Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

santafe написал :
Смотрю в сторону Лифана 160 или Гринфилда ПРО-4, что посоветуете, понятно, что те же фаберже, но с точки зрения надежности??? Здесь пытался найти ответы в поиске, но это уже при 308 постах маловыполнимая работа(((

На что глаз ляжет тот и покупай, правильно говоришь все одно и тоже и как ни крути ЛОТЕРЕЯ, если повезет для КРОТа хватит надолго.

Всем привет, 5 дней попытки понять все что здесь написано, весь в поту, пора ветку дербанить на части:

1. Ремонт Крота.
2. Агротехнология под Крота
3. приспособления для Крота
4. Модифицирование Крота,
   но такой объем информации, поиск зарывается, но не об этом)))
   Мучаю своего с родным движком, сегодня контрольный в голову, перебрал и почистил все, воздушный фильтр, карб, поменяна свеча на NGK, собран блок, заменено магнето, имхо там слабая искра, но что могу, высоковольтный провод тоже заменен. Смущает компрессия, люфт в месте соединения шатуна и коленвала. Попытаюсь его завести без глушака, надежды мало, поэтому вариант "Б" - покупка нового двигателя. Смотрю в сторону Лифана 160 или Гринфилда ПРО-4, что посоветуете, понятно, что те же фаберже, но с точки зрения надежности??? Здесь пытался найти ответы в поиске, но это уже при 308 постах маловыполнимая работа(((

=))) Все разобрались =) Хэх.

Димас написал :
А вот рама задом наперед. Знаит придется ему работать изношенной стороной зубьев =( =)))

Ну да, перевертыш то он перевертыш, только перевернули то раму. Старость, не радость. Я износ хорошо наблюдаю на самодельных МБ. Воторй значительно моложе первого, звездочки на первом изношены прилично, а на редукторе с инвалидки, приемная можно сказать и вовсе уже на грани работоспособности....

xatkoff написал :
Вот, наваял...

Да разобрались вроде, я то думал, что редуктор перевернут....кстати еще со времен когда у тугера прочитал. Что значит инерция мышления. Раз перевертыш значит редуктор перевернут. Кстати, когда свой вертикалил, тоже крутил как его перевернуть, если перевертыш делать...Но лучше позже, чем никогда, сказал еврей опоздавший на поезд...дошло и то хорошо....

Я просто когда пытался вспомнить как его Tuger делал- весь искрутил... и так его и сяк... Думал- блин, да просто же он все сделал, а тут гимор какой-то... Вот и вбрело в голову, что я его перевернул =)

Сегодня прижим доварил. Проволочку пока не вставлял и дырочку не сверлил- ремня нет. Потом сделаю. Всем спасибо =)

Pavel003 написал :
без рисунка

Вот, наваял...

Димас написал :
он только угол наклона изменил

Я когда своего переделывал тоже долго понять не мог куда он вертется будет...

xatkoff,
А ведь вы правы! В ту же самую сторону редуктор работает, он только угол наклона изменил, а шкив остался с прежней стороны... А вот рама задом наперед. Знаит придется ему работать изношенной стороной зубьев =( =)))

xatkoff написал :
Почему в другую? Как вертелся так и вертится.

Я на этом деле попадался уже не раз. Если иметь ввиду направление вращения вых валов относительно того же оператора, то да, но вроде другая сторона звездочек работает. Но это так на вскидку, без рисунка.

Димас написал :
я теперь вращаю его в другую сторону

Почему в другую? Как вертелся так и вертится.

Димас написал :
Хотел спросить- редуктору не очень принципиально, что я теперь вращаю его в другую сторону? ничего не накроется?

Не накроется. Даже как бы лучше будет. Звездочки уже подносились при работе в одну сторону, теперь будут работать не изношенной стороной.

Pavel003, Хотел спросить- редуктору не очень принципиально, что я теперь вращаю его в другую сторону? ничего не накроется?
Мысли говорят, что раз паразитной шестерни нет, то ему все равно..

По поводу фрезеровать- этот вариант с наклонным редуктором нравится тем, что если я его совсем закопаю, то при приподнимании сошника он одновременно будет опираться и на переднюю нижнюю часть редуктора, что поможет ему выбраться из ямы. По развесовке- с колесом он валится вперед. Без колеса абсолютно уравновешен. Пробовать буду к осени(щас мотор для него не в рабочем состоянии, а снимать с первого нет желания.

Димас написал :
Вот мои фото:

Ну с роликом, я думаю, ты разберешься. Когда попробуешь фрезеровать, отпишись, интересно как будет. Про вертикальный я уже знаю, сам пробовал, а вот так как будет, хочется знать.

Вот мои фото:
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()
[

]()

Pavel003,
мне безпроволоки тоже не обойтись, но со старого кронштейна я не попадал на ушко ролика. Я и щас не попадаю- нужно удлиннять ушко на пару тройку сантиметров. Щас за фотками схожу и выложу что получилось

Sergey61 написал :
Ну так поставьте с ВАЗ 2108, он короче..

Спасибо- попробую =)

Димас написал :
но трос не дотягивается,

Я на конце троса проволоку (у меня нержавейка, можно и простую) сантиметров 25 - 30 прицепил давит на ролик.

Димас написал :
А вот ремень родной очень велик. Надо подбирать другой ремень

Ну так поставьте с ВАЗ 2108, он короче..

tuger,
Приветствую! Я сегодня решился в порыве перепилить своего крота. Крот у меня еще более древний, чем ваш (я не про красный говорю, а про второй, донор). Так вот. За пол дня я его таки поставил на колеса, крепление сошника оставил прежним. из-за того, что рама у меня короче, чем ваша и чем моя же, но на красном кроте- пришлось химичить с тем, как застопорить ручку, потом думал и прилепил родное крепление сошника. Потом взникла проблема с натяжкой троса. Приварил болт прям шляпкой и на него повесил натяжник, все бы ничего, но трос не дотягивается, плюс ко всему пришлось крепление троса переварить вниз (было сверху).

Итог работы заметен, особенно приятно поставить оба крота и приподнять олного, а затем дркгого за руль. а потом опять одного и другого =))).

Работу не доделал (может завтра доделаю). А вот ремень родной очень велик. Надо подбирать другой ремень. Как донора поставлю на ход- займусь первым =)
Фотозавтра, так как щас фотик в ангере- лень идти =)

Олег.., спасибо за разъяснения.
На выхах ездил на Тамбовщину, там столько! АЗС с 80-м бензом, только по одному Мичуринску (проезжал транзитом) насчитал 5шт. Купил 10л (сволочи хотели обмануть, оплатил 10л, а залили в канистру только 7л, бучу поднял-залили 11л под завязку). В связи с этим поставил несточенную головку и вернул УОЗ на прежнее место, заводится на холодную чуть хуже чем ранее, раза с 5-6, но на горячую также, с полтыка. Решил пока работать на 80, на пару лет хватит, а там посмотрим...

Олег.. написал :
УОЗ нужно было уменьшать, но не увеличивать.

То то я чувствовал, что не надо было трогать. Но такого я точно не знал. Просто как бы по логике попробовал, потом ломай.