Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения

stalstar50 написал :
Спасибо за разъяснения по фильтру. Еще один наивный вопрос: Не смог отвернуть свечу!!! Хотел посмотреть её состояние.., но увы.. Никак. Пробовал и в одну и в другую сторону.... Так туго затянута? И вообще там обычная (правая) резьба???

Вот, блин... А я свою за 9 лет ни разу не выкручивал... Работает - и работает!

stalstar50 Так да! Обычная.
Можно сперва по ч.с. чуть-чуть усилие приложить,а потом уже пробовать откручивать против ч.с. Иногда помогает.
Здоровья!

Спасибо за разъяснения по фильтру. Еще один наивный вопрос: Не смог отвернуть свечу!!! Хотел посмотреть её состояние.., но увы.. Никак. Пробовал и в одну и в другую сторону.... Так туго затянута? И вообще там обычная (правая) резьба???

newzubok Не понял... Я ж на другой пост отвечал...))) Олегыч приколист...

Olegych написал :
В баке на шланге болтается. Можно крючочком проволочным вытащить со шлангом вместе. Там мелкая сеточка, а под ней основной - пенопластовая вставка. Должна быть белого цвета, слегка окрашенная в цвет топливной смеси. Если слегка пожелтела, в принципе не страшно. Если ближе к коричневому - загрязнён.

ТОПЛИВНЫЙ фильтр!!!)))

Мужики! Благодарю!!! Будет время, напишу в вашу честь хвалебную песню! Тем более, что с музыкой мне пока как-то привычнее, чем со всякими там двигателями внутреннего сгорания

stalstar50 написал :
Вопрос, наверное, наивно-глупый, но для музыканта простительно: А где расположен топливный фильтр на Штиле 180 и как его проверить на предмет чистоты???

Он расположен внутри топливного бака на конце резинового шланга. Открываете бак, подцепляете чем-нить и вытаскиваете. За 9 лет работы я свой ни разу не извлекал.))) Наверное, белорусский бензин - замечательный бензин!)))

В баке на шланге болтается. Можно крючочком проволочным вытащить со шлангом вместе. Там мелкая сеточка, а под ней основной - пенопластовая вставка. Должна быть белого цвета, слегка окрашенная в цвет топливной смеси. Если слегка пожелтела, в принципе не страшно. Если ближе к коричневому - загрязнён.

Вопрос, наверное, наивно-глупый, но для музыканта простительно: А где расположен топливный фильтр на Штиле 180 и как его проверить на предмет чистоты???

Да, наверное, так оно и есть..... Мне тут мужики - строители подсказали, что горячая да еще и на жаре может глюковать в первую очередь из-за качества бензина..... А у нас, понятное дело, какое качество тут в провинции Ближайшая Лукойловская заправка в 50 км. Своей машины нет.... попрошу знакомых привезти нормального бензина.... потом еще попробую. Мотоблок и бензокоса нормально работают на местном бензине.... Хотя я в такую жару ни блоком, ни косой пока не пользовался..

stalstar50 написал :
Стояла минут двадцать пять отдыхала (полностью так и не остыла до окружающей температуры (у нас за бортом сейчас +28).

stalstar50 написал :
Пробую заводить с открытой заслонкой - вообще не схватывает!

Подобное на своей косе FS90 замечал не раз, когда на улице было жарко.
Я делаю так : праимером подкачаю , на выключеном зажигании стартером 2-3 раза дерну.После таких манипуляций завожу на открытои заслонке.

Предпологаю что от жары бензин испаряется и приходится его стартером закачивать.

stalstar50 написал :
Всё-таки пила ведет себя как-то странно.... Сегодня завел холодную, что называется, с одного рывка. Далее распилил одну закладку (примерно 1\3 куба) еловых срезок (ушла одна треть бачка бензина и столько же примерно масла). Заглушил. Пила горячая (до пластиковой крышки цилиндра опасно дотрагиваться... Стояла минут двадцать пять отдыхала (полностью так и не остыла до окружающей температуры (у нас за бортом сейчас +28). Пробую заводить с открытой заслонкой - вообще не схватывает! закрываю заслонку - с третьего рывка схватывает... Дальше на полуоткрытой заводится... Даю немного газ... - Глохнет! Завожу уже на открытой заслонке - заводится... Сразу газ на всю катушку на 5-7 секунд... Проглючивается и начинает нормально пилить... ЧТО ЗА ХРЕНЬ ТАКАЯ???

