Китаец на удивление живуч оказался, завелся на свежей смеси. Только ручку стартера пришлось выстрогать из куска доски, чтоб в здоровенную прореху на корпусе не проваливался. Ну как такое понять и постичь возможно: самый дешевый полумертвый Прораб, которому сто лет в обед, надежней новенькой в три раза более дорогой Хускварны, все смешалось в доме Облонских. Кстати, у него топливный фильтр на месте оказался, все как надо скомплектовано, я заглянул. Лучше бы я три одинаковых прораба на те же деньги купил, одним работать, два на запчасти. При нынешнем состояни дел на рынке инструментов это оправдано, наверное. Спасибо, Митрий, пойду улучшать конструкцию крыльчатки у китайца :-))))
