Стоимость капремонта мотора после гидроудара?

...что дал поиск: > Замена номерных агрегатов (на примере замены двигателя)

Первое, о чем надо помнить - бесхозные номерные агрегаты, на которые нет документов, приобретать и устанавливать не следует: вряд - ли Вам удастся из зарегистрировать. Имейте ввиду, что даже, если у Вас шасси или кузов или двигатель "б/н", а вы установили агрегат с номером - внесение изменений в регистрационные данные все равно необходимо.

Ваши действия :

1. Приобрести двигатель законным порядком. Это можно сделать в магазине или у частного лица. При покупке двигателя в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи. Обязательно сверьте номера.

Приобретать двигатель у частного лица можно ТОЛЬКО при наличии у него свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (приложение N 5 к приказу 59 МВД), которую выдают в отделении МОТОТРЭР по требованию собственника в случае снятия автомобиля с учета "на утилизацию" или замены двигателя. Само "приобретение" можно совершить Договором простой формы (без нотариального заверения) или через комиссионный магазин , занимающийся деятельностью по оформлению продажи автомобилей и номерных агрегатов (в магазине надо получить справку-счет или Договор купли-продажи, заверенный печатью магазина).

2. Установить двигатель на машину (можно самому).

3. Ехать в отделение МОТОТРЭР и вносить изменения в регистрационные данные. При себе иметь все необходимые документы, а так же договор или справку-счет. Подать заявление на внесение изменений в связи с заменой двигателя и попросить выдать свидетельство на высвободившийся номерной агрегат (старый). Вам выдадут квитанции, вы их оплатите, номера сверят и выдадут Вам дубликат свидетельства о регистрации взамен старого (в особых отметках будет запись о замене №№№№ двигателя на №№№№ двигателя) и сделана запись в ПТС о новом двигателе и выданном дубликате свидетельства о регистрации. ГТО проходить не надо !
   В некоторых отделениях МОТОРТЭР требуют представить старый участок двигателя с номером для сверки. Это желательно выяснить заранее.

Вот процедура оформления в Обнинске.

однозначно сначала раскидать мотор, а потом принимать решение... может уже были расточки и сделаны "последние" ремонты... может блок повредился "насмерть"... выгоднее с разборов с аварийной (только кузовщина ) брать мотор и менять... с переоформлением есть гемор, но выгоднее, чем через 10-15 т.км. снова мотор ремонтированный раскидывать - запчасти - "гомно"..

мотор в магазине около 35 тыс руб стоит....с навесным-может проще его купить??

а по ценам-снять поставить двиг около 1500 у нас, перебрать 6 (если в багажнике привезешь)... обычно после гидроудара выкидывают весь низ..... :(

Tavrovod написал : обычно после гидроудара выкидывают весь низ..... :(

у меня у знакомых в двух из 3-х случаях поменяли шатуны и поршни... в 3-м + коленвал... (гонщики...)

Tavrovod написал : а по ценам-снять поставить двиг около 1500 у нас, перебрать 6 (если в багажнике привезешь)...

Нам бы Ваши цены... Прямо завидно:)

Грузовозов берет из Владика до Саратова 6000 руб за мотор в сборе :-). так что и у ВАС есть шанс попасть к нам :-) даже более дешевый ))

*abс* написал : А как гидроудар случился? Из за чего? (просто интересно)

Дык этт.. воду пил..

йцукерман написал : Дык этт.. воду пил..

Ну это понятно:) Только как это произошло? Речку в брод переезжал?:)

*abс* написал : Ну это понятно Только как это произошло? Речку в брод переезжал?

йцукерман написал : Дык этт.. воду пил..

Давно на восьмере была такая фигня, тоже пили... тока пиво :). промывали/регулировали карб, "оператор" поставил пиво на полочку моторной перегородки и при газовании почти полный стакан ушел в карб, хлопок, удар, блок лопнул :). Купили б.у. за 200$.