Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

Хлоп написал :
Может кто подскажет от чего можно приспособить более жесткую пружину?

У меня от колодок заднего тормоза Жигуля. И ремень от авто (восьмёрочный), который с зубчиками. На таком комплекте не буксует, тянет спокойно 6 фрез, когда поймал кирпич и заклинило фрезы - движок 6,5 л/с погасило без пробуксовки.

Сделал поворотный сошник и отжимной ролик. Возникла небольшая проблема. В связи с тем, что ролик сейчас работает на расширение ременного кольца а не на сжатие как раньше, площадь соприкосновения ремня с ведущим шкивом значительно уменьшилась. Как следствие ремень стал буксовать, во время фрезерования, не смотря на то, что пружина натягивается на всю длину. Жесткости родной пружины явно не достаточно при таком расположении ролика. Может кто подскажет от чего можно приспособить более жесткую пружину?

Хлоп написал :
Если у Хонды 120 момент 7.5 Н*м то и она тоже слабовата для крота? Хоть и 4 л.с. у нее мощность.

У хонды 120 мощность 3,5 л.с. при 3600 Нм, максимальный крутящий момент 7,5 Нм при 2500 об/мин (инфа взята с официального сайта). Не забывайте что фрезы работают не всегда на полную мощность.
Все зависит от почвы, количества фрез. Да я думаю что движок у Вас слабоват, но если использовать для себя и не гнаться за скоростью, то Вам я так думаю хватит.

kasalex написал :
Вот формула расчета крутящего момента на валу любого двигателя Мкр=9554*(N/n) Ньютон*метр, где N - мощность двигателя в кВт, n - частота вращения об/мин.
Для двухтактника Крота при N=1,9 кВт n=5500-6000 об/мин Мкр=3...3,3 Н*м.

Спасибо, значит Лифан 154 полный аналог родного движка (кроме оборотов конечно) потому, что у него крутящий момент 3.8 Н*м. Блин забыл еще про редуктор у двухтактника.... Эначит с учетом редуктора у кротовского мотора на валу получается крутящий момент 3.3 х 2.5 = 8.52. Получается чтобы достич такого же крутящего момента на валу как у родного двигателя необходимо покупать четырех тактник с моментом не ниже 8.52 н*м.??? Получается все таки слабоват у меня моторчик получается??? Если у Хонды 120 момент 7.5 Н*м то и она тоже слабовата для крота? Хоть и 4 л.с. у нее мощность.

Хлоп написал :
Нигде не могу найти крутящий момент родного двухтактного двигателя крота. Может кто знает?

Вот формула расчета крутящего момента на валу любого двигателя Мкр=9554*(N/n) Ньютон*метр, где N - мощность двигателя в кВт, n - частота вращения об/мин.
Для двухтактника Крота при N=1,9 кВт n=5500-6000 об/мин Мкр=3...3,3 Н*м.

Хлоп написал :
Нигде не могу найти крутящий момент родного двухтактного двигателя крота. Может кто знает?

А зачем тебе это? КБ открываешь? Момент такой что фрезы крутит хорошо. Правда песок (правда, если утоптать, то лопата так просто не лезет,ногой надо помогать), но два комплекта фрез осей не видно. Одно мне не нравилось, медленно казалось, теперь понял - вполне терпимо было, но Крота уже нет, к сожалению.

Нигде не могу найти крутящий момент родного двухтактного двигателя крота. Может кто знает?

Saniat
Спасибо

Techred написал :
Что ж за погода такая стоит дождливая. Никак Крота расчехлить не получается. :-(

Не понял! У меня уже картошка через пару- тройку дней цвести начнет а Вы еще крота не заводили. В мае надо было пахать, да и дождики у нас сравнительно редко идут

Что ж за погода такая стоит дождливая. Никак Крота расчехлить не получается. :-(

Kuzovok, Зачем покупать ещё мотоблок, если один уже есть? Всё зависит от расстояния, на которое нужно ездить, если не далеко, то Крота хватит. Я для большего удовлетворения КПП между двигателем и редуктором поставил, теперь - !!! Крепление делал сам, сразу жёстко, без качели, но со временем переделал - легче управлять во время движения по неровной дороге. Телегу можно цеплять вместо штыря. Колёса не придётся переводить, если основные будут большие. Пахать - сложно, зависит от почвы, фреза - да.