Ну ка-а-а-ак сказать... Инструмент нужно научиться чувствовать. Если пила горячая, на полузакрытой заслонке ее вообще не надо дергать. Бывает, что когда постоит-поостынет, не заводится сразу... Я тогда заслонку закрываю и делаю один-два рывка. Дыркнула - сразу в рабочее положение и - работать!
А что такое "до пластиковой крышки цилиндра опасно дотрагиваться" я вообще не понимаю! Вероятно, это преувеличение... Хотя, если честно, кубометровой заготовкой дров при температуре выше 25-ти не занимался. Хотя дрова и на турслетах, и на рыбалках пилил и при примерно +25. Ну-у-у, на ночь в лагерь дров напилить... Ну с полкуба наверное, а то и с куб, если ночи холодные... Никогда так не грелась...

Да. Тут начитался страстей-мордастей по поводу подделок пил .... Проглядел внимательно все лэйблы, наклейки, оттиски... Вроде всё нормально. Родина бренда Германия, страна-производитель США. Не хочется думать, что какой-то брак....

Всё-таки пила ведет себя как-то странно.... Сегодня завел холодную, что называется, с одного рывка. Далее распилил одну закладку (примерно 1\3 куба) еловых срезок (ушла одна треть бачка бензина и столько же примерно масла). Заглушил. Пила горячая (до пластиковой крышки цилиндра опасно дотрагиваться... Стояла минут двадцать пять отдыхала (полностью так и не остыла до окружающей температуры (у нас за бортом сейчас +28). Пробую заводить с открытой заслонкой - вообще не схватывает! закрываю заслонку - с третьего рывка схватывает... Дальше на полуоткрытой заводится... Даю немного газ... - Глохнет! Завожу уже на открытой заслонке - заводится... Сразу газ на всю катушку на 5-7 секунд... Проглючивается и начинает нормально пилить... ЧТО ЗА ХРЕНЬ ТАКАЯ???

stalstar50 написал :
Или все-таки надо для цепи лить что-то погуще?

Летом трансминионку , зимои полусинтетика , минтетика автомобильная.

stalstar50! Здоровья Тебе!
Пилой пользуюсь давно (больше 5лет) и такое заметил тоже. Если неграмотным языком, то нужно,чтобы насытилась после сушняка. Грамотным - не знаю как назвать.
А для смазки цепи уже года 3 заливаю отработку и мне всё-равно теперь,насколько она жидкая! Густота разная бывает,но всё нормально.

Да и еще. Масло (синтетика 5W30) убывает из цепного бачка весьма стремительно... Наверное, жидковато будет? Но остается после заливки в движок мотоблока и хочется эти остатки не самого дешевого масла в дело пустить... Или все-таки надо для цепи лить что-то погуще?

Пилою пользуюсь недавно. Заметил такую особенность: Если полностью вырабатывается топливо и пила глохнет, то после заправки приходится довольно долго дергать стартером, чтоб завести. Да и после заводки при добавлении оборотов может глохнуть.... Это недостаточно топлива в карбюраторе??? Или что-то не так? (Если дело не доводить до сухого бака, тогда вроде всё ОК...)

smollwille Да ну... Во-первых, именно на холостых оборотах ухудшаются и смазка и охлаждение. Во-вторых, лично для меня напряжно, когда инструмент бесконтрольный сам по себе прыгает на земле. А уж если на стройке!!! Там примерил - отрезал, тут отчертил - отпилил... Только так и работаю: завел-заглушил.

newzubok написал :
3) А оно Вам надо??? Что, трудно стартером дернуть, чтобы завести??? Какого рожна пила должна тарахтеть на холостом, пока Вы бревна ворочаете? Если пила теплая - полрывка длоя заводки требуется...

не трудно горячая с первого рывка заводится
Я и глушу ее собственно когда бревна меняю, просто думал мож лучше не глушить...

smollwille написал :
Еще пара вопросов возникла:
1) Как не перегреть пилу? В инструкции нечего не сказано по поводу сколько она может работать без перерыва, или как понять что перегрев пошел? Как контролировать вообще температуру?")
2) В инструкции написано что, на один бак топлива уходит почти бак масла для цепи, у меня на бак топлива ушло чуть меньше пол бака масла? это норма? Масло stihl для цепей на полусинтетической основе.
Цепь и шина в масле.
3)На какое время можно оставлять пилу работать на холостом ходу, знаю что на долго нельзя. А на сколько можно?
Например одно бревно распилил второе закинуть уходит минута или две, ее глушить ,или оставить работать?

1) Никак! Я 9 лет пилю и пилю... И не заморачивался вопросами перегрева... Думаю, она сконструирована так, чтобы не перегревалась.
2) Фиг знает! У меня чуть больше половины бачка масла на бачок бензина уходит.
3) А оно Вам надо??? Что, трудно стартером дернуть, чтобы завести??? Какого рожна пила должна тарахтеть на холостом, пока Вы бревна ворочаете? Если пила теплая - полрывка длоя заводки требуется...

