цилиндр гильзованный, я не помню, толщина где то 2-2,5 мм, работает сей агрегат на любом бензине и масле, я в него даже 92й с хусковским маслом заливал, 1/50, другого не было. В том году продал нафиг, староват я стал пудовые пилы тягать

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

newzubok написал :
от халатности водителя, который попросту забивает на своевременность замены - да

Это точно. встречал таких водил.

Димон 35 написал :
вон, Урал тот же (пила который) спокойно на М8 с бензом работает, а залейте такую смесь в какого нибудь 211 штиля пипец ему придет сразу, может и у вас чего подобное получилось.

Да думаю тоже будут работать, просто масло надо бадяжить не 1к 50, а 1 к 20-25, ну и дыму будет... Эксперементировать просто не хочется. Техника дорогая.

Регистрация: 29.08.2012 Кременчуг Сообщений: 241

vadim 08355 написал :
Всем доброго. Не могу утверждать на сто процентов, но почти убеждён, что полусинь 2Т Маннол не очень хорошее масло. Имел прихват на 2Т Ротаксе снегохода. Скинул горшки.... Поршня в липком, густом пластелине. Я такого ранее не видел ни на одном используемом масле. В чём причина такого явления утверждать не берусь. Прихват имел не от Маннола, а потому что так получилось. В момент прихвата использовал 2Т ТНК, но и оно не при чём. Сам виноват. После прихвата ездил ещё какое то время на Маннол и думаю что от Маннол получил пластелин в ЦПГ. Возможно дело в миксе. Возможно. В бензин не бодяжил.

2 сезона Маннол полусинь в скутере хонда дио 2 такта, все ок, сезон в бензопиле, без проблем, на упаковке написано рекомендовано хускварна!
Сейчас перешел на Динамик от мол. И в скутер и в пилу. В скутер полусинь, в пилу красное. Дымность его поменьше чем у маннола. По цене дешевле.

Sliip написал :
я думаю и уралу это здоровья не прибавляет - а дохнут наверно от того что разные металлы и сплавы - разные температуры ну и обороты наконец

Кгм... А как это "Уралу это здоровья не прибавляет"? Уралы на такой смеси пашут - только успевай заливать! Они и разрабатывались именно под такую смесь. А насчет разных металлов и сплавов... Урал, получается, что, лучше Штиля в этом плане?

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

newzubok написал :
а всякие Штили и Хуски гинут от таких акспириментов? Только из-за оборотов???

я думаю и уралу это здоровья не прибавляет - а дохнут наверно от того что разные металлы и сплавы - разные температуры ну и обороты наконец

Регистрация: 28.05.2014 Екатеринбург Сообщений: 269

Димон 35 написал :
вон, Урал тот же (пила который) спокойно на М8 с бензом работает, а залейте такую смесь в какого нибудь 211 штиля

знакомый спокойно льет уже второй год смесь 1:40 с м8 в штиля 180 ранее у него был какой то партнер - говорит одна фигня

Димон 35 написал :
vadim 08355, я так понимаю что в снегоходе у вас двухтактный движок?, здесь то речь идёт о 4х тактниках, на них прихват можно заработать если вообще масло не лить, да и то, быстрее коленвал накроется чем поршневая (проходили в молодости,знаем), у вас же, мот масло не подходит, может маннол два т для высокооборотистых движков, ну или ишо как, 2т масла тоже ведь разные бывают, вон, Урал тот же (пила который) спокойно на М8 с бензом работает, а залейте такую смесь в какого нибудь 211 штиля пипец ему придет сразу, может и у вас чего подобное получилось.

А кстате... Кто-нить может объяснить, почему Урал спокойно кушает даже масло для четырехтактного мотора, разбодяженное в бензине 1:25, а всякие Штили и Хуски гинут от таких акспириментов? Только из-за оборотов??? Так если мне память не изменяет, в Яву тоже в свое время лили любое масло и она с ним прекрасно работала. А движок у ней более оборотистый, нежели у ИЖа. Просто тогда о двухтактном масле и не знали... Лили в бензин все, что можно было достать у колхозного водилы за бутылку.

vadim 08355, я так понимаю что в снегоходе у вас двухтактный движок?, здесь то речь идёт о 4х тактниках, на них прихват можно заработать если вообще масло не лить, да и то, быстрее коленвал накроется чем поршневая (проходили в молодости,знаем), у вас же, мот масло не подходит, может маннол два т для высокооборотистых движков, ну или ишо как, 2т масла тоже ведь разные бывают, вон, Урал тот же (пила который) спокойно на М8 с бензом работает, а залейте такую смесь в какого нибудь 211 штиля пипец ему придет сразу, может и у вас чего подобное получилось.

newzubok написал :
У меня Гольф 3 с движком 1,9 TDI. Всю дорогу лил в него Маннол полусинтетику. В 2 раза дешевле - тоже все чисто и красиво. Как по мне, так все эти рекламные заманухи насчет масел, мягко говоря, несколько преувеличены...

Всем доброго. Не могу утверждать на сто процентов, но почти убеждён, что полусинь 2Т Маннол не очень хорошее масло. Имел прихват на 2Т Ротаксе снегохода. Скинул горшки.... Поршня в липком, густом пластелине. Я такого ранее не видел ни на одном используемом масле. В чём причина такого явления утверждать не берусь. Прихват имел не от Маннола, а потому что так получилось. В момент прихвата использовал 2Т ТНК, но и оно не при чём. Сам виноват. После прихвата ездил ещё какое то время на Маннол и думаю что от Маннол получил пластелин в ЦПГ. Возможно дело в миксе. Возможно. В бензин не бодяжил.

Димон 35 написал :
Сань, ну у меня мотоблок (1,1 литра), скутер (700 грамм), и коса (80 грамм), так шо у меня оно не пропадает, в чего нибудь залить всегда можно, почему именно это масло..... не знаю, хотя косу и скут вскрывал... всё чисто и красиво, если подскажешь другое масло с подобными характеристиками по меньшей цене буду благодарен.

У меня Гольф 3 с движком 1,9 TDI. Всю дорогу лил в него Маннол полусинтетику. В 2 раза дешевле - тоже все чисто и красиво. Как по мне, так все эти рекламные заманухи насчет масел, мягко говоря, несколько преувеличены... Лично мне кажется, что себестоимость производства всех современных масел и присадок к ним примерно одинакова. Дальше - дело рекламы. Кого-то рекламщикам удается уговорить покупать супердорогое масло, кого-то - просто дорогое, большинство покупает средний класс, а кто-то и от покупки дешевого не страдает. И все ездят, и у всех все чисто... Честно говоря, не слыхал, чтоб проблемы двигателя возникали из-за масла... От неисправности маслонасоса при неработающей красной лампочке на приборном щитке - да, от халатности водителя, который попросту забивает на своевременность замены - да. От использования явно паленых фильтров, которые не фильтруют, от использования явно паленого масла (типа, украл что-то на работе, все говорят "камазовское") - тоже да! А чтоб от сорта масла движки выходили из строя или сильно сокращался их срок службы... Не, не слыхал... Ну залей ты в жигулевский движок хоть супер-пупер масло от Формулы-1, ну не проездит он дольше, чем ему на роду производителем написано!

newzubok написал :
Меня жаба душит это в движок машины лить!

Сань, ну у меня мотоблок (1,1 литра), скутер (700 грамм), и коса (80 грамм), так шо у меня оно не пропадает, в чего нибудь залить всегда можно, почему именно это масло..... не знаю, хотя косу и скут вскрывал... всё чисто и красиво, если подскажешь другое масло с подобными характеристиками по меньшей цене буду благодарен.