Универсальный станок Корвет 320

Столик для шипорезных работ предназначен для выполнения запилов при изготовлении шипов. Основное его отличие от рабочего стола - он опускается ниже рабочего вала, на который ставится диск. Поясняю: Если делать несквозные запилы в заготовке на основном рабочем столе, то пропил по верхней плоскости заготовки будет значительно меньше пропила по нижней плоскости. Чем меньше вылет диска над столом, тем разница будет больше. Это геометрия. А этот столик можно опистить ниже оси диска, и, следовательно, на верхней и нижней плоскости заготовки длина несквозного запила будет одинаковая. Это необходимое условие для изготовления шипов.

на фото http://www.enkor.ru/popup.htm?http:/.../p_10427_1.jpg столик для изготовления пазов. У меня смотриться красиво, но еще не разу не пробовал...

Всем добрый вечер!Запустил свой первый станок ML 292 (Корвет 320), впечатления положительные. Чуть-чуть трет ремень и греется шкив.Норма или отклонение?Так-как ремень новый может претирается?Развейте сомнения.Зарание спасибо!:o

Надо проверить подшипники и натяжку ремня.

Как проверить натяжение ремня и подшипники?

Если станок новый, то изначально могло быть мало смазки в подшипниках. Ну а если подшипники накрылись, то вал на холстом ходу слегка прошатывается, проворачивается трудно и со скрежетом. Ремень не должен провисать и не должен быть сильно натянут струной. При сильной натяжке ремня идет больше нагрузки на сами шкивы и подшипники. Если нет опыта в проверке ремня и подшипников, то лучше всего позвать в гости для совета кого-то имеющего опыт работы со станками. А может и нет проблемы совсем. Шкив то от ремня должен немного греться от трения, не должно быть дыма от трения и от ремня не должно вонять горелой резиной.

Спасибо за совет!Резиной не пахнет,а вот смазку пожалуй проверю.:clapping

А есть на форуме владельцы ML292(Корвет320)?Были у вас похожие нюансы?:cool:

у меня есть ML292 от ИОЛЫ. пока не обращал внимания на ремень и подшипники. на даче посмотрю и отпишусь.

Когда я на своем Калибровском станке переставил мотор на самодельную станину, возникла аналогичная проблема - стали греться шкивы и повысился уровень шума. Выяснилось, что это было связано с непараллельностью валов мотора и станка. То есть, двигатель моего станка был слегка перекошен. После более тщательной регулировки положения мотора шкивы греться перестали. Вторая возможная причина перегрева - несовпадение положения ручьев шкивов, при котором ремень слегка изгибается вбок.