vikliberty написал: Dmitry95, очень много полезных советов и рекомендаций по фрезе в этой ветке. Зима долгая, осилите. Типичная и может самая существенная ошибка - пихать все ножи на валы. Есть же опыт мотокультивации, не забывайте о нём.
vikliberty, Эту ветку прочитал с первой страницы, даже отметился по поводу доработки фрезы в начале года. Да, здесь есть,что перенять и чему поучиться
vikliberty написал: Dmitry95, Ваш пост, вроде как, размышление вслух, значит, для всех. Вряд ли стоит переходить на личности, мы все тут однодумцы, и не важно стоит у вас Хонда, СК 12-10 или вовсе не стоит. Этот интернетресурс общественный, где каждому можно высказываться по обсуждаемым вопросам, конечно, соблюдая общечеловеческие и Форума правила. Не расцените, пожалуйста, мои сентеции как корпоративную "дедовщину", здесь общаются единомышленники в принципе, хотя зарубы случаются. Без обид только. Всё поймётся со временем.
vikliberty, Спасибо за ликбез. Если приводятся аргументы, опыт (лучше личный), правильные логические рассуждения - готов прислушаться, учиться, внимать и перенимать опыт. Успех только вместе.
Dmitry95, очень много полезных советов и рекомендаций по фрезе в этой ветке. Зима долгая, осилите. Типичная и может самая существенная ошибка - пихать все ножи на валы. Есть же опыт мотокультивации, не забывайте о нём.
vikliberty написал: Dmitry95, спасибо, что померяли и ответили, кажутся на фотке, что выше моих, которые 70 см.
vikliberty, Не это просто они полнее, вот и смотрятся как большие. Когда промерял, даже не поверил с первого раза, подумал: почему так мало. Со второго раза успокоился.
Dmitry95, я тоже довёл фрезу до ума, как мог, но превзойти МК ей не удалось, продал, забрали в день подачи объявления, не торгуясь. Максимальная ширина обработки мотокультиватором за один проход не главный показатель. А минимальная, какая, могли междурядье рыхлить Угрой? То-то же. И пахарь никакой, и тягач слабёханький. С МБ сейчас веселее, уверен.
Dmitry95, Ваш пост, вроде как, размышление вслух, значит, для всех. Вряд ли стоит переходить на личности, мы все тут однодумцы, и не важно стоит у вас Хонда, СК 12-10 или вовсе не стоит. Этот интернетресурс общественный, где каждому можно высказываться по обсуждаемым вопросам, конечно, соблюдая общечеловеческие и Форума правила. Не расцените, пожалуйста, мои сентеции как корпоративную "дедовщину", здесь общаются единомышленники в принципе, хотя зарубы случаются. Без обид только. Всё поймётся со временем.
vikliberty написал:
ВОМом не пользуюсь много лет, как продал почвофрезу
Причина продажи?
bulbash, в сто раз удобней, экономичней (без учёта средств на приобретение), маневренность и всякое другое. Есть форумчане очень умеющие и довольные от использования почвофрезы, у меня так не сложилось, видимо был "испорчен" МК 2Кротом", ещё до покупки МБ МТЗ. Фреза продавалась в комплекте и на то время стоила копейки. Продажа, пять лет назад, компенсировала более трети стоимости МК, ни разу не пожалел.
И для Dmitry95, в догонку.
vikliberty, Здорово, очень здорово - изящное решение. А по поводу фрезы: был разочарован еë работой. Но всë равно доведу под себя. До этого фрезеровал УГРОЙ с широной захвата в метр, да на полную глубину.
vikliberty написал:
Всем привет. Dmitry95, красиво смотрятся колёсики. Чтоб не гуглить, какой фактический диаметр у них? Сегодня соседский сморгоньский тракторок вывозил от меня гум помощь, как погорельцу, посетовал я, что колёса мелкие, и поведал он мне как ставил повыше и почему вернулся к штатным. В транспорте было веселее, а в пахоте обрадоваться не успел - порвал дифференциал на втором круге. Трансмиссии одинаковые, сцепление другое. Нас пробуксовка спасает, если мотоблок не перегружен, на тяжёлом тракторочке - рвёт, где слабо или нет запаса. Уж осторожней с доп. грузами на высоких колёсах и при тяжёлых работах. И с цепями также, не в пахоту и перегрузом в прицепе.
Не прикидывали закрепить бардочёк вдоль рулевой колонки? Как по мне, смотрелось бы элегантней, но "хозяин - барин".
