Техосмотр отменят?

Dgippo1 написал :
Вот не матерных слов просто не осталось.....

А что, собственно, не устраивает?
По-моему, вполне нормально. Во всяком случае можно поехать и пройти техосмотр по-старому. Хоть сегодня. Но без этих ошеломительных очередей, которые в марте-апреле были.

FAQstrot написал :
так вродеж написано что без ГТО не дадут ОСАГО ??? Или я что-то не так понял??

Это про потом написано, с 2012г. А в 2011 - бардак, но порядок постановки остался прежний.

Brodyaga написал :
оформляйте ОСАГО,перегоняйте ТС куда надо,ставьте на учет и в течении 30 суток проходите ГТО

так вродеж написано что без ГТО не дадут ОСАГО ??? Или я что-то не так понял??

П.С. Текст закона не читал. Но даже если бы и читал,то мало вероятно что понял бы - Умеют эти "слуги народа" тумана напустить что хрен поймёшь

Да как было,так и быть.....оформляйте ОСАГО,перегоняйте ТС куда надо,ставьте на учет и в течении 30 суток проходите ГТО......новый Закон, в лучшем случае вступит в силу с 01.01.2012 г.

А вот как теперь быть в такой ситуации : Купил машину в другом регионе с истёкшим сроком ТО. Без талона ТО нет ОСАГО,без ОСАГО ехать нельзя и на учёт не поставить. Как быть??
Или транзитный полис выдадут и без ТО???

Вот не матерных слов просто не осталось.....

Разъяснения по техосмотру.
Закон о техосмотре окончательно одобрен Думой

Отменили

Щаз.

Викторыч написал :
предоставляя его на ТО профессионалам, очень логично.

Предоставлять - безусловно логично. Но отвечает все равно водитель.
А построение - предоставил на осмотр/переложил ответственность, в общем случае неправильно.
Эдак можно хорошо устроиться. Показать квартиру пожарникам. А потом ежели что (закурил в постели или бензином синтетику решил отмыть) - вот пусть пожарники новую квартиру покупают.
Никогда и нигде такого нет. И у нас не будет. Не надейтесь. Попытка сделать из охранников или контролеров материальноответственных безнадежна. Все вопросы - к страховой. А там свои правила. Хочешь снять с себя ответственность - покупай КАСКО. Это совсем другая цена. Хотите за 7500р сообразить чего - поговорите. Может придумаете какую франшизу. Только так. Но от угона едва ли поможет.

Windert написал :
Блондинка или брюнетка, а авто содержать в исправном состоянии обязана.

Вы хоть посты, из которых фразы выдергиваете, читаете?

Викторыч написал :
А если владелец - юная блондинка ? Никто не обязывал автовлодельца знать устройство автомобиля (недавно был в шоке, дивчина лет 18-ти открыла капот и долила тормозухи) и следить за исправностью своего авто, предоставляя его на ТО профессионалам, очень логично.

Windert написал :
Между прочим, есть перечень неисправностей, при которых эксплуатировать авто запрещено.

А вот за это спасибо, просветили, теперь буду знать

А никто и не обещал цену уменьшить. Разговор шёл о упрощении. Ну вот и упростили как смогли. Теперь таясь не надо взятку давать. Взятка это нынче и есть цена прохождения техосмотра. А цену будет определять субъект федерации. Иными словами Громов зная своих подчинённых и их апетиты определяет, что взятка за ТО в подмосковье должна быть ну никак не меньше 15000 руб. Меньше просто не солидно. Вот значит берём от этой взятки половину, значит прохождение ТО по подмосковью должно стоить 7500 руб. С учётом того что часть этих денег откатом всё равно попадут в карман чиновников и к нему лично. Всё логично на мой взгляд.

johnlc написал :
Опять медвежъей услугой народ осчастливили .

Фамилию свою оправдал вершок наш
Никто не даст такой лакомый кусок забрать. Если ГТО мне обходилось в 300 рублей - талон, теперь будет 3000 рублей!!! на порядок подняли. Слова кончились - букв не хватает - эмоции захлестывают...

Voldemar36 написал :
Родили , наконец.

лучше бы он ихних "родовых путях" застрял слишком уж плодовиты всякой недоношенной хренью...
Опять медвежъей услугой народ осчастливили .

Родили , наконец.

Викторыч написал :
А если владелец - юная блондинка ?

Блондинка или брюнетка, а авто содержать в исправном состоянии обязана. Равно как и соблюдать правила дорожного движения. Насколько знаю, скидок на цвет волос не делается. Между прочим, есть перечень неисправностей, при которых эксплуатировать авто запрещено. Хоть блондинка, хоть вчера прошла или купила талон ТО. Не волнует. Отвечает водитель. А не страховщик, дилер, бойфренд или жигало.

pechkin написал :
И это офицалы. Что же будет, когда их срестят с СК...

