Всем здравствуйте, проблема в общем и целом указана в заголовке, при диагностике и разборке китайского двигателя от генератора обнаружено что на коленвале провернута шестерня + слизагы шлицы, на декомпессоре такая же история со шлицами Вопрос ещё и в том, нужно ли как то правильно(по меткам, градусам) устанавливать новую шестерню на коленвал, или ее можно просто "обмеднить" и установить обратно? Потому что насколько знаю, метка шестерни коленвала всегда смотрела куда то в правую сторону двигателя, и правильная установка этой же шестерни влияет на зажигание
