Вопрос по запуску бензогенератора

Купил генератор (Einhell STE5500), заправил, масло залил и хотел провести тестовый запуск. Не получилось. Искру проверил - есть. Дроссельную заслонку пробовал по всякому ставить. Иногда схватывает, но совсем чуть-чуть. Может, из-за холода (у нас около 0).
Есть у кого опыт в решении подобной проблемы?

Генератор 2-х тактный или 4-х?

4-х тактник. Движок вроде аналог Honda GX390.

З.Ы. Если что, то компрессию я пока не мерял - одному неудобно. Но судя по сопротивлению при выдергивании тросика стартера, она есть

странно, у меня Вепрь 6-ти киловатный куплен был в морозы прошлой зимой и заводился с полпинка при -28 на минеральном масле, впоследствии было заменено на снтетику + присадка "хадо"

при покупке тестовую заводку делали? кран бензобака открыт? нагрузка снята? воздушную заслону надо по-разному попробывать магнетто включено?

если всё ок, попробуйте снять кембрик бензопровода, посмотреть идет ли бизин

при оключенном магнетто прогоните 5-6 раз, потом соотв. при включенном попробуйте

вообще надо смотреть по трассе бензина

возможно надо открыть воздушный филтр, может они его там чем закрывают, типа бумажкой, в общем, если с искрой всё нормально, надо смотреть по трассе бензина

To Ler: Да вроде все нормально. А магнето как включается, ключом? Бензин с воздуханом вечером проверю, но смесь вроде в цилиндр попадает (бензиновый душок из свечной дырки есть, но его состав носом не определишь). Может, действительно, воздух не поступает и он задыхается. А при покупке не заводили - он сухим продавался.

агрегат 2.5 Квт движек Robin
4 тактник
залил бензин
открыл кран
включил зажигание ( пимпочка поворотная красная ) открыл заслонку
пару раз дернул и все ОК
а теперь заводиться с полпинка завелся -поработал чуть чуть -обороты установились -подал нагрузку
КЛАСССС

2 Adelaida Попробуёте вывернуть свечу, залить под неё грамм 20 бензина, прокрутить пару раз движок (с вывернутой свечой и выключенным зажиганием), потом заверните свечу на место, и попробуйте завести двигатель.

Auri написал : 2 Adelaida Попробуёте вывернуть свечу, залить под неё грамм 20 бензина, прокрутить пару раз движок (с вывернутой свечой и выключенным зажиганием), потом заверните свечу на место, и попробуйте завести двигатель.

Угу! СОГЛАСЕН! И ещё. Посмотрите каков зазор на свече? Должен быть ок.0,5мм

Все перепробовал - ничего не помогает. Такое ощущение, что момент зажигания сбит. Ну и хрен с ним. Поехал в субботу на гарантию - там тоже потыкались-потыкались, плюнули и заменили на другой. Который завелся с первого раза ;-). Так что теперь я с электричеством.

Всем спасибо за помощь.

А еще вопросик такой: у меня на генераторе 3 розетки на 220В по 1.6КВт и одна 380В на 4.8Квт. Можно ли каким-либо образом объединить розетки на 220В, чтобы они давали суммарную мощность на потребители через один удлинитель?

Как я понимаю, у Вас каждая из розеток запитана от отдельной линии трехфазного генератора. Объединить не получится. ИМХО.

2Adelaida
нет

Можно трехфазный удлинитель сделать. То есть купить четырехпроводный кабель, на один конец трехфазную вилку, на другой три розетки на 220, по одной на каждую фазу.

2ander Просто и изящно, respect!

Petrovich написал : агрегат 2.5 Квт движек Robin
4 тактник

А какое масло используете? Минералка или синтетика. На сайте производителя рекомендации только по качеству и вязкости.