"Промывочное" масло для краскопульта BOSCH PSP 260?

В руководстве к данному девайсу дословно написано следующее: "после очистки или после работы с водой для защиты от коррозии промыть прибор распылением небольшого объема бескислотного масла, не содержащего смолистых веществ (например масла для швейных машин)." Вопрос: обычное машинное масло (для автомобильных двигателей) подойдет? Если нет, то какое масло и главное где можно приобрести для этих целей?

2Lestor GL швейное масло более вязкое, более чистое, чем машинное. Хорошее швейное практически ничем не пахнет. Есть ли подобные автомасла - не знаю, не атолюбитель.

Масло для швейных машин можно изготовить самому: берут 1 часть рапсового масла, нагревают до 50 град.С и примешивают с 3-мя частями вазелинового масла. А купить можно там, где продают швейные принадлежности и сами швейные машинки.

P.S. Говорят, что масло для швейных машинок и старое оружейное - это одно и тоже масло...

Наверное проще всего так и поступить - купить масло для швейных машинок, там где их продают. Кстати с автомобилями дело обстоит намного проще: в руководстве указана маркировка масла и его производитель, так что не ошибешься. Да и бензокосу недавно покупал – в этом же магазине сразу приобрел масло для двухтактных двигателей, рекомендованное производителем косы…

P.S. Сильно подозреваю, что масло для швейных машинок измеряется в миллилитрах и продается соответствующими объемами. Соответственно и цена его будет существенно дороже того же автомобильного. Думаю все таки придется искать альтернативу. Но неужели я один являюсь счастливым обладателем бытового пневмокраскопульта???

Lestor GL написал : для защиты от коррозии

Lestor GL написал : не содержащего смолистых веществ

ИМХО - моторное синтетическое вполне подойдёт

Lestor GL написал : промыть прибор распылением небольшого объема бескислотного масла, не содержащего смолистых веществ (например масла для швейных машин)."

Атомобильные масла имеют щелочную реакцию.
Промывочные масла обычно с большой долей дизельных фракции. Так же отличаются более высоким значением щелочного числа.

vadim 08355 написал : Атомобильные масла имеют щелочную реакцию.
Промывочные масла обычно с большой долей дизельных фракции. Так же отличаются более высоким значением щелочного числа.

Если автомобильные и промывочные масла, оба - с уклоном в щелочь:), то логично сделать вывод о возможности применения автомобильного масла в качестве промывочного. Так ли это?

Промываю Уайт-спиритом, разбираю и в каждое отверстие заливаю вд40 в разобранном виде все складываю в банку под краску закрываю крышкой и на хранение. 4 года полет нормальный. Кстати как в использовании довольны?

KON136 написал : Кстати как в использовании довольны?

Купил недавно, пока не использовал. Но вскоре предстоит, вот поэтому и тему поднял о грамотной консервации девайса:)

Lestor GL написал : Так ли это?

Это как памперс и туалетная бумага. Понимаете?
А если серьёзно, то промывочное попросту не расчитанно на сколь либо значительный срок эксплуатации и мало-мальские нагрузки. Залил, потарахтел, слил и утилизовал. Промывать автомаслом чуть чуть дороже. Для краскопульта не актуально. Сгодится наверное и автомасло. Краскопульта в руках не держал. Но требование на отсутствие кислот в составе масла бог знает к чему привязанно.

vadim 08355 написал : Но требование на отсутствие кислот в составе масла бог знает к чему привязанно.

Коррозия!:) Только непойму почему поршни и всю начинку не сделать изначально из нержавейки или прочного пластика.:confused:

KON136 написал : Промываю Уайт-спиритом, разбираю и в каждое отверстие заливаю вд40 в разобранном виде все складываю в банку под краску закрываю крышкой и на хранение.

Я поступаю также, но он у меня 2 месяца всего. Всё нормально.