БЕНЗОПИЛЫ. Выбор и рекомендации

valerich написал :
Выработки явной вроде пока не видно.

У меня - канавиЩЩи... Поставил китайскую (Ризер). В выходные предстоит пару сосенок на столбы свалить. Дачное сообщество поручило.

POG65 написал :
заменил ведущую звезду. Износил на старой пять цепей. Пришла пора

Я на Партнере уже 4-ре цепи выкинул, значит тоже скоро пора? Выработки явной вроде пока не видно.
Никак не могу понять почему они изнашиваются. На Дружбе, без смазки за 20 с лишним лет ни разу не менял. И это при использовании на всю катушку. Цепей одних в запасе было больше десятка. Иногда за пару дней все тупились. Шину один раз и то из за несчастного случая. Дерево комлём нам неё встало, ударило и то не сломалась, доработал нормально, трещинка просто была. А так я её даже не выкинул, можно было работать. А на этих это из за оборотов? Или специально что бы на расходники, отнюдь не дешёвые тратиться?

POG65 написал :
Хуся-142 ничем не хуже.

Вчера заменил ведущую звезду. Износил на старой пять цепей. Пришла пора.

Здравствуйте уважаемые форумчане! Пользовался этой веткой для выбора пилы год назад, поэтому решил поделиться результатами. В итоге выбрал Хускварну 440 е. Брал с запасом мощности, но объем работ не большой. Дрова для дома, баньку поставить, на рыбалку опять же про запас. Обкатывал аккуратно, масло в двигатель только оригинальное в должных пропорциях. Бензин в начале 95, затем 92. В целом пилил ей мало. В начале вела себя отлично. Потом обратил внимание, что холостые обороты стали великоваты причем как-то сами собой и не совсем стабильные, правда не глохла. Прочитал снова инструкцию и решил свозить в сервисный центр, на регулировку карбюратора. Там мастер посмотрел, подкрутил винты, вышли завели, вроде ровнее стало. Посоветовал сменить свечу и отправил с миром. И вроде бы все хорошо было но, дальше ее нестабильность стала проявляться чаще. Со временем стала хуже заводиться, особенно на горячую. Иногда глохнуть, иногда работать с провалами во время пиления. Дальше больше заводиться кое как, поработает секунд 5-15 глохнет особенно если начинаешь газ давить, временами завода хватает чтобы брус распилить,но не больше. Поменял топливный и воздушный фильтр, свечу. Эффекта ноль. Разбирать ничего не стал, да и ключей таких нет. Крышу надо переделать, дожди вот вот начнутся, дрова готовить, холода у нас зимой, а эта хрень за 13500, только нервы мотает, новая же почти!!!. Завтра повезу ее в сервис, наверняка очень неспешный и с отсутствием нужных запчастей. Очень надеюсь, что это засорилась топливная система. По итогам отпишусь. Всем удачи!

pestovodom написал :
Бензопила штиль 180 самый оптимальный интрумент,профессиональные бригады строителей пользуются ей по 2-3 сезона,а это о чём то да говорит.

Хуся-142 ничем не хуже. Пользовал обе пилы... Не один год.

Warfighter написал :
Hitachi CS 33 EB кто нибудь пробовал ?

кто нибудь пробовал ? цена уж больно вкусная у неё.

Юрий-Электр написал :
Моё мнение- есть и получше инструмент.....

Естественно есть и получше инструмент чем MS180 но он и подороже стоит.

pestovodom написал :
Бензопила штиль 180 самый оптимальный интрумент

Да, не... не самый оптимальный....
Про Штиль 180-й много тут копий поломали.
и пр....
Моё мнение- есть и получше инструмент.....

Бензопила штиль 180 самый оптимальный интрумент,профессиональные бригады строителей пользуются ей по 2-3 сезона,а это о чём то да говорит.

