Husqvarna 128R. Негативный опыт экспуатации. Проблема с "копеечными" запчастями!!!

Горын 68 написал :

Горыныч! Я тебя люблю:) Именно это я и хотел найти - какой нибудь развал, моторынок. В четверг попробую туда съездить поискать:) Спасибо!!!

lastik написал : Горыныч! Я тебя люблю

:aВелком ени тайм, но я "занят".......:p

Сегодня побывал на мотрынке у метро "Сокольники"... Есть все для велосипедов и скутеров. Для бензотриммеров и бензопил ничего нет. Еще ездил в магазинчик "инструменты" у метро "Царицино" возле "КЕМПа" - тоже "мимо денег" - один прилавок и тот жиденький :( Для полной картины заехал на митинский радиорынок. Там в цокольном этаже есть павильон "Ц-2", но тоже меня не обрадовало. Зачасти только под заказ. Ремкомплектов нет - только карбюраторы (цена около 2500 руб). В общем жду с www.ebay.com. Только далеко она, Америка..... Долго ждать :(

to lastik Сегодня был в этой конторе: www.husqvarna-market.com в Зеленограде. поругался из за тросика.... по поводу ремкоплектов -есть,но сказали ,что регулируют сами. Если мужик не соврал ( как то мутно объяснял...) -1600руб -замена,регулировка со стоимостью ремкомплекта....
8-495-988-96-94 8-915-081-82-52 на Вашутинском ш. сервис закрыли....:( работает только склад. Вобщем взыграли во мне из за этих "золотых" запчастей протестные чувства:mad: - возьму сейчас недорогую машинку (в пределах пятёрки) -трава не ждёт , а шведка полежит до лучших времён...

Спасибо, Горыныч! В сервисе на Вашутинском ш. в Химках сам был года два назад. Впечатления – самые лучшие! Профи! Срочная заточка цепи + другую в запас:):applause: Это для Husqvarna 142е. (работает до сих пор без нареканий!!!). Но сейчас сервис на реконструкции… Когда откроется – пока не известно:(
http://www.husqvarna-market.com/ - наверное, крупная контора. За ссылку, спасибо! Расскажу свое продолжение. В прошлый раз с дачи всю косу уже не стал тащить (снял карбюратор и взял его в Москву). Так как вариантов не было – опять продул и промыл спецспреем все жиклеры в нем, начитался умных статей про принцип работы, настройку и неисправности карбюратора типа Walbro. И… в прошедшую субботу с умным видом опять стал... «ломать» косу:cool: – со слов жены:swoon При закрытой заслонке двигатель завелся. Чуть прогрел, закрыл заслонку – как то работает. Нажимаю на газ – провал, потеря оборотов и глохнет:cool: Завожу еще раз – ни тычка… Выкручиваю свечу – вся в бензине и из карбюратора капает :( На этот случай у меня… была куплена новая свеча. Вкрутил – ноль :mad: Поставил старую. При закрытой заслонке опять завелась. Решил крутить регулировочные винты, которые самостоятельно крутить нельзя. Раз льется бензин – решил закрутить винт «Н» - высокие обороты, главный топливный жиклер. Провал при нажатии газа стал еще хуже. Тогда стал его потихоньку откручивать. В итоге добился более менее сносной работы двигателя. Ну естественно и с помощью регулировки двух винтов «L» и «H» . На всякий случай решил переобогатить немного смесь. Опыта немного, а от количества бензина с маслом в смеси зависит условия смазки двигателя. В общем рискнул и… косил весь день… ДИСКОМ!!! Трава вымахала почти по плечи. И лопухи гадливые, с дерево толщиной:mad:.
Запуск триммера, конечно не надежный… Все таки бензин течет через карбюратор. Но при работе, видимо, все всасывается в цилиндр и сильно не мешает. Короче, пока приладился. Самое главное скосил.
В сервисе на ул. Василия Петушкова купил в запас свечу и масло для двухтактного двигателя. А очередь на ремонт там до сих пор три недели:cool:

Косы 125-128 полная херня. Да еще и за такие деньги. Профессиональная серия у Хуски еще ничего, а бытовые косы это развод. Лучше две китайские взять типа Texas, Profi и т.п., а из брендовых неплохие и дешевле других аналогов -Echo, Triunfo(Завод Kaaz, движки Mitsubishi).

В субботу поеду Интерскол 22/33 со склада забирать. (4870руб). До конца сезона им поработаю,а осенью когда ажиотаж и цены спадут займусь ремонтом хуски.... А Гринфилд нынче тоже не дёшев -6200 однако... Всё таки решил взять интерскол - сервис (родной) под боком, на полтора кило легче (жена любит косой поработать), да и антивибрация есть (правда не знаю пока будет ли от неё прок)

lastik
на Москворецком рынке полно всяческий запчастей, хотя я сам склоняюсь к ибею. советую сделать приспособу от шинного насоса к топливному штуцеру карба и разобраться с течью раз и навсегда.

Поучил ремкомплект Zama RB-47 carburetor kit http://www.barrettsmallengine.com/za...uretorkit.html карбюратора ZAMA на аукционе “ebay.com” http://cgi.ebay.com/ZAMA-RB-47-Carb-...#ht_3075wt_905. Пока ставить не буду, т.к. наладил карбюратор на устойчивую работу. Теперь я думаю, возможно, перед тем как произошла поломка, я залил некачествееный бензин (т.к. карбюратор был весь в рыжих кристаллах). И это как то повлияло на материал мембраны. И настройки карбюратора сбились, да и клапан стал не плотно прилегать. Сейчас мотор работает устойчиво, иногда не сразу заводится на "горячую".

По 128 косам и не только. Время идет и мы стали авторизованным сервисом Husqvarna. Ремкомплектов на эти карбюраторы в природе нет. На раскладке (деталировке) нет карбюратора в разборе и артикулов тоже нет. Накрылся карбюратор - замена в сборе. Здесь еще одна засада есть. Если износится штанга (алюминиевая труба) или внутренности её (пластиковые опоры гибкого вала) то менять придётся вместе с редуктором. Запчасть идет под одним артикулом. Отдельно штанга не поставляется.

lastik, привет так может легче будет купить на Али экспресс карбюратор для меня лично дешевле выйдет мне на одну дорогу до Москвы тыща уйдет и обратно тыща не говоря уж об оплате ремонта так не лучше будет?