bulbash написал :
А это надо спросить у этого товарища
Вы про volk1268? Если так то взгляните на его редуктор и редуктор CAIMAN ECO 50 SC2. Кстати вас не удивляет наличие грохотной копалки слева? Скажите у какого культиватора Кайман или Пуберт есть ВОМ или его аналог?
bulbash написал :
не у каждого есть доступ к токарке
Я думаю на сэкономленные 3.5 килорубля можно выточить все детали.
А оно вам надо? Или лишние деньги? Возьмите окучник примерно 1000 наших деревянных, полольники если не купили, сделайте из уголка (можно без сварки на болтах потребуется УШМ и дрель). У меня суглинок - с 11 года пользуюсь указанным комплектом. Ранее показывал свои полольники. Если надо выложу размеры, брал где-то здесь на форуме. Копайте на колесах ВАЗ или ЛУАЗ. И лучше сделайте ходоуменшитель на сэкономленные деньги. Насколько я понимаю ваш редуктор рассчитан на 4 фрезы и условно разборный. Поэтому лучше пощадите его.
v2106 написал :
Ню-ню. Редуктор не жалко? Цепь все-таки.
А вот его как раз и придумали что бы разгрузить редуктор и не бегать на больших грунтозацепах или колесах
Я всё это понимаю.Одни мозгуют чем бы утяжелить МК до умопомрачения,а другие -как уберечь потом цепь.30 кг-это максимальный вес.Можно взять по 10 и будет 20,что точно не будет критичным для цепи.Опять же многое,если не всё,зависит от почвы на участке. Если ни чего не выдумывать,то можно взять вот этот набор: .
Есть у меня предчувствие,что на моей земле его будет достаточно. Останется только колёсья приточить.Например родные от Луаза.Стоить они будут точно дешевле колёс от МБ,а тяговое усилие будет выше.
P.S. Посидел,подумал и понял,что мне то как раз переживать не чего.У меня земля точно не тяжёлая.Скорее наоборот.Песчаная.Поэтому я и расчитываю,что нарезка борозд у меня должна получиться на четырёх фрезах одновременно с окучником,с полностью сложенными крыльями.А окучивание на покупных пропольниках (хотя и с уголками смастерить не сложно). И если приноровиться к выкапыванию,то я свой выбор в пользу CAIMAN ECO 50 SC2
сделал не зря.
Я не думаю,что увеличить пятно контакта и приварить зацеплялки будет проблемой.Главное будет очень жёсткая конструкция и довольно таки тяжёлая.Один маховик от грузовой техники весит от 10 до 15 кг.И того 30 кг доп.веса.Общий вес примерно 85 кг.А это уже тяжёлый мотоблок,а не мототяпка.
Многие обладатели покупных ГЗ жалюются на их хлипкость.В случае с маховиком нужно только мощную полуось изготовить.Возможно из цельной болванки.Но,думаю,и на сварке удержится.Опять же не сложно эту самую полуось оцентровать.По всякому мой вариант имеет право на жизнь.Раз уж до бетонирования дошли! И главное- не перестараться,а то так к земле его "приклеишь" ,что он просто будет глохнуть.
Так же абсолютно не понимаю тех,кто купив МК Кайман тут же пытается переделать его в Кентавр,придумывая ХУ и пр.приблуды.Но это личное дело каждого.Лично я исходил из следующих мотивов:
1.Цеплять к нему телеге,снегоуборщики,косилки и прочее оборудование не буду.Хотя прицепить телегу и носится на дармовых ВАЗовских колёсах не составит проблемы.
2.Для обработки овощных и картофельных грядок пять пони хватит за глаза.При этом плугом пахать не планирую.
3.Надёжность Каймана проверена годами и в отличии от Салюта он более надёжен.Хотя по цене Кайман чуть дороже.
Спасибо,я надеялся,что автор самодельных откликнетсяА такие-заводские гагаринские у меня раньше на ушастом стояли(продал в комплекте с мк))Теперь есть ушастый производства ВРМЗ,хочу увеличить ширину захвата.ИМХО,самодельные прямоугольные "уши" получше в работе будут,красота-не главное
bulbash написал :
Если нет болгарки-дрельки-сварки-да
И дрелька и болгарка имеются. Руки тоже не из попы.26 лет профессионального водительского стажа.Из них 12 лет в дальнобое.А там приходилось изобретать на ходу и осуществлять на коленке.Правда,ни токарем ни сварщиком не являюсь.
bulbash,
С фотографиями придётся подождать до весны.Сейчас жена упаковку замотала скотчем намертво.Это я приучил делать всё основательно!
Уже появились мыслишки по изготовлению ГЗ из какого-нибудь большого маховика от машины-трактора! И вес и надёжность. И минимум доработки.Если кто то подхватит мою мысль и разовьёт её-буду только рад.
Джек написал :
Правильно ли я понимаю тот момент,что для выкапывания картошки можно применить колёса от ВАЗ с удлиннителямии разной длины,для отодвигания редуктора в сторону от гряды?
Владимир С. написал :
На таких колесах гребень уже не должен создавать помеху и можно ставить по центру
Точно.Сдвигать редуктор надо при 340-х ГЗ.
Джек написал :
Через час подвезут моего будущего помощника.
Дело пахнет...фотографиями
Джек написал :
У меня была бредовая мысль прикупить Салют с ХондойGS-190