Да ладно. Ничего не будет. Вообще, этот случай скорее исключение. Я понимаю, на форуме услышал. что знакомый знакомого рассказывал...
Вот мой личный опыт такую практику не подтверждает абсолютно. Производят более чем адекватное впечатление
В конце концов, пусть обратится к другому дилеру. Официальных сервисов - навалом.

Викторыч написал :
Вот именно, потому, что они ни за что не отвечают

А в чем проблема? Они отвечают за соблюдение регламента. И этого вполне достаточно. Каждый на своем месте должен выполнять свои функции и обязанности. А если потом в случае аварии начинать с того, что считать пьяного водителя трезвым и вспоминать кто ему полгода назад шиномонтаж делал... Офигенно это здорово конечно, но работать не будет.
В конце концов, меня как человека ответственного, вполне устраивает выполнение регламента на техоблуживании. А если человек до такой степени раздолбай, что ездит без тормозов или на лысой резине, а потом заявляет "а мне пофигу, пусть дилерские центры за все отвечают"... Красивое построение. Но тоже далеко от справедливости и здравого смысла. Хотя безусловно, такие люди найдутся. Причем во множестве.

Викторыч написал :
пример некорректный

Почему? По моему так совсем не продавец авто. Клиент получает услугу, качество которой, по большому счету, зависит от квалификации исполнителя, его, это самое качество, можно проконтролировать на момент приемки. А вот дальнейшее счастливое существование практически целиком и полностью зависит от потребителя (владельца ) .
Согласен с Вами, что по истечении времени доказать вину исполнителя весьма проблематично. Да и то эти поиски виноватого зачастую обусловлены инфантилизмом и желанием свалить ответственность с себя на кого угодно. ИМХО.
Викторыч спасибо за Ваше терпение.
Про поднятие цен - без вопросов..

Peter_k Ну если вам так хочется, прокомментирую ИМХО, пример некорректный, установщик ОС - это скорее продавец автомобиля. Если уж проводить аналогии, то злые юзеры в течении года

Peter_k написал :
лазят по каким попало сайтам, ставят игры без оглядки, пихают флэхи вирусованные

, потом приходит админ (назовите его как хотите), удаляет вирусы, вычищает "мусор", дефрагментирует винчестер, отимизирует реестр (если это винда), ставит антивирус с фаеволом, БЕРЕТ ЗА ЭТО ДЕНЬГИ. Он должен нести ответственность за результаты своей работы, но ни что не мешает юзеру отключить антивирус, залезть на порносайт и хапнуть там вирусняков (не обязательно на порно, я раз прогноз погоды залез посмотреть на местном тематическом сайте и там словил, благо фаевол его заблокировал) и фиг потом докажешь, по новой словил или админ не дочистил. Потому я и говорю, что декларация ответственности ТО-шников имеет только поднятие тарифов

Викторыч написал :
А если владелец - юная блондинка

ага, на дареном авто... Главное чтобы права были не дареными

Викторыч написал :
Никто не обязывал автовлодельца знать устройство автомобиля

Но никто и не освобождал от ответственности. не готов нести ответственность -- ходи пешком, езди на такси.

Викторыч написал :
Я не пойму, что вы хотите сказать?

Пытаюсь понять, что мне хотят сказать..
В этой ветке много-много раз повторяется мысль об ответственности ТО-шников. Ну хоть кто-нибудь объяснил-бы в чем смысл ответственности ТО-шников за дальнейшую эксплуатацию и как этот механизм должен работать... И как мне, простому автовладельцу будет через это хорошо..
К стати Вы, как ИТ-шник так и не прокомментировали про ответственность установщика ОС за сохранность данных на компе.

Викторыч написал :
Вот только были бы они профессионалами...

Почти все параметры на ТО измеряются приборами. Можно научить ими пользоваться.

Викторыч написал :
Ничего личного, это, вообще, взаимоотношения между государством и ТО-шной конторой.

Лицензирование?

Викторыч написал :
смысл есть - обосновать повышение тарифов

Ты виноват уж тем, что хочется мне кушать".- Сказал и в темный лес Ягненка поволок. (с) известно кого

Peter_k написал :
Месть тоесть

Причем здесь месть? Ничего личного, это, вообще, взаимоотношения между государством и ТО-шной конторой.

Peter_k написал :
Вы не забывайте, что ТО - это ОБЯЗАННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА предоставить автомобиль на осмотр..
и никто не снимал пока ОБЯЗАННОСТИ с владельца содержать свой автомобиль в исправном сосотянии.

А если владелец - юная блондинка ? Никто не обязывал автовлодельца знать устройство автомобиля (недавно был в шоке, дивчина лет 18-ти открыла капот и долила тормозухи) и следить за исправностью своего авто, предоставляя его на ТО профессионалам, очень логично. Вот только были бы они профессионалами...
Я не пойму, что вы хотите сказать? Что продекларировать ответственность ТО-шников бессмысленно? Согласен, но один смысл есть - обосновать повышение тарифов, что, ИМХО, и сделают.

