2AlVadSk спасибо, почитаю. Но он в любом случае асинхронный*. Так как имеет место скольжение (отклонение частоты вращения ротора от частоты вращения ЭМП.)
Порылся в книжках. Нашёл такой перл: крутящий момент на валу асинхронного двигателя пропорционален квадрату напряжения питания. Так что от 50% до 100% при регулировании фазовым регулятором не должен момент падать. Во всяком случае, его максимальное значение за период сетевого напряжения. Если на регуляторе поставить меньше 50% мощности, то будет уже падать...
P.S. Вычитал, что коллекторные двигатели - это не асинхронные и не синхронные. Это машины постоянного тока. Хоть и питаются переменным :) Во как!