Ремонт циркулярной пилы

Нужен совет. Может кто сталкивался с подобной проблемой? После ремонта циркулярки Ребир (замена якоря и подшипников на нём), сильно греется подшипник, тот который около щёток. После минут 10-15 работы - начал свистеть, разобрал, картина следующая: смазка вся вытекла, подшипник подклинивает.Сменил, со следующим такая же канитель.Поставил третий (покупались в разных местах, разные производители - 201 Z). После минуты работы на холостом ходу - всё тоже, подшипник горячий. Коллектор чуть холоднее, обмотка на якоре чуть тёплая. Отнёс в ремонт. Там сменили якорь - проблема осталась. Разводят руками - не знаем в чём причина. Что может быть?

Aleks80 написал: покупались в разных местах, разные производители

А что за производители то ?

Один - точно отечественный, пермский подшипниковый завод, другие два - точно не знаю, возможно Китай.

Ну а что тогда вы ожидаете ?!?! Чуда ??? Купите нормальные подшипники и тогда смотрите. SNR-NTN, FAG....

maximus написал: Купите нормальные подшипники и тогда смотрите.

Нормальные это будут те, которые рассчитаны на обороты около 30000 об/мин. Фирменные достать не так просто и стоить они будут прилично. Надо смотреть в интернет-магазинах торгующих запчастями для эл. инструментов, но и там Вам могут продать "аналоги" типа CHL. Я ставил SKF 2RSH. Греются до 130 градусов, но работают. Скорее всего подшипник грелся и до замены ротора, и, возможно, он же привел к замене ротора.

Спасибо за совет, попробую поискать такие подшипники, но вряд ли спасёт, там после минуты работы без нагрузки температура под 75-80 градусов и литол начинает вытекать. У меня 2 одинаковые циркулярки, обе почти одновременно (месяц назад) отправились в ремонт после 12 и 9 лет работы,и на той и на другой были сменены якоря и подшипники. Одна работает исправно, а вот другая... И на ней подшипник до ремонта не грелся однозначно. А может ли быть причина в статоре? Статор не греется, вроде всё нормально.

Aleks80, Aleks80,Ваша ситуация решилась ??? И как ??? У меня точно такая в REBIR RZ2-70-2,подшипники начали"шелестеть" заменил на итальянские SКF металлический пыльник греется...старые тоже такие только пластиковая обойма,пыльник резиновый не грелись"шелестели"сухие были,добавил литол начали греется.

закрытые подшипники нельзя смазывать.

парадокс написал: закрытые подшипники нельзя смазывать.

парадокс, Это почему же ?? ;)

парадокс написал: закрытые подшипники нельзя смазывать.

maximus написал: Это почему же ??

Владельцам всё можно! И литол в скоростные, и песочку в тяжелонагруженные, шоб не шелестели. А ремонтникам, не рекомендуется, потому как вещ не его, клиент платит, надо делать хорошо и правильно.