Еще пара вопросов возникла:
1) Как не перегреть пилу? В инструкции нечего не сказано по поводу сколько она может работать без перерыва, или как понять что перегрев пошел? Как контролировать вообще температуру?")
2) В инструкции написано что, на один бак топлива уходит почти бак масла для цепи, у меня на бак топлива ушло чуть меньше пол бака масла? это норма? Масло stihl для цепей на полусинтетической основе.
Цепь и шина в масле.
3)На какое время можно оставлять пилу работать на холостом ходу, знаю что на долго нельзя. А на сколько можно?
Например одно бревно распилил второе закинуть уходит минута или две, ее глушить ,или оставить работать?

БАКЕНЩИК написал :
Здравствуй,
smollwille!
А на холостых цепь стоит на шине или идёт маленько временами? Может подрегулировать холостой ход попробовать? Прости,если не то гружу Тебе!
Удачи!

цепь стоит, холостой ход не причем. Проблема решилась сама собой, на следующий день завел, работает нормально

Здравствуй,
smollwille!
А на холостых цепь стоит на шине или идёт маленько временами? Может подрегулировать холостой ход попробовать? Прости,если не то гружу Тебе!
Удачи!

Бензопила Shtil 181, сегодя запустил в первый раз(все по инструкции), завелась нормально, распилил бревно, пропилов 5. Заглушил, притащил второе бревно прошло минут 20-30, завел. Нажимаю на газ глохнет.
Топливная смесь есть, масло есть, цепь свободно крутиться, тормоз выключен., фильтры все чистые да они и забиться не могли, 5 минут попилил всего.
Если завести с подсосом, как при запуске холодного двигателя, цепь крутиться начинает, перевожу переключать в рабочее положение на газ нажимаю глохнет.
В чем причина может быть? Пила новая абсолютно.

Шо там за валы ещё? От детонации, бывает, разрушается нижний подшипник шатуна, но это очень редко. В карбюраторе два валика дроссельной и воздушной заслонок... Ну, вал управления ещё, которым режимы запуска переключаются. Вот и все валы...
Коленвалу, что ли капец?.. так и не заводился бы совсем тогда...

У товарища штиль 180 заглох при работе на хх. Возили они его на диагностику в другой город под предлогом "Там в сервисе работает дядя Вася, уж он то своим людям все хорошо починит". Итог - пилу вернули с диагнозом "надо 5 тыщ". После допроса с пристрастием озвучен диагноз "умерли какието валы, дайте 5 тыщ". Пила лежит год без дела. Заводится, но глохнет. Там и правда водятся какието ломучие валы, или попытка развода?

не профи написал :
не понравилось при переключении во второе положение, заводится и повышаются обороты, как то это не правильно, холодный мотор и такие обороты

Так у всей техники. Вы же не держите полчаса ее на больших оборотах, 2-3 секунды и прогрев на ХХ.

не профи написал :
я на теплую завожу,в рабочем положении.

Как и предписано инструкцией.

Бензопила штиль 180 мs, работала всего ничего, около куба дров. Проблем запуска не было. При первой же пилке немного подклинило шину в резе, двигатель заглох ( хлебанул?). Вывинтил свечу, продул на нуле камеру, завелась и доработала . спалил 2 бачка, нагрузка легкая ( валка слив и яблонь до 20 см в диаметре) На следующий день пила чихнула на 3, завелась на 2 и перескочила в 1. Но полностью пропали холостые обороты, на подгазовке проблем нет,отпускаешь газ - глохнет. Отдал в сервис, почистили карбюратор, продули воздушный фильтр, пила вроде в норме, заводится с полтыка,холостые в норме. Сегодня ситуевина опять повторилась, работала себе под умеренной нагрузкой, потом при скидывании газа заглохла. Заводится на 2 с полтыка, глохнет без газа. Что может быть ,пила совсем новая, по виду не фуфло, 250 бакинских у дилера.

Здравствуйте всем! anton777 спасибо за отзыв. у меня похожая картинка, масло красное НР. проверил пилу в работе. сразу не завелась. поменял свечу, завелась со второго рывка. сразу совет таким же новичкам. хорошая, запасная свеча-никогда не помешает. сжег два бака смесь 40\1 и не полный газ, потом два бака 45\1. и не полный газ. сейчас можно 50\1 и полный газ. легко заводится и хорошо пилит, после ручной пилы сказка. не понравилось при переключении во второе положение, заводится и повышаются обороты, как то это не правильно, холодный мотор и такие обороты. я на теплую завожу,в рабочем положении.