Чайник написал :
Так у вас наверное уже цепь тупая,поточите её и будет вам счастье.=)

так человек вроде только купил.

tfyapgd написал :
ну что, попользовал я свою echo 350WES, лёгкая, удобная. только с родной цепью пилит криво... где-то 5мм при 10см стволе. пока думаю купить вторую цепь и попробовать что будет.

Так у вас наверное уже цепь тупая,поточите её и будет вам счастье.=)

У штилей корпус слабоват. Тест.

ну что, попользовал я свою echo 350WES, лёгкая, удобная. только с родной цепью пилит криво... где-то 5мм при 10см стволе. пока думаю купить вторую цепь и попробовать что будет.

Грузики и шына нагреваются до такой степени что синеют,даже после очень не продолжительной работы,краска на шыне обгорает,причем зимой

Я бы порекомендовал
1) перебрать узел сцепления. (однажды туда намоталась капроновая веревка, простым осмотром не увидел, пока не разобрал)
2) проверить масло (может левое что-то залито), подачу масла и при необходимости увеличить.

viksh72 написал :
собираюсь затариться расходниками

И ещё бензином А-80,пока он есть,Тайгой лет 5 пилил,мощщи достаточно комель берёзы на всю шину орегоновской цепью ,пока газ не подвёл,сейчас на шкапчике лежит за ненадобностью,

Спасибо, наверное хорошая пила, раз вся железная и с запасом прочности. Как я и думал СССР делали ещё, видимо у кого-то копировали и улучшали у той же хуськи. Пластик не очень люблю метал лучше для бензопилы как мне кажется.
сорри за офф.

Warfighter написал :
Её правда в России произвели ? из отечественных компонентов ? поискал вроде ЗАО БСИ-Инструмент какой-то делал её. но так и не понял неужели правда всё в россии делалось ? или эту модель ещё в ссср разработали так больше верится.

Пила не российская - это еще советская разработка 70-х примерно годов. Первая модель, если не ошибаюсь, называлась Тайга 214 - визуально Тайга 245 очень похожа на нее (только добавлен тормоз цепи). Попытка сделать универсальную бензопилу (с низкими ручками) для строительства и лесозаготовок - Дружба и Урал все-же были больше заточены под валку деревьев (потому и ручки у них были высокие).
Потому сплошной металл (с диким запасом прочности - что сильно сказалось на весе) и минимумом пластмассы - только задняя ручка и крышки закрывающие цилиндр и свечу с воздушным фильтром, ну и сам корпус воздушного фильтра - вот и весь перечень пластиковых деталей. При правильной эксплуатации ИМХО пила "вечная".

А делал ее ЗиД - Завод имени Дзержинского в Перми

viksh72 написал :
Купил Тайгу 245 (отечественную - из складских запасов ЗиД, 3.5 л/с, вес 8.9, )

Её правда в России произвели ? из отечественных компонентов ? поискал вроде ЗАО БСИ-Инструмент какой-то делал её. но так и не понял неужели правда всё в россии делалось ? или эту модель ещё в ссср разработали так больше верится.

Купил Тайгу 245 (отечественную - из складских запасов ЗиД, 3.5 л/с, вес 8.9, ) - и вчера ездил обкатывать. Первые впечатления весьма положительные. Вначале часто глохла (увы - это неизбежность при обкатке нашего бензоинструмента) но под конец работа стабилизировалась. Заводится легко и на холодную и на горячую. Обычно с первого-же рывка, максимум - со второго. Пила не показалась мне сильно тяжелой - но пресс конечно будет качать хорошо . С учетом того, что выпуск данной модели уже прекращен собираюсь затариться расходниками - ведущими звездочками и прочей мелочевкой типа прокладок,колец и грузиков сцепления.
Понравилось решение по смазке пильной цепи - насос работает только тогда когда вращается ведущая звездочка. При установке вместо пильной гарнитуры приставки-резака (типа болгарки с кругом 300мм - купил я и такую) насос смазки цепи вообще отключается.
Не понравилось то как натягивается цепь - хотя это и распространенная конструкция. Лучше-бы шестигранник вывели - тогда можно было-бы трубчатыми ключами или головкой с трещеткой цепь натягивать - что было-бы гораздо удобнее чем подлезать штатным ключем.

