Посоветуйте инверторный полуавтомат

Я за Бриму. Это клон Jasic.

http://www.youtube.com/user/33AZZA/videos

The_mad_pirate, а такой? http://guberniev-a-v.tiu.ru/p13385392-invertornyj-svarochnyj-poluavtomat.html

О как, Губерниев на Китай перешёл? Помоему привлекательнее аппарата не найти. Слышал что на нём выставляешь и видишь показания тока и напряжения до, а не во время сварки. Это так?

exaner написал : Губерниев на Китай перешёл

Лучше бы он начал продавать TIG JLT AC / DC TIG 210 с ККМ.

arhont написал : Лучше бы он начал продавать TIG JLT AC / DC TIG 210 с ККМ.

Саш дай ссылочку на аппарат посмотреть.

СергейКл написал : Саш дай ссылочку на аппарат посмотреть

http://www.jltwelding.com/Rus/product_view.asp?ClassID=1&ProductID=1 http://www.chipmaker.ru/topic/54021/pagest20 Мануал на польском http://ebookbrowse.com/instrukcja-jlt-tig-210-acdc-pdf-d161183877

exaner, не "перешёл", а добавил. Я абы какой Китай не предлагаю :) Эту линейку почти год ждал...

exaner написал : Слышал что на нём выставляешь и видишь показания тока и напряжения до, а не во время сварки. Это так?

Так и есть.

exaner написал : Слышал что на нём выставляешь и видишь показания тока и напряжения до, а не во время сварки.

Не пойму, как можно увидеть значение тока, которого еще не существует в природе? Увидеть значение заданного тока до сварки - это понятно, а вот каким образом аппарат определит, как минимум, переходное сопротивление прищепка-деталь до начала сварки, соответственно, падение сварочного тока из-за этого, а так же падение напряжения сети, когда загорится дуга - абсолютно непонятно. Может объяснит кто, как это возможно?

7351, то же не пойму. Менять силу тока можно даже играя вылетом проволоки. Вот http://www.chipmaker.ru/topic/104864/ человек утверждает, аппарат немного другой, но то же из этой "оперы".

Вот кстати из этой же линейки http://evrotek.spb.ru/catalog/welding/MIG-MAG/4294/ побюджетнее. Как я уже писал у меня подобный, только под брендом FoxWeld сжёг 3/4 тонны проволоки.

"INVERVIG 185" от FoxWeld, берите непажелеете!!!! Хороший механизм подачи 5м рукав тянет проволоке без проблем сварка как с газом так и без и абсалютно не капризен к сетевому напряжению. У нас в Ебурге стоит 19000, следующая модель "INVERVIG 203" ну этот то вообще зверь))) Удачи Вам)))

arhont написал : Лучше бы он начал продавать TIG JLT AC / DC TIG 210 с ККМ.

А еще лучше вот это http://www.cn-topwell.com/product.aspx?classid=6&kid=8 на 250 А.
Партия от 10 штук стоит 600 у.е. И полуавтомат ALUMIG-250P с дабл-пульсом. Александр,попробуем?

exaner написал : Менять силу тока можно даже играя вылетом проволоки.

Это мне тоже непонятно - это как в РДС (ММА) - типа "сварочный ток зависит от длины электрода, причем от изменения длины электрода на каждый сантиметр" А вылет проволоки меняется на миллиметры. Поясните, в чем суть

arhont написал : полуавтомат ALUMIG-250P с дабл-пульсом.

Я тоже с Вами.

arhont написал : А еще лучше вот это http://www.cn-topwell.com/product.aspx?classid=6&kid=8 на 250 А. И полуавтомат ALUMIG-250P с дабл-пульсом.

Мануалы на аппараты я выложил на Чипмэйкере в файлах.

7351 написал : а вот каким образом аппарат определит, как минимум, переходное сопротивление прищепка-деталь до начала сварки, соответственно, падение сварочного тока из-за этого, а так же падение напряжения сети, когда загорится дуга - абсолютно непонятно.

