Резьбовой герметик.

Уважаемые автомастера всем доброго времени суток.

В прошлом году ремонтировал тормоза и при сборке соединения "посадил" на красный высокотемпературные фиксатор резьбы.

(крепление скобы болты М8 ключ 13 и направлящие М8)

сейчас закрались сомнения а не зря ли я это сделал??? смогу ли я теперь разобрать всё это дело????

Может что посоветуете. Спасибо за любой комментарий

Vladislav.ru написал : при сборке соединения "посадил" на красный высокотемпературные герметик.

Их сейчас полно всяких герметиков - герметик-прокладка, резьбовых герметиков..... все они бывают красного цвета

Если болт поставили на герметик - прокладку, то проблем не должно быть. Если на резьбовой герметик, то нужно знать марку герметика, что бы ответить более точно. Есть такие герметики, что держут соединение почти как сварка. Но при этом они почти все достаточно просто разрушаются или ослабляются при хорошем нагреве, например феном или гарелкой

больше всего я переживаю чтобы мне не пришлось резать болгаркой дорогие суппорта....

врят ли высокотемпературный герметик разрушиться от нагрева....???? зачем он тогда так называется???

вы же не имеете ввиду нагреть соединение до 1538 градусов????

Такой?

Или все же какой-то Локтайт или Унигерм, Анатерм ?

Все будет нормалек-если это герметик.

**ребята я неправильно написал в шапке!!!!!!!!!!!

У меня высокотемпературный фиксатор!!!!!!!!!!!!!**

По личному опыту, фиксатор синий отворачивается хорошо, а красный держит на порядок лучше. Но если просто капнули на грязную резьбу, то отвернёте запросто.

обезжирил ацетоном и накапал хорошо ... не в дурь конечно но хорошо...

Vladislav.ru написал : обезжирил ацетоном и накапал хорошо

Упсс... Да неее, должны отвернуть. Там же голова на 13, усилие то приличное можно приложить. Не парьтесь!

Короче - время покажет. Я наоборот на медную пасту посадил, чтобы открутить можно было, а то ступицу покупать нереально. У меня там силовые болты, 11 кг. Усилие штуцеров, кстати, всего 1,5 кг. Да, направляющую хомута открутить не получилось. Говорят она на герметике. Но люди откручивали, не у всех получалось, правда.

Vladislav.ru написал : В прошлом году ремонтировал тормоза и при сборке соединения "посадил" на красный высокотемпературные фиксатор резьбы.

(крепление скобы болты М8 ключ 13 и направлящие М8)

сейчас закрались сомнения а не зря ли я это сделал??? смогу ли я теперь разобрать всё это дело????

Да уж, не самое удачное решение. Как-то уже давно, сделал именно такую же глупость. Болты в итоге отвернулись очень тяжело и если ни чего не путаю пришлось снимать суппорта и скобы и прочищать резьбу.

BSmaster написал : Да уж, не самое удачное решение. Как-то уже давно, сделал именно такую же глупость. Болты в итоге отвернулись очень тяжело и если ни чего не путаю пришлось снимать суппорта и скобы и прочищать резьбу.

резьбу то прочистить не проблема там стандартный шаг резьбы.... у моей конструкции не требуется демонтаж...

может есть какой совет как ослабить действие фиксатора... один слесарь сказал что удары по болту разрушают фиксатор...

греть мне кажеться бесполезно....фиксатор то высокотемпературный...

Vladislav.ru, решайте проблемы по мере их поступления.

Vladislav.ru написал : греть мне кажеться бесполезно....фиксатор то высокотемпературный...

внимательно почитайте на тюбике (или на сайте производителя) - как он разлочивается, по крайней мере цианакрилатные(наиболее распространенные) фиксаторы резьбы нагревом штатно демонтируются.

AndyMirror написал : Vladislav.ru, решайте проблемы по мере их поступления.

не логичный вариант в моём случае.....

johnlc написал : нимательно почитайте на тюбике (или на сайте производителя) - как он разлочивается, по крайней мере цианакрилатные(наиболее распространенные) фиксаторы резьбы нагревом штатно демонтируются.

тюбик сохранился.... обязательно посмотрю...