Novi4ok написал :
адрес мастерской где мне склепают цепь по моим параметрам мне удобно на Юго- Востоке.москвы

На Москворецком рынке знаю, раньше клепали цепи. Надо только с собой взять оригинал. Там у них "Штилевские" цепи есть......

сейчас цепь стоит шаг 0,325 " толщина зуба 1,5 мм и 76 звеньев , я звонил в штиль мне сказали с такими параметрами у них цепь есть, но у нее 74 звена и не известно подойдет она к моей шине 20", так как форма зубьев бывает разной и соответсвенно разным может быть длина звена вне зависимости от шага.
Мне предложили подъехать в магазин со старой цепью где мне от бухты отмотают сколько мне нужно и заклепают, но мне не очень удобно. они в москве на бутырской улице располагаются вот я и спросил . может кто-нибудь с такой пилой уже себе цепь подобрал. или если можно адрес мастерской где мне склепают цепь по моим параметрам мне удобно на Юго- Востоке.москвы.Спасибо.

Novi4ok написал :
какАЯ ЦЕПЬ у вас стоит ?

возьмите цепь с собой и пойдите в магазин. там вам подберут ваш аналог. скорее всего шаг 3/8 толщина 1,5 и длина 74 зуба - все это весьма приблизительно

Всем добрый день. Взял себе бензопилу форвард FBS 52 PRO длина шины 20" мощность 2,8 кват.
Всем устраивает, хочу подобрать цепь на замену той которая шла в комплекте с пилой. Хочу нормальную цепь Шлиль или Хускварна . Кто-нибудь пользует такую пилу, какАЯ ЦЕПЬ у вас стоит ?

FilAbr написал :
Везде по чуть-чуть, как говорится

И, это правильно. (с)

leonid777 написал :
Поздравляю! Но имейте в виду, что MS 192, это самая легкая пила среди штилевских на этот год. )))

Спасибо! 192 - это конечно для подрезки веток более подходящее оборудование,и она тоже рассматривалась (T и C-E), но не была одобрена большинством голосов. Т.к. не можем себе позволить иметь несколько пил для различных нужд, то решили купить чуть более мощную, но в то же время не слишком габаритную и тяжёлую. Везде по чуть-чуть, как говорится

FilAbr написал :
хотя по сравнению с MS192 потяжелее будет, конечно.

Поздравляю! Но имейте в виду, что MS 192, это самая легкая пила среди штилевских на этот год. )))

raj написал :
Грузики и шына нагреваются до такой степени что синеют,даже после очень не продолжительной работы,краска на шыне обгорает,причем зимой

Это не нормально. На каком участке шины обгорает краска? Посиневший узел сцепления явление распространённое, но это нормой не является. Очевидная пробуксовка.

Грузики и шына нагреваются до такой степени что синеют,даже после очень не продолжительной работы,краска на шыне обгорает,причем зимой;Масло на шину поступает точно,не могу определить равномерно или нет-мало опыта,но искры не летят.Р.S,Просто очень не приятно-ведь пила просто БОМБА.Покупал в Польше в офиц.диллера,показывал полякам где брал говорят-что все в порядке,мол я слишком чуствительний к таким мелочам.

raj написал :
НО одна проблема:с недавних пор греется шина+кришка сцепления,не пойму-толи шина от сцепления,толи сцепление от шины.

На счтёт ленты тормоза ни чего не скажу, а вот за сцепление следующее: очень часто барабан сцепления и грузики имеют цвет побежалости. Очень, очень, очень часто. Вот и подумайте. И шина очень часто так греется, что рукой трогать не рекомендуется. Снег зимой вскипает МУХОЙ!