Мотокоса Stihl FS 55

Всем спасибо, была куплена фс55 обычная, молотит нормально, после электро...

Главное на долгое хранение с пустым баком не оставлять,а то мембране в карбюраторе хана наступит.Да и после хранения достаточно старую смесь свежей заменить и подёргать 2-3 раза. Заводил триммер после 2-х летнего хранения с полным баком-заменил смесь и дёрнул раз 5-6 для завода(завелась легко,спалили 2л бензина без проблем).

Xmmism написал : Главное на долгое хранение с пустым баком не оставлять,

Согласен. Я тоже не остьавляю с пустым баеом. А так , полгода не заводил:

Всем привет. Скажите нужно ли прогревать косу перед использованием? а то я на холодную под жопу ей даю нормально...

Lancer_Evo написал : нужно ли прогревать косу перед использованием? а то я на холодную под жопу ей даю нормально...

Нужно до устойчивых оборотов. А на холодную и так газа не дать, она давится.

Всех с великим праздником Победы над фашистами !

Расскажу прикол, возможно даже кому из владельцев нашей косы пригодится. ;) Приехал на дачу, травы вылезло косить-не перекосить, собираю свою привезенную FS55, заправил, прикрутил нож - .... а рогов (рукоятки) - НЕТУ !!! Забыл в городской квартире...:( Полез в сарай, порылся в хозяйски невыброшенном металлоломе и нарыл дюралевые П-образные ноги от совковой раскладушки, жатва была спасена - штилёвская пластмассовая ручка с курком газа в аккурат села на эту трубку, только пришлось засверлить отверстие под фиксирующий винт. Такие дела.

mbrz, :(

Вчера общался с сервисниками, отговорили брать косу FS-55, говорят плохо заводиться, на рынок поступила партия с бракованными карбюраторами, кто-то уже сталкивался с этой проблемой?

Возникла проблема, подскажите кто знает: и на холостом ходу и на рабочем режиме двигатель работает с максимальными оборотами

Могут подсасывать сальники, заедать тросик газа, расстроиться карбюратор.

Valera_SPB написал : и на холостом ходу и на рабочем режиме двигатель работает с максимальными оборотами

Скорее всего тросик заклинило. Снимите крышку воздушного фильтра, сам фильтр, что бы виднее было. Найдите на карбюраторе тягу, куда тросик газа подключен и понажимайте на рукоятку газа, если рычаг не движется, значит точно тросик. Смазывать то его иногда надо всё таки, хотя неудобно конечно.