Викторыч написал :
только я не очень верю, что можно доказать виновность исполнителей ТО, даже если у вас подвеска рассыпалась при выезде из их бокса, а уж через полгода тем более

Это примерно как заставить установщика операционной системы заставить отвечать за сохранность всех данных на компьютерах обычных хоум-юзеров, которые лазят по каким попало сайтам, ставят игры без оглядки, пихают флэхи вирусованные....
прищучить можно только на пиратке )

Викторыч написал :
это должно делать государство

Вообще-то правосудие у нас заявительное. Кто будет заявлять? . Государство точно не будет.

Викторыч написал :
При чем здесь страховка? Я говорил об ответственности недобросовестных исполните

Значит только моральное удовольствие... Месть тоесть.
Вы не забывайте, что ТО - это ОБЯЗАННОСТЬ ВЛАДЕЛЬЦА предоставить автомобиль на осмотр..
и никто не снимал пока ОБЯЗАННОСТИ с владельца содержать свой автомобиль в исправном сосотянии..

Peter_k При чем здесь страховка? Я говорил об ответственности недобросовестных исполнителей ТО, а не об возмещении ущерба пострадавшим, куда пойдут деньги это отдельный вопрос (а может это и не деньги будут, а запрещение на оказание подобного вида услуг или еще как)

Peter_k написал :
бодаться надо будет с конторами, у которых в имуществе стол и компьютер, остальное - аренда/лизинг, на счету 0 рублей шишь копеек, уставной капитал кот наплакал

Это очень просто решается, было бы желание у наших властей (в чем есть очень большие сомнения ), уставной капитал не меньше ХХХХХХ рублей, наличие помещения, оборудования и тд. Бодаться с ТО-шниками не придется, это должно делать государство, только я не очень верю, что можно доказать виновность исполнителей ТО, даже если у вас подвеска рассыпалась при выезде из их бокса, а уж через полгода тем более. Т.е. я не верю в реальную ответственность исполнителей ТО, но под это дело можно обосновать повышение тарифов, что, ИМХО, и будет сделано.

Викторыч, all Сейчас авто можно застраховать, и в случае чего - разборки со страховщиками. А если СТО

Викторыч написал :
будут реально нести материальную или уголовную ответственность за аварии, случившиеся из-за техническиих неисправностей автомобилей

то бодаться надо будет с конторами, у которых в имуществе стол и компьютер, остальное - аренда/лизинг, на счету 0 рублей шишь копеек, уставной капитал кот наплакал.

Поясните мне, в чем смысл это самой ответственности "за все" ??? Вы и сейчас можете подать в суд на СТО за некачественный осмотр!
Если автомобиль исправнее не станет, денег с них не вытрясешь. Моральное удовлетворение за "отомстить"?

Peter_k Если конторы, которые будут проводить ТО, будут реально нести материальную или уголовную ответственность за аварии, случившиеся из-за техническиих неисправностей автомобилей, прошедших у них ТО (в чем я очень сильно сомневаюсь), то не сложно догадаться кто будет платить за эти денежные риски.

Windert написал :
Чушь. Я каждый год прохожу ТО у дилера. Зря ничего не меняют

Бывали случаи. Моего знакомого на ТО у офицалов попытались развести на замену опор двигателя. Вернее, ему позвонили и сказали, что он должен за ТО 30 тыс. Тот спросил, почему же так много. Ему и сказали про рваные подушки. Товарищ попытался (не без мата) объяснить офицалам, что подушки в норме и, если с ними что-то не так, то это гарантийный случай. Те вроде как согласились и сказали, что за замену они не возьмут денег, типа подарок. Когда знакомый залез под капот, то увидел, что подушки ни кто не менял.
И это офицалы. Что же будет, когда их срестят с СК...

Викторыч Пожалйста продолжите свою мысль, как будет проходить ТО и как это скажется на цене, если они будут отвечать "за все".

Windert написал :
Остальное их абсолютно не волнует

Вот именно, потому, что они ни за что не отвечают

zarevo написал :
И вот что бы этого избежать, они будут менять все, даже если деталь только что установлена. Вот и пойдет им копейка.

Чушь. Я каждый год прохожу ТО у дилера. Зря ничего не меняют. Хотя по вашей логике могли бы зарядить мне на 100000.
Есть 1. Регламент 2. Конткретные жалобы/замечания с моей стороны.
Остальное их абсолютно не волнует.
Если только будете пытаться пройти диагостику/подготовку в хач-гараже. Там все что угодно может быть. Показывали случаи, литол в двигатель набивали. Но это уже совсем другая история.

Do Home Yourself написал :
что-то вы очень мрачную картину нарисовали

Не более, чем "доверили козлам капусту".

Do Home Yourself написал :
ничего не изменится, кроме цены
платишь и получаешь талон

Для некоторых это будет платишь, платишь, платишь.... платишь и получаешь талон.