R.M.A
R.M.A
Новичок

Регистрация: 20.11.2011

Мурманск

Сообщений: 10

08.12.2011 в 15:44:43

maks1 написал : всё дело в резонансе - это эфект при котором выхлопные газы в резонаторе создают разряжение и способствуют очистке цилиндров. прогоревшая дырка уменьшила этот эфект и очистка цилиндров ухудшилась и как следствие ухудшилась наполняемость воздухом а т.к. без кислорода горение не возможно то бензин не сгорает весь датчик лямбда фиксирует не правильное соотношение кислорода в выхлопных газах и обычно в этих случаях обогощает смесь усугубляя ситуацию. скорее всего на втором цилиндре просто свечка хуже чем на остальных http://www.automuffler.ru/articles/rezonator

Всем спасибо за ответы,ситуация проясняется,я сначало тож думал,что совпадение,но нет цилиндр начал выпендриваться точно после прогара резонатора,это и объясняет ответ MAKS1,скорее всего и произошло то ,что должно было быть-резонатор перестал выполнять свою функцию по очистке цилиндров,они стали хуже наполняться топливо-воздушной :)смесью,и предпологаю из за устройства коллектора(схема4.1)длинны труб и прочего это дело более всего отразилось на 2 горшке.Катушку,провода,свечи-исключаю,так как провода-свечи новые-оригинал(ставил перед поездкой)катушка исправна(в домодедово,в кэмпе для эксперимента новую бош ставил-эффект тот же,так что тут все нормуль,к тому же свечи менял местами-к примеру та,что стояла на 2цилиндре,вкручивал в 4,а с4го во 2ой,так залитая свеча со 2го цилиндра тут же начинала нормально работать в 4ом,а свеча с 4го тут же заливалась во 2ом.Давление в топл.магистрали отличное,заправляюсь только на брэндовых заправках,машина не форсированная,все стоковое,.Кстати-еще один момент дыра в резонаторе была как раз напротив топливопровода,но он под мощной стальной пластиной(кстати на ней в этом месте антикор прогорел,вернее как будто его и небыло,аккуратненькое пятнышко),так что версию RHAPSODY тоже учитываю,но ведь форсунки 4-они в рампе,и в принципе свечу заливало,тоесть тут либо факел распыла,либо воздух.Посему 100%-резонатор,сейчас кстати все еще езжу с заваренным,динамика,и все прочее без проблем,движка шепчет,видно заварили на все деньги:),но коплю на новый,история поучительная,и заставляет вдумываться,что как работает.Еще раз ВСЕМ спасибо за ответы!

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

08.12.2011 в 19:47:57

maks1 написал : выхлопные газы в резонаторе создают разряжение и способствуют очистке цилиндров

да, любопытное соображение.

0
AndyMirror
AndyMirror
Резидент

Регистрация: 17.03.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 18086

08.12.2011 в 23:29:30

n-p-n написал : да, любопытное соображение.

И распространённое. Убедился что небезосновательное.

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

09.12.2011 в 10:12:24

n-p-n написал : любопытное соображение

это не соображение :) читаем пост №9, начиная с "о!" и далее по тексту. есть еще: http://otvet.mail.ru/question/57826504/ и еще: http://vsop-club.com.ua/forum/index.php?topic=479.0

0
n-p-n
n-p-n
Резидент

Регистрация: 19.03.2007

Москва

Сообщений: 16598

09.12.2011 в 11:42:20

RHAPSODY, спасибо, картинка с анимацией наглядная.

0
RHAPSODY
RHAPSODY
Резидент

Регистрация: 17.12.2009

Харьков

Сообщений: 1684

09.12.2011 в 12:21:12

n-p-n, там картинка для двухтактника. в четырехтактнике принцип тот-же, только необходимость в этом вызвана перекрытием фаз открытия клапанов.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу