Почему раньше ? я и по сей день делаю "мотыгой" . Пробовал окучником ... Не то, но я пробовал на перевёрнутых фрезах , как и sovetsk2015
Поле под картошку у меня не большое , примерно 1.5 - 2 сотки
Два подхода с тяпкой по 30 минут и всё , дольше культиватор из сарая выгонять .
Я грузил 40 кг... эфект не однозначный. Вроде идет немного лучше, но если вкапывается выдрать куда тяжелее, ну и маневрировать труднее ... но там где пробовал, речной песок с сопропелью... в сухие годы, картошку там копал граблями для травы(проволочными). Крот уверенно поехал по этому пляжу, когда перевернул грунтозацепы (родные) протектором в обратную сторону. Но я не окучивал,( такую высокоинтелектуальную операцию, мне еще не доверяют ) только нарезал на гряды.
sovetsk2015 написал:
Джентльмены, как вы считаете, стоит купить ЭТИ грунтозацепы?
Наружный диаметр в допуске, более 340мм ГЗ вряд ли встанут на Крота. ГЗ шириной около 100мм, в междурядье поместятся хорошо. Нагрузить передок культиватора доп. весом, тащить будут неплохо, с фрезами не сравнить...
.Олег., спасибо.
Как думаете, нарезать борозды с ними реально?
Подскажите, КАК можно нагрузить трудягу Крота?
Подумываю даже о монтаже канистры, в которую заливать воду...
Только КАК крепить ее...(?)
sovetsk2015, а почему может быть нереально? Эти ГЗ выпускаются для таких, легких культиваторов. ГЗ широкие (90мм), свежевспаханная земля, неширокая канавка, полный газ... Нагрузка на Крота, при нарезке борозд, гораздо меньше чем при окучивании. Я пока делаю всю обработку без дозагрузки. Если созрею до доп. груза, буду делать траверсу из уголков и крепить к раме.
жекf,
Двигатель HYUNDAI
• Уникальный 2-х вальный двигатель IC 200.
-Разработан специально для культиваторов HYUNDAI.
-Первый вал для движения вперед, второй для движения назад.
-Существенно снижен уровень шума и вибрации.
• Тип двигателя OHV с верхним расположением клапанов.
• Моторный ресурс более 1500 мото часов.
• Облегченная система запуска.
• Низкий уровень расхода топлива.
sovetsk2015 написал:
Джентльмены, как вы считаете, стоит купить ЭТИ грунтозацепы?
Наружный диаметр в допуске, более 340мм ГЗ вряд ли встанут на Крота. ГЗ шириной около 100мм, в междурядье поместятся хорошо. Нагрузить передок культиватора доп. весом, тащить будут неплохо, с фрезами не сравнить...
.Олег., спасибо.
Как думаете, нарезать борозды с ними реально?
Подскажите, КАК можно нагрузить трудягу Крота?
Подумываю даже о монтаже канистры, в которую заливать воду...
Только КАК крепить ее...(?)
sovetsk2015 написал:
Джентльмены, как вы считаете, стоит купить ЭТИ грунтозацепы?
Наружный диаметр в допуске, более 340мм ГЗ вряд ли встанут на Крота. ГЗ шириной около 100мм, в междурядье поместятся хорошо. Нагрузить передок культиватора доп. весом, тащить будут неплохо, с фрезами не сравнить...
Саныч53 написал:
А ведь не ломать, а резать придется
Однако! Прикольно. А диаметры звезд можно определить?
Я к чему, что бы починить его надо вскрыть. Имеет ли смысл распускать весь редуктор по полукорпусам? Может оказаться, что назад варить то и нечего. Если определить диаметры звезд, то можно вырезать в корпусе отверстия напротив звезд коронкой. Потом сделать кольцо и приварить его к вырезанной части, и через прокладку поставить получившуюся крышку назад, на шпильки приделанные к корпусу.
Внизу можно сразу большие подшипники и сальники поставить.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
что один человек построил - другой завсегда разломать сможет.
А ведь не ломать, а резать придется - конструкция несъемная и неразборная, все детали "бабарными" швами приварены. Есть мысль скрестить "Викинга" с МК-50, в котором есть двухскоростной редуктор...
жекf написал: sovetsk2015,
На вашем месте ,я бы лучше денег добавил и купил двигатель 4х тактный .
жекf, нееее.
Я СТОЛЬКО сил и времени вложил в переделку системы зажигания....изготовление стробоскопа, что теперь буду пахать, пока не загнется.
У меня иного пути теперь нет,-только вперед
Буду сражаться на 2-х тактнике