Так да, не случайно же на мотоблоки с завода ставят определеные колеса (расчет), а мы все больше и шире стремимся поставить не учитывая нагрузки на редуктор. Вчера глядел видео как дачник большие колеса на Неву поставил и радуется, а я думаю на долго ли редуктор хватит... А потом меняют цепи, сломанные шестеренки рассуждая о прочности материала...
Сергей М81, у таких экспериментаторов, только одна задача - выжать из мотоблока всё что можно, не взирая на на поломки, а потом с умилением рассказывать как они эти поломки устраняют...
Leshij,
Помню историю на другом форуме в этом году - форумчанин хвастался большими колесами, а осенью искал запчасти для редуктора в срочном порядке. Конечно он еще утяжелил лишку. Там правда был легкий мотоблок. Но если у МБ Беларусь прочный редуктор, это не значит что при бОльшем диаметре не будет бОльший нагрузки на редуктор... А там как повезет...
Сергей М81, Странно от владельца мотоблока Небеларус слышать, ну или читать разглогольствования о том, что в руках не держал. Странно, наводит на некоторые мыслишки
vikliberty написал:
ВОМом не пользуюсь много лет, как продал почвофрезу
Причина продажи?
bulbash, в сто раз удобней, экономичней (без учёта средств на приобретение), маневренность и всякое другое. Есть форумчане очень умеющие и довольные от использования почвофрезы, у меня так не сложилось, видимо был "испорчен" МК 2Кротом", ещё до покупки МБ МТЗ. Фреза продавалась в комплекте и на то время стоила копейки. Продажа, пять лет назад, компенсировала более трети стоимости МК, ни разу не пожалел.
vikliberty написал:
Всем привет. Dmitry95, красиво смотрятся колёсики. Чтоб не гуглить, какой фактический диаметр у них? Сегодня соседский сморгоньский тракторок вывозил от меня гум помощь, как погорельцу, посетовал я, что колёса мелкие, и поведал он мне как ставил повыше и почему вернулся к штатным. В транспорте было веселее, а в пахоте обрадоваться не успел - порвал дифференциал на втором круге. Трансмиссии одинаковые, сцепление другое. Нас пробуксовка спасает, если мотоблок не перегружен, на тяжёлом тракторочке - рвёт, где слабо или нет запаса. Уж осторожней с доп. грузами на высоких колёсах и при тяжёлых работах. И с цепями также, не в пахоту и перегрузом в прицепе.
Не прикидывали закрепить бардочёк вдоль рулевой колонки? Как по мне, смотрелось бы элегантней, но "хозяин - барин".
Так да, не случайно же на мотоблоки с завода ставят определеные колеса (расчет), а мы все больше и шире стремимся поставить не учитывая нагрузки на редуктор. Вчера глядел видео как дачник большие колеса на Неву поставил и радуется, а я думаю на долго ли редуктор хватит... А потом меняют цепи, сломанные шестеренки рассуждая о прочности материала...
Сергей М81, у таких экспериментаторов, только одна задача - выжать из мотоблока всё что можно, не взирая на на поломки, а потом с умилением рассказывать как они эти поломки устраняют...
Leshij,
Помню историю на другом форуме в этом году - форумчанин хвастался большими колесами, а осенью искал запчасти для редуктора в срочном порядке. Конечно он еще утяжелил лишку. Там правда был легкий мотоблок. Но если у МБ Беларусь прочный редуктор, это не значит что при бОльшем диаметре не будет бОльший нагрузки на редуктор... А там как повезет...
vikliberty написал:
только не угорайте со смеху. Стоит со второго дня приобретения, вот уже сколько лет. Половинка пластикового флакона из-под клея ПВА,
Вот и отлично, буду знать чем закрыть, фрезой иногда пользуюсь 1-2 раза за год, думал чем заткнуть,смотрится солидно
Карьер, только не угорайте со смеху. Стоит со второго дня приобретения, вот уже сколько лет. Половинка пластикового флакона из-под клея ПВА, идеально влезла, в лёгкий натяг, и не теряется, и без труда вынимается; нужно иногда слить воду, если не укрыл в дождь сцепку. ВОМом не пользуюсь много лет, как продал почвофрезу.
vikliberty написал: Михаэль, при всём уважении к Вам и вашему опыту, только "за что купил, за то и продал", ну, и старушачья моя тревожность к тому же. А по МТЗ, ещё Минской сборки, ДВС о 2-х цилиндрах, штатных ГЗ, доп. грузах колёсных знаю не понаслