Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

viktor48 написал :
Это какие же ерзания туды-сюды? У Вас же заднего хода нет.

Это что-то новое. Обычно культиватор ставишь и сошник под весом культиватора в землю уходит, ну а назад так он и так легко отходит.

Задний ход включается силой рук и спины , это чтоб сформировать грядку и не топтать ее сапогами 44 размера и весом в них 130 кило . Так вот этот сошник не всегда под весом своим в землю хочет лезть - зависает зараза. Сегодня приобрел за смешную цену в 3 килорубля еще один рабочий Крот:
[

]()
Его наверное буду вертикалить, если других идей с ним не возникнет.

Поставил к GreenField 120 увеличенный шкив и удлиненный ролик. Дел на 15 минут. Даже двигатель двигать не пришлось.
Обороты на фрезах пришли в норму.

Но оказалось карбюратор не правильно настроен. Двигатель новый. Сейчас работает только со слегка оттянутым подсосом. Если же подсос полностью убрать то глохнет при даже малой нагрузке. Пробовал крутить винты. Но безрезультатно.
Может есть у кого инструкция по регулировке этих карбюраторов?
Или кто опишет в несколько предложений как его отрегулировать. Буду признателен.
Не пробовал правда свечу заменить. Ключа к такой свече не нашел. А магазины уже закрыты были.

KostW написал :
при частых ерзаниях вперед-назад не успевает воткнуться сошник.

Это какие же ерзания туды-сюды? У Вас же заднего хода нет.

KostW написал :
Все хочу пружинку какую-нибудь приспособить, чтоб сошник быстрее в землю втыкался,

Это что-то новое. Обычно культиватор ставишь и сошник под весом культиватора в землю уходит, ну а назад так он и так легко отходит.

Сильно не ругайте, вдруг кому пригодится?

viktor48 написал :
сошник стоит неправильно.

Не нравится мне его "правильное" положение - при частых ерзаниях вперед-назад не успевает воткнуться сошник. А когда длинные гоны - вот тогда ставлю его на скольжение. Все хочу пружинку какую-нибудь приспособить, чтоб сошник быстрее в землю втыкался, но видно не судьба за 25лет его эксплуатации.

KostW написал :
Шкив был куплен из комплекта на мотоблок типа МБ-1 Луч.

Ничего себе немного.

KostW написал :
Точить другой пока (уже ) нет времени.

Не точить другой надо а расточить родной шкив под диаметр вала двигателя + проставочное кольцо выточить шириной 13мм.
Кстати на фото выше у Вас сошник стоит неправильно.

tuger написал :
Мне показалось, или у Вас ведущий шкив несколько больше родного по размерам?

Да, намного больше. Шкив был куплен из комплекта на мотоблок типа МБ-1 Луч. Точить другой пока (уже ) нет времени.
Кстати, для привода газа использовал рычаг подсоса от мотоцикла ИЖ, т.к. родной жестяной гнется и ломается...

Кстати фрезы пришлось сделать ГЛ тк с родными он у меня тупо уползал во вспаханное стоило чуть зацепить. Правда еще до переделки и жестким сошником. Был практически неуправляем. А после попробовал с ГЛ и так понравилось что про родные пока забыл (хотя наверное нужно попробовать).

Здравствуйте! Принимайте в ряды кротоводов. В начале апреля купил сей девайс, опробовал, и почти разочаровался - но спасибо вашему форуму, а в частности TUGERU, изготовил вертикалку-КРОТ 4 и теперь доволен как слон. Двиг пока сток но есть снегоуборщик с Лончин 6,5 так что не парюсь.Еще раз спасибо за советы и информацию. Вот только пока без фото.

tuger написал :
Мне показалось, или у Вас ведущий шкив несколько больше родного по размерам?

Он больше не несколько, а ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, вот обороты раза в полтора и выше необходимых (тех что при родном шкиве)

KostW написал :
Проблема так же с большими оборотами фрез

Мне показалось, или у Вас ведущий шкив несколько больше родного по размерам? Может отсюда обороты "великоваты"?

спасибо !

Немного тоже своего Крота модернизировал: движок заменил и приподнял площадку движка, изменил угол наклона редуктора, удлинил рычаг сцепления и заменил нажимной ролик на старый автомобильный натяжной.

![]([

]() "") [

]() [

]() [

]()
Проблема так же с большими оборотами фрез и необходимости оборудовать защитным щитком от летящей земли.

Oltyur написал :
примерял, вроде подходит.

Теоретически - да, до фрез в аккурат 125 мм. остаётся...

на днях примерял, вроде подходит. До токарного доберусь, проверю.

Oltyur написал :
попробую поставить на 250.

Не получится.

Поставил на крота 4-х т. хондовский мотор (5,5-6л.с), шкив пока родной, 150 вроде в диаметре. Сегодня испытал и для себя сделал выводы:
-защитные щитки обязательно нужно сделать, за пройденные метров 5 мотор оказался весь в земле. Так его на долго не хватит.

• ПЧ однозначно нужно менять, попробую поставить на 250.

ВВ42 написал :
на упаковке написано: разводить по инструкции на двигатель. В инструкции к кроту написано только про М8В1 и еще при какое-то старо режимное масло указанно и у них пропорции разведения разные

мешайте 1:40 не ошибетесь)))

на упаковке написано: разводить по инструкции на двигатель. В инструкции к кроту написано только про М8В1 и еще при какое-то старо режимное масло указанно и у них пропорции разведения разные

ВВ42 написал :
Как его разводить с бензином для родного 2 тактного двигателя?

Ну так, если масло 2Т, на него должна быть инструкция. На упаковке обычно пишут. 1:X. Х имеет разное значнение.