И.В., ВВ-провод в магнето вкручивается как в колпачке

Vidis написал :
И.В., налицо пробой ВВ провода- 146% на замену + желательно колпачок сменить.

Спасибо. А как соединен провод ВВ с магнето, припаен или вкручивается, как в колпачек? Можно ли его заменить без разбора зажигания?

И.В., налицо пробой ВВ провода- 146% на замену + желательно колпачок сменить.

Уважаемые, Кротоводы, пож. помогите. У меня Крот- Ом уже 10лет. Последние пару лет не стал заводится на горячую, стоит заглушит на 1 мин и все, пропадает искра, нужно, чтобы постоял прим 1час. Потом заводится и работает сколько нужно до очередной заглушки. А не давно, при попытке перенести работающий на х.х. МК через шланг ( я взял одной рукой за ручку, другой за бак) приподнял и получил чувствительный удар током..., МК выронил, матерился несколько минут, теперь работаю с опаской, как бы опять не получить.
Подскажите пожалуйста, где что может пробивать, как проверить, что заменить?

Kuzovok написал :
Уверен они уже обсуждались.

Конечно обсуждались... Если есть деньги - берите мотоблок, есть слесарные навыки на уровне шкальной программы по труду и желание сэкономить - поколдавать над Кротом пару-тройку вечеров, получите и нормальный культиватор, и рысачка для телеги в придачу. У меня Крот-4 с телегой чаще, чем с фрезами и никаких проблем.

Давно пользуюсь Кротом. Пару лет назад установил китайца. Сейчас стою перед выбором. Купить мотоблок с телегой. Или купить телегу к Кроту. Если мотоблок то какой? Смотрел у знакомого МТЗ. Тяжеловат. Надо что нибудь попроще. Основное предназначение телегу таскать. Около дома 5 соток кротом спокойно пашу. На овощнике земля потяжелей. Можно бы и трактор потяжелей. А можно и на крота дополнительные фрезы повесить, чтобы побыстрей культивировать. Но опять же нужна телега. На машине возить крота к овощнику устал.
Прошу совета.
1) Имеет ли смысл брать мотоблок для передвижения с телегой или на Кроту нормально? Расстояние 2 км.
2) В продаже б.у. телеги для Салюта. Подойдут ли они по креплению к Кроту? Где то валяется заводское крепление.
3) Если брать мотоблок, то какой лучше из тех тех, что до 100 кг. Мотоблок интересует только как дополнение к кроту. Вокруг кустов и около дома по мягкой земле мотоблок не нужен.
4) Надо ли снимать штырь с которым фрезеруем когда цепляем телегу? ди
5) Нужно ли переводить колеса в транспортное положение при езде с телегой и вообще нужны ли они с телегой? Лет 20 назад таскали телегу. Но она была неудачная. Колеса переводили в транспортное положение и насколько помню Крот при езде с телегой частенько на них опирался. Если даже не постоянно. Маленький тогда еще был. Смутно помню.о
6) Можно ли пахать плугом Кротом, Мотоблоком землю средней тяжести? Целину? Читал, что трактор должен быть весом больше 400 кг, чтобы справляться с плугом. Иначе буксует.
Прошу прощения за большое количество вопросов. Уверен они уже обсуждались. Но времени совсем нет. До выходных надо определиться с выбором.

Нашел М8, надеюсь не вырвет, выдержит нагрузку.

sb57 написал :
Талреп М12(такую же длину имеет и талреп М10-я

Спасибо - пойду посмотрю какие у нас в магазинах есть.

Хлоп Талреп М12(такую же длину имеет и талреп М10-я просто поставил,что смог купить),а вот длину дышла не могу сказать, могу померить в выходные, помню, только.что tuger где-то давал примерный размер, я по нему и делал,но было это аж прошлой осенью...Склероз...