Что вы думаете о электромобиле?

mol написал : их вообще репрессировать надо

во, это гораздо реальнее сделать, чем перпетомобиль...;)

mol написал : в процессе движения электродвигатель сам заряжает аккумулятор.

Оригинально, так можно далеко зайти...

mol написал : сделать электромобиль работающий на внутренней системе энерго снабжения, то есть сам пользует и сам заряжается

Лучше уж гибрид. Пока цены на них заоблачные, ажиотажа не предвидится.

mol написал : в процессе движения электродвигатель сам заряжает аккумулятор.

это как это ? во время торможения - еще можно заряжатся а смысла заряжать во время ДВИЖЕНИЯ чистого электромобиля(не гибрида) нет никакого...

johnlc написал : смысла заряжать во время ДВИЖЕНИЯ чистого электромобиля(не гибрида) нет никакого...

как никакого? а встречный ветер?! Дует в харю задарма... Ветряк надо засандалить. И солнечная батарея - само собой. Ночью от луны, фонарей дорожных, фар окружающих будет ток давать, пусть больше светят дальним в зад... А ухабы? Аморты туды-сюды не даром скачут - ток давать должны. Рекуперация само собой, вчерашний день... тормозишь, или с горы едешь - лепестричество пожалте в кассу. А грозы? Скока халявного напряжения в воздусях разлито, ешь не хочу. А дождь?! Вода ведь падает задаром. Низзя. Пусть крутит колёсико генератора. :a

конечно нет.пусть уккумулятор разряжается а потом розетку ищи где нить в поле

Шихаэль Мума написал : И солнечная батарея - само собой.

вот это еще похоже на правду толко учитывая площадь машины, кпд, количество солнечных дней, стоимость - дешевле таки найти подходяшую розетку...

Гибриды рулят!

Renta написал : Гибриды рулят!

Куда? в нашем климате они не окупаются)) ну да летом ты рад расход 5-6 литров на сотню, но зимой расход такой же как и у обычной машины! а электромобили просто замёрзнут))

Шихаэль Мума написал : На работу/с работы самое то. Городская поповозка.

Вот как раз задумался себе электромобиль притаранить. Строю дом в 14 км от работы. Т.е. если для других поездок - не на работу, иметь нормальную машину, то дневной пробег - 28-40 км. И всю ночь в теплом гараже на зарядке. Маленькая, легкая, двухместная, с максималкой около 80 км в час - у нас вся трасса все равно в камерах с потолком в 70 км в час. С обогреваемым лобовым стеклом - чтобы зимой не греть салон - на 10-15 минут поездки никакого смысла греть салон нету. По моим прикидкам 30-40 кВт должно хватить с запасом. Но такой машинки нету на рынке. А жене она подошла бы в самый раз.

По вышеозначенной теме существуют специализированные форумы, например Электротранспорт.Ру Там народ и обсуждает опыт построения и поездок на самостоятельно собранных электромобилях. Спасение утопающих, как известно, дело рук самих утопающих! :) В бывшей стране инженеров, а в нынешней "стране воров, менагеров и охранников" серийного производства вы пожалуй не дождётесь!
А вот за буграми, пожалуйста :) San Diego, Tata, ...