шунт или датчик холла установить для контроля "мозгом" аппарата фактического значения тока в цепи не проблема , а уж после этого привести ток в соответствие с заданным значением независимо от внешних условий совсем просто.

johnlc По простому это значит, что значение тока и напряжения во время сварки ВСЕГДА соответствует выставленным значениям, независимо ни от чего, или, как Вы выразились " независимо от внешних условий". Ну и простейшие приземленные примеры. Сварочный ток (скорость подачи проволоки) и напряжение дуги выставлены на максимум, или контакт прищепки массы практически отсутствует, или байонет недовставлен, или напряжение сети проседает ниже критического для аппарата уровня (хотя, возможно, есть черпалки неизвестных науке энергий ) и т.д. Если это так "совсем просто", то как называется чудо-аппарат, работающий от сети, которому "все пофиг" для поддержания выставленных пользователем параметров?

7351 написал : Поясните, в чем суть

 Ну думаю в том что полуавтомат это жёсткий источник, т.е. по сути держит напряжение. Вылет проволоки добавляет сопротивление последовательно с источником, соответственно падает ток. Это в теории, на практике же мне удавалось достичь разницы в 50 ампер в смеси и 30 ампер в СО2 между малым и большим вылетом. Многие полуавтоматчики используют такой приём как увеличение вылета при кратковременном увеличении зазора в свариваемых деталях. Когда зазор становится большим и св ванна вот вот провалится, что бы не переходить на импульсы или чтобы не менять настройки просто увеличивают вылет, тем самым уменьшая ток, и таким способом проходя проблемный участок. С РДС такой приём только усугубит ситуацию.

exaner написал : на практике же мне удавалось достичь разницы в 50 ампер в смеси и 30 ампер в СО2 между малым и большим вылетом.

Спасибо. Понятно. Не читал про такое раньше. Буду знать, хотя такой большой разницы никак не ожидал :)

Минимальный ток 50 ампер, что им варить можно? Не прожгет он тонкий метал?

При 50 амперах проволока 0.8 уже практически не горит, 0.6 ставить надо. Для сварки 1мм листа требуется 75-85 ампер, для 0.8 листа 60-70А.

exaner написал : При 50 амперах проволока 0.8 уже практически не горит, 0.6 ставить надо. Для сварки 1мм листа требуется 75-85 ампер, для 0.8 листа 60-70А.

Здравствствуйте, интересует вопрос относительно вашего предыдущего полуавтомата Foxweld, приходилось ли вам на нем варить кузовное железо, если да, то какой проволокой и газом это удавалось на нем лучше всего, и могли-бы вы сравнить этот полуавтомат с последующим Rilon именно по качеству сварки на кузове, спасибо!

Sportweld, ни тем, ни другим не варил, но могу сказать, что оба они будут варить кузовню нормально, т.к. кузовня варится точками. Проволока 0,6-0,8мм и вперёд.

Всё верно, для кузовщины подойдут оба. С кузовщиной не работаю, но если бы пришлось то варил бы 0.8 проволокой в СО2.

exaner, стандартно и наиболее доступно. И лучше инверторный полуавтомат, чем трансформаторный.

Есть мнение что при сварке кузова да и вобще жести, приходится часто работать курком, так вот, есть ли различия в начале старта, когда проволка только касается, спрашиваю потому, что на видео про Aurora speedway 200, аналог Rilon-а, субъективно показалось что проволка сначала как-бы стреляет, (краснеет, раздается щелчок) и тогда начинает варить, может мне это только показалось, сравнить негде, вот и интересуюсь, а за отзывы спасибо!

Sportweld, оригинальный у вас позывной.

Когда варишь кузовщину действительно постоянно пользуешься кнопочкой, т.к. сплошным швом тонкий металл не сварить. Да и варят кузовщину точками. Рилоном не работал, а на своём такого явления не замечал. Сварка полуавтомата всегда сопровождается треском, по звуку его и настраивают на режим ВКЗ.

Смотрю с ником вы тоже постарались), если брать, то инвертор, Фоксвелд можно брать на месте, другой аппарат заказывать резон только если он чем-то лучше этого, выясняю детали.

Sportweld написал : Смотрю с ником вы тоже постарались), если брать, то инвертор, Фоксвелд можно брать на месте, другой аппарат заказывать резон только если он чем-то лучше этого, выясняю детали.

Берите Фоксвельд. Народ не жалуется. Кузовщину-то можно чем угодно варить. Особых требований-то нет.