Михаэль написал:
Карьер , это многие так делают , МБ сам пашет о владелец рядом идет .
Лучше хорошо идти, чем просто идти. Ты пробовал возле своего мотоблока, когда он пашет, идти рядом? Что-то мне не вериться, что у тебя долго будет желание постоянно ходить рядом со своим мотоблоком. А на моем лучше рядом ходить, чем за ним.
alldn написал:
Я встречал тут в форуме, что народ протачивает на валу переключения реверса паз, делает там фиксацию и успешно этим пользуется.
Да так оно и есть. Разница и существует в отсутствии паза на штоке реверса.
Если присмотреться к схеме переключения скоростей, то там положение нейтрали тоже шатковатое - дёрнись шток - и 1 или 3 обеспечены. Только паз и создаёт некоторую надёжность.
Sans написал:
это же будут проблемы у пользователя, а не у изготовителя мотоблока.
Да вроде Марош ни на что не жалуется, мотоблок у него в собственности, волен распоряжаться им в силу своих знаний, умений и хотений, так что к нему никаких притензий, пашет сидя на нем, идет рядом когда тот пашет, молодец, хороший дед!
alldn написал:
В руководстве запрещается так делать, но не написано, что это невозможно.
Если написано "запрещается" - какие тут ещё дополнительные комментарии нужны? Это же не про то, что запрещается курить, можете курить, там только может штрафом грозить. А здесь производитель предостерегает, что повредятся шестерни. Ну если очень хочется, то тогда можно - это же будут проблемы у пользователя, а не у изготовителя мотоблока.
Полемика на ровном месте.
Sans написал:
Запрещается останавливать мотоблок установкой рычага реверса в нефиксированное нейтральное положение. Несоблюдение этих условий приводит к сколам зубьев шестерен и преждевременному выходу коробки передач из строя.
Я так понимаю, что т.к. на это положение нет фиксации то при такой установке рычага возможно установить его не точно и возможно повредить шестерни.
В руководстве запрещается так делать, но не написано, что это невозможно.
Видимо Марош приноровился так делать и считает это безопасным.
Я встречал тут в форуме, что народ протачивает на валу переключения реверса паз, делает там фиксацию и успешно этим пользуется.
5 Включение заднего или переднего хода производите при остановленном мото-
блоке и выключенной муфте сцепления. Запрещается останавливать мотоблок установ-
кой рычага реверса в нефиксированное нейтральное положение. Несоблюдение этих
условий приводит к сколам зубьев шестерен и преждевременному выходу коробки пе-
редач из строя.
Из руководства по эксплуатации мтз 09
ppp53 написал:
Реверс не имеет фиксации в среднем положении и поэтому не может в полной мере считаться нейтралью для ПРЕКРАЩЕНИЯ передачи вращения. Так - среднее положение
bulbash написал:
рычаг реверса переводите в нейтральное положение
Реверс не имеет фиксации в среднем положении и поэтому не может в полной мере считаться нейтралью для надёжного ПРЕКРАЩЕНИЯ передачи вращения. Так - среднее положение .
Марош,вот как Вы останавливаете мотоблок?Выжали сцепление,мотоблок остановился,а затем рычаг реверса переводите в нейтральное положение,не трогая включенную передачу?
Марош написал:
Перешел на остановку мотоблока переключая реверс.
Марош ! Ты вроде в теме про Агро активнейший участник ! У тебя и Бел....09Н имеется ?
Но в связи с тем, что реверс наверное похож и на Агро и на Бел.....09Н, не мог бы ты пооперацино пояснить процесс торможения в твоём варианте !
Марош написал:
когда купил мотоблок такое в гараже тоже часто было. Особенно после того, как установил ускоренные шестерни. Остановку мотоблока делал включая нейтральную передачу. Перешел на остановку мотоблока переключая реверс
Марош,и как?Негативных последствий для коробки нет?Если не ошибаюсь,нейтраль реверсом запрещена инструкцией по эксплуатации,или это я придумал?...
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.