Фрезер DeWALT DW 621

Скорее всего там и видел

Подскажите, мастеровые! На валу двигателя DW621 изношена резьба, слетел заход на вал родной цанги, хочу восстановить резьбу, но не могу найти информацию о ее параметрах. Звонил в сервис DW, параметры резьбы не знают, могут только заменить ротор. Подобная резьба применена не только на DW621,614, 615, 620, а так же на Маките 1110, 910, Практуле, Искре, Элмосе и наверное где то еще на фрезерах с 8 мм цангой.

Info написал : На валу двигателя DW621 изношена резьба, слетел заход на вал родной цанги, хочу восстановить резьбу, но не могу найти информацию о ее параметрах.

На гайке тоже нет резьбы? Попробуйте промерять резьбу гайки. Как восстанавливать будете? без сварки и токаря не обойтись.

Гайка DW - новая, мерить не чем. Пока использую гайку и цангу от другого фрезера, у нее немного по другому заход. Хотелось бы узнать про резьбу на валу, как восстановить утраченное это другой вопрос.

Похоже я в одиночестве, ну да ладно. Замеры дюймовым резьбомером показали резьбу 15, с шагом 1. Но это все так сказать "на глазок". Есть еще варианты - сточить вал до следующей ветки резьбы (она нормальна) или поработать надфилем, снять замятую резьбу. Звонил в представительство DW, в пятницу говорил с человеком по телефону он попросил представить запрос по резьбе в письменном виде, представил, сегодня на проводе сидит другой, про первого не слышал, про письмо не знает, послал к третьему, который сейчас болеет. :) Наверняка существует стандарт на резьбу вала ручных фрезеров, к сожалению информация недоступна.

2Info
попробуйте тут спросить: http://forum.woodtools.ru/index.php?board=3.0

Info написал : Звонил в представительство DW, в пятницу говорил с человеком по телефону он попросил представить запрос по резьбе в письменном виде, представил, сегодня на проводе сидит другой, про первого не слышал, про письмо не знает, послал к третьему, который сейчас болеет.

Специального измерительного инструмента в представительстве не имеется, а требуемая информация относится конструкторской документации и находится в свободном доступе. Я бы всетаки рекомендовал осуществлять ремонт с использованием оригинальных запасных частей. Ни кто не гарантирует, что восстановленная резьба выдержит рабочие нагрузки. Но запрос сделаю.

Спасибо, Андрей! В свободном доступе не нашел, с оригинальными за полцены фрезера пока нет смысла, хобби. Написал письмо в представительство, обещали помощь. P.S. Фрезер 1999 года, сделан в Англии, еще поработает! :). Очень грамотно сделан, не легкий и не тяжелый, приятно им работать.

Есть ответ М15 шаг1. Спасибо DeWalt!

Info написал : Есть ответ М15 шаг1. Спасибо DeWalt!

Пожалуйста.

Ура! Резьба восстановлена, фрезер будет жить.

Добрый день! Есть данный фрезер - DW 621, имеется проблема небольшого заедания направляющих втулок при поднятии-опускании фрезы. При опускании фрезы в заготовку это не так заметно, так как есть усилие на подошву, а при подъеме иногда подошва может остаться в сжатом положении. Это происходит из-за микрочастиц опилок, попадающих между втулкой и направляющей. Если фрезер несколько раз поднять опустить (как бы разработать) прочищается и далее снова вверх-вниз становится плавно. Вопрос, можно ли как-то вылечить этот эффект залипания направляющих? Понимаю что в этой модели минимальные зазоры - все притерто, люфтов нет, какие-то втулки специальные медные, но эти застревания весь кайф портят. Можно ли смазывать и чем? Не станет ли после смазки направляющих в последствии еще хуже из-за налипания опилок?

Добрый день. Фрезер dewalt 621. Подскажите (если можно с фото) как выставить колесо (большое) на ноль? Т.е я отпускаю базу до момента касания фрезы с изделием. Опускаю до упора ограничитель. По шкале большого колесика получается число. Как сбросить на ноль?

oud_ik написал: Как сбросить на ноль?

Кольцо (1) прокручивается относительно ручки (2). Чтобы не сбить положение ограничителя зажмите его фиксатором (3).

O_TER написал:

oud_ik написал: Как сбросить на ноль?

Кольцо (1) прокручивается относительно ручки (2). Чтобы не сбить положение ограничителя зажмите его фиксатором (3).

O_TER, спасибо. Вчера уже сам разобрался. Кольцо туго крутится, поэтому сначала думал, что монолит!