В чем отличия Dc940 и Dc980?

Kvost написал : У новых XPR ее нет.

Вообще? Ужоз... Блин, когда, правда довольно редко, при переключении скоростей 981 синхронизация не срабатывает - я эту блокировку шпинделя каждый раз матерю, потому что не будь ее достаточно было бы просто повернуть патрон - а с ней фигушки... :(

Kvost написал : Таких в природе нет. Либо с напайками, либо без.

Есть в природе. Губк целиком из карбида вольфрама. Смотрите на официальном сайте, можно глянуть тут http://www.techhome.ru/catalog/tools/0A101409_3.htm Могу сфотографировать факт однородности кулачков патрона.

Kvost написал : О том самом. У новинки огромный корпус (значительно больше, чем у старой версии xpr). Кстати, весит, как мне показалось, даже несколько меньше предыдущего варианта.

Немного длиннее, это да. По ходу мотор крупнее.

Kvost написал : Ничего там нет. Позавчера в магазине смотрел. Как был гимор, так и остался. Еще и клинит как последняя дешевка - старый более-менее сносно переключался. Брак или нет - не знаю.

Ну не так категорично. В представительстве мучил, все тип-топ. Может действительно брак.

Kvost написал : Надо же было хоть что-то написать. Кстати, на батареях теперь заветное China

Скоро эта надпись действительно станет заветной. :)

Serg написал : Блин, когда, правда довольно редко, при переключении скоростей 981 синхронизация не срабатывает - я эту блокировку шпинделя каждый раз матерю, потому что не будь ее достаточно было бы просто повернуть патрон - а с ней фигушки...

Есть небольшой люфт на блокировке, достаточный для того чтобы провернуть и попасть в шестерню. Я иной раз слегка проворачиваю шпиндель двигателем....более удобный и быстрый способ воткнуть в передачу.

builder написал : Могу сфотографировать факт однородности кулачков патрона.

Не стоит. Их цвет лишь покрытие (у меня два таких патрона - Rohm Extra RW). На его варианте с напайками последние отчетливо видны.

builder написал : Немного длиннее, это да. По ходу мотор крупнее.

И толще. Внешне очень внушителен (пока не пощупаешь). Кстати, корпус мотора хорошо видно через вентиляционные щели - ЛокТор, т.с. покрупнее будет.

builder написал : Я иной раз слегка проворачиваю шпиндель двигателем....более удобный и быстрый способ воткнуть в передачу.

По меньшей мере, это неудобно + лишний расход заряда батарей.

Serg написал : Вообще?

Не сподобились. Зато цена 8500 :)

Кто еще держал его в руках, чтобы поделиться мнением, раз уж они разошлись?

Kvost написал : Не стоит. Их цвет лишь покрытие (у меня два таких патрона - Rohm Extra RW). На его варианте с напайками последние отчетливо видны

У меня Jacobs. Покрытия там никакого нет. Инструмент используется регулярно и уже достаточно пошарпан в боях. Есть коцки на губках, оставленные сломанными сверлами. Материал однороден.

Kvost написал : Кстати, корпус мотора хорошо видно через вентиляционные щели - ЛокТор, т.с. покрупнее будет

Безусловно :)

Kvost написал : лишний расход заряда батарей

?! :)

Kvost написал : Зато цена 8500

Это за новинку, потом снизится.

builder написал : У меня Jacobs

У меня Якобс был только обычный ключевой. Имхо, просто качественный патрон и не более того.

builder написал : Покрытия там никакого нет.

Не сталкивался.

builder написал : ?!

На несколько процентов, но будет.

Serg написал : Это за новинку, потом снизится.

Ессно.