Li-ion аккумулятор на Hi-Mn/Hi-Cd инструмент

В общем-то стоит относительно простая задача, унифицировать разношерстный акк инструмент, взяв за основу современные li-Ion акки, т.е ставить их на Ni-Mh и Ni-Cd инструмент, ибо покупать новые акки или их перепаковывать очень уж затратно. Для начала хочу приспособить 18-ти волтовый Ni-Mh под литиевые акки 5s. И вроде ничего сложного нет, надо лишь встроить в тушку (переходник) защиту от глубокого разряда. Схемы в инете есть, но не хочется браться за паяльник. Попробовал поискать на Алике, но там только платы BMS, встраиваемые в аккум (во всяком случае я не нашел). Может кто встречал готовые платы только для ограничения переразряда?

Дмитрий Т написал: И вроде ничего сложного нет, надо лишь встроить в тушку (переходник) защиту от глубокого разряда.

Еще и защиту по току... Или использовать защищенные аккумуляторы... но они на 5мм длиннее и чем их балансировать в батарее при заряде?

Дмитрий Т написал: Попробовал поискать на Алике, но там только платы BMS, встраиваемые в аккум (во всяком случае я не нашел)

Там как грязи полных (ток разряда, балансировка, ограничение напряжения разряда) BMS. Также можно купить сваренные лентой в батарею с промежуточными выводами высокотоковые аккумы.

Не понимаю, зачем идти сложной дорогой, если можно купить полную BMS + индикатор заряда + гнездо, воткнуть все в аккум, и впридачу купить пару компактных импульсных зарядок?

BV написал: Или использовать защищенные аккумуляторы...

Не работают они так как надо в шуруповёртах. В лобзике и пылесосе вроде нормально.

BV написал: Не понимаю, зачем идти сложной дорогой, если можно купить

Нормальные высокотоковые аккумуляторы подобранные и сваренные в заводских условиях.

И напечатать переходники к ним. И зарядник заводской.

strider1978 написал:

BV написал: Или использовать защищенные аккумуляторы...

Не работают они так как надо в шуруповёртах. В лобзике и пылесосе вроде нормально.

strider1978, не лез в эту тему глубоко. В фонаре 1 защищенный акк, и все гуд.

В другом дешманском фонаре, который купил с акками - один, как выяснилось НИКАК НЕ ЗАЩИЩЕННЫЙ (и от давления/взрыва тоже) взорвался акк в мелкие ошметки, а второй взорвал уже я - в догонку к первому :)

strider1978 написал:

BV написал: Не понимаю, зачем идти сложной дорогой, если можно купить

Нормальные высокотоковые аккумуляторы подобранные и сваренные в заводских условиях.

И напечатать переходники к ним. И зарядник заводской.

strider1978, об этом и писал выше...

BV написал: Не понимаю, зачем идти сложной дорогой, если можно купить полную BMS + индикатор заряда + гнездо, воткнуть все в аккум, и впридачу купить пару компактных импульсных зарядок?

Вроде по-русски все написал... Ребята, читайте внимательней и вникните в смысл моего первого поста. Какая полная BMS? Какие гнезда и индикаторы заряда? И какие нафиг зарядки?? Еще раз. Есть старый инструмент со сдохшими или полусдохшими акками (Ni-Mh и Ni-Cd). Есть новый с литиевыми акками и с зарядками в комплекте. Задача- ставить новые литиевые акки на старый инструмент. Надо лишь сделать переходник (крепление акков старых и новых разное) и вставить в него защитную плату от переразряда и да, желательно и по ограничению перегрузки, что бы не угробить акки. Заряжем акк на родной зарядке и через переходник (со встроенной платой защиты) вставляем в старый инструмент. Все! Это самый простой путь!!

Дмитрий Т написал: Ребята, читайте внимательней и вникните в смысл моего первого поста.

Из вот этого

Дмитрий Т написал: Есть новый с литиевыми акками и с зарядками в комплекте.

там ничего нет.

Раз новые аккумы в наличии - нужно проверить, обычно плата защиты там уже есть.

Дмитрий Т написал: Вроде по-русски все написал...

Вот именно ... вроде и по-русски :)

BMS и резистивный делитель на отводы - не пробовал, но должно прокатить... И вопрос - в аккумуляторах нет своей встроенной BMS ?

strider1978 написал: Раз новые аккумы в наличии - нужно проверить, обычно плата защиты там уже есть.

BV написал: И вопрос - в аккумуляторах нет своей встроенной BMS ?

Плата с контроллером там стоит, вот только что-то силовых ключей я там не видел, как и ни в одном разобранном акке, что у меня есть. Конроллер передает команды зарядке на отключение или в тушку при переразряде. ПыСы. Использовать встроенную в акк плату нет смысла при стоящей задаче по многим причинам.

Дмитрий Т, в риоби есть ключи силовые. Но они отключаются не при заряде, а при КЗ или переразряде АКБ.