хочет приключений и если новый потерять гарантию..я бы посоветовал купить бу за эти деньги со шлейфом оборудования и телегой..экономически и практически выгодно..обьявлений в этом районе куча и очень привлекательны по цене..раньше мтз выпускались аачественнее..у меня два мтз05...один в стадии ремонта
лучше с минскими поставщиками пообщаться..привезут сами...заведешь..проверишь на месте...я бы посоветовал мс 4лс час он стоит в москве 57тр...кпп у него лучше
nbari написал :
лучше с минскими поставщиками пообщаться..привезут сами...заведешь..
Дело в том что у нас в городе есть пару фирм МТЗ по тракторам и мелким "полегрызам".Но цена у них на новые такая как в москве и даже дороже.. и главное..Нет в наличии.. Т.е еще порядочно за доставку..И опять предоплата и т.д. и т.п. конторы зарегистрированы по домашним адресам а потом ищи их свищи..Прикол в г.СМОЛЕНСК нет в наличии мотоблоков МТЗ. Зато тракторов МТз даже собирают у нас с аббревиатурой СМ.
Карьер, У нас МТЗ вообще не продают, а до Москвы далековато 2,5 тыщи вёрст , свой покупал в 95 году с рук , но новый с кучей прицепного , запчастей нет , но менял только диски сцепления ( благо с " Миска " и "Восхода " диски ) , в прошлую зиму заказывал у себя на заводе шестерни редуктора фрезы , вот и все неисправности за 19 лет эксплуатации , двигатель родной СК-6 .
Карьер написал :
Дело в том что у нас в городе есть пару фирм МТЗ по тракторам и мелким "полегрызам".Но цена у них на новые такая как в москве и даже дороже.. и главное..Нет в наличии.. Т.е еще порядочно за доставку..И опять предоплата и т.д. и т.п. конторы зарегистрированы по домашним адресам а потом ищи их свищи..Прикол в г.СМОЛЕНСК нет в наличии мотоблоков МТЗ. Зато тракторов МТз даже собирают у нас с аббревиатурой СМ.
Странно, что в Смоленске нет в наличии МБ МТЗ. В Пскове их в четырех магазинах продают и всегда в наличии минимум два МБ с разными двигателями.
Омич написал :
... вот и все неисправности за 19 лет эксплуатации , двигатель родной СК-6 .
Интересно, выдержит мой Беларус-09Н 19 лет без ремонта, если каждую осень буду пахать на такую глубину? Глубже побоялся за плуг. Попались несколько камней, что голова. Пришлось выкапывать лопатой. Камни, как два кулака вместе выпахивались. Где сидераты росли, легко пахалось, только успевай. Пахал на второй передаче. Шестерни в бортовой замененные на скоростные. Где рос картофель, пахалось, но уже с пробуксовкой. После картофеля, земля более плотная. Глина. Глубже, вообще слежалась. Местами пахалось с пробуксовкой. На колесах по два дополнительных заводских груза. Хорошо, что лемех острый, отрывал, как рубанок стружку. Не промокла глубже земля. Так и под зиму уйдет, наверное. И бензина пошло немало. На 10 соток - 2 литра. Двигатель - 13 л/сил. Ходы крота и мышей, еще глубже. Но и на такой, что пахал, попортил их немало.
Добрый вечер уважаемые форумчане , помогите советом , хочу переделать свой мб на 16 колеса вот такую резину слышал что встают хорошо на нивские диски как родные , вопрос только у нивы 5 отверстий под болты , поделитесь опытом кто переделывал , ребят прошу помидорами не кидаться я знаю что колеса здесь много раз обсуждались , но не нашел я решения проблемы , вырезать фланец и вварить от другого диска я думаю у меня вряд ли получиться да и диск может поплыть и будет дикая восьмерка .
serg305 написал :
вопрос только у нивы 5 отверстий под болты , поделитесь опытом кто переделывал , ребят прошу помидорами не кидаться я знаю что колеса здесь много раз обсуждались
Дяда Паша ща кинет вам фоток красивых.
Там по сути на нивовском диске надо 4 крепления сделать под родную чашку от 12го диска. Он же разборный.
Все делается просто, на коленке и с приличной точностью.
serg305 написал :
Добрый вечер уважаемые форумчане , помогите советом , хочу переделать свой мб на 16 колеса вот такую резину слышал что встают хорошо на нивские диски как родные , вопрос только у нивы 5 отверстий под болты , поделитесь опытом кто переделывал , ребят прошу помидорами не кидаться я знаю что колеса здесь много раз обсуждались , но не нашел я решения проблемы , вырезать фланец и вварить от другого диска я думаю у меня вряд ли получиться да и диск может поплыть и будет дикая восьмерка .
У меня из листа металла вырезаны и приварены в старые газелевские диски на 16.
umnyi написал :
Дяда Паша ща кинет вам фоток красивых.
Там по сути на нивовском диске надо 4 крепления сделать под родную чашку от 12го диска. Он же разборный.
Все делается просто, на коленке и с приличной точностью.
Не просто там просверлить. Форма там сложная самого диска. Волна там. Но, если приварить просто блин, то вполне можно. Я бы вырезал часть диска и вварил бы блин, но можно и сверху приварить.
Но это, если использовать ступицу а не тарелку штатную. Я два диска (два типа) переделывал. с Москвича 15" и тракторные диски на 16". Счас гляну что у меня по фотом есть. . Вставка для Невы на 15" колесах с МТЗ. Болты видны хорошо, там к диску приварены уши. На 16 дюймовых эти уши будут видны. Вот чашка и голый диск на чашке прикручены уши. вот готовые 16 дюймовые диски. вот первое колесо на МТЗ, левое еще 15 дюймовое. Это крепеж колеса штатный.