geozora написал :
В руководстве мотоблока написано что одному человеку не более 2-х часов
Да, в инструкции написано только это, пролистал её всю. А вопрос возник, потому что работаем вдвоем, поочереди. На "взрослой технике", есть датчики температуры, если жать газ до упора долгое время и не обращать внимание на показания этого датчика, можно и двигатель угробить.
pol66 написал :
Подскажите как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).
В руководстве мотоблока написано что одному человеку не более 2-х часов. Вибрация все-таки
pol66 написал :
как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).
У меня на мото (ЕХ-21) в тех центре при покупке сказали 30 минут работы 15 отдыха. И при обкатке и потом мол для двигателя хорошо, и в инструкции вроде тоже самое читал.
2pol66 Я думаю пока двигатель работает значит идёт смазка трущихся частей и охлаждение.
вывод: работать может пока бензин в баке не кончится или не придёт момент замены масла. но зачем так фанатично работать? ведь есть вибрация а она не очень благотворно на организм действует,поработал минут 30-40 отдохни.
Уважаемые!
Подскажите как долго можно работать без отдыха для двигателя, на максимальных оборотах, при работе фрезами по тяжелой почве? Что бы без вреда для двигателя (ЕХ17).
vadiizi написал :
но если уж, самый простой снимаю аккумулятор с машины подцепляю ИБП компа -светом на вечер обеспечен!(или телек посмотреть). Как вариант для холодильника к мотоблоку автогенератор-зарядка аккумулятора-ибп помощнее. А вообще на такой случаи проще купить готовую станчию от6000тр на1квт и до бесконечности на сколько тыр хватит.
спасибо, но мне это неподходит т.к. без света и телека пару дней просижу влехкую, готовую станцию покупать нехочу чтоб воспользоваться один раз в пять лет например.
вообще у меня есть мощные щелочные аккумуляторы для аварийной ситуации (12 батареи по 6 вольт 55а/ч), но их предел двое суток 6 инкубаторов по 100-130 яиц, потом необходима зарядка усиленный заряд займет всего часика четыре вот для этого и нужен генератор. холодильник сутки тоже продержит но потом опять надо же всего час два нагнать холода, из всего этого невижу смысла покупать готовый генератор если в гараже уже стоит готовый мощный двигатель для электростанции на случай. Преобразователь могу сделать сам, но в первую очередь нужна автономность.
AlNik54 написал :
Ищите, здесь где то упоминалось генератор из асинхронника.
2ДДД Засоряем ветку,но если уж, самый простой снимаю аккумулятор с машины подцепляю ИБП компа -светом на вечер обеспечен!(или телек посмотреть). Как вариант для холодильника к мотоблоку автогенератор-зарядка аккумулятора-ибп помощнее. А вообще на такой случаи проще купить готовую станчию от6000тр на1квт и до бесконечности на сколько тыр хватит.
есть мысль сделать из мотоблока нева электрогенератор , иногда бывает острая необходимость (например отключают электричество дня на два,было такое, а в инкубаторах под 600 яиц! или в морозилке тает кг 50 мяса!). Прилепить к мотоблоку генератор нет проблем. Впринципе вопрос в том где взять сам генератор, или как и из чего можно сделать его самому. имеется ввиду гена 50гц 220вольт.
sapog написал :
Мужики! всем здраствуйте! Меня замучал вопрос, утяжеления мото, я ни как не пойму почему утежелять лучше на клюв? ведь в этом случае нагрузка на редуктор, а если утежелять колеса то на почьву. Может есть какие мнения? Или утверждения производителя. Почитать всетки как лучше? пока делаю и так и так.Тут еще писали про старый сайт НЕВЫ есть у кого-нибудь адрес где искать?
Если утяжелители на клюве то главный +что они уравновешывают прицепнное оборудование, легче разворачиватся(учтите что у невы нету деференциала), да и проще пользоватся, а на редуктору ничего не будет.
на колеса тоже хорошо но шансы значительно больше сломать ось при развороте.
Мужики! всем здраствуйте! Меня замучал вопрос, утяжеления мото, я ни как не пойму почему утежелять лучше на клюв? ведь в этом случае нагрузка на редуктор, а если утежелять колеса то на почьву. Может есть какие мнения? Или утверждения производителя. Почитать всетки как лучше? пока делаю и так и так.Тут еще писали про старый сайт НЕВЫ есть у кого-нибудь адрес где искать?
pol66 написал :
Ездить надо по огороду, земля как пух и небольшой уклончик. А что если попробывать прицепить папраллельно ещё по колесу от невы?
Пожаловаться на это сообщение
Возил по 3 мешка на ГЗ с утежелителями по огороду идет мягко и хорошо ,так как перевозил картоху тоже под горку ехол на 1 -й со средними оборотами , двигатель не напрягался правда скорость была пешего человека не больше.
SubaruEX17 написал :
если по огороду то на ГЗ самый раз ,обороты мин. на первой передаче . Если по грунтовой дороге то то на жигулевских или масквичевских с небольшим утяжелением на клюв .НУ А ПОГРЯЗИ нужны пневматики от сельхоз техники (с большой резиновой елочкой)
Ездить надо по огороду, земля как пух и небольшой уклончик. А что если попробывать прицепить папраллельно ещё по колесу от невы?
pol66 написал :
Может кто посоветует, какие колёса на "неве" лучше использовать для буксировки тяжело груженого прицепа по мягкой земле, что бы не зарывался. Я так понимаю, надо более широкопрофильные,
если по огороду то на ГЗ самый раз ,обороты мин. на первой передаче . Если по грунтовой дороге то то на жигулевских или масквичевских с небольшим утяжелением на клюв .НУ А ПОГРЯЗИ нужны пневматики от сельхоз техники (с большой резиновой елочкой)
Wadim23 написал :
Немного помучаетесь, потом ремень нагреется, станет мягче, подрастянется и все будет ОК!
ну да одно кульвивирование 24-30 соток и все нормально, но вот только ето убивание ремня(птому он и служыт в 3 раза меньше чем должен), издевательство над собой и над техникой
geozora написал :
Привет всем проблема: поставил новый ремень, так теперь на "тяговой" передаче едет без сцепленя, т.е влючил передачу завел и мото без меня поехал.
Немного помучаетесь, потом ремень нагреется, станет мягче, подрастянется и все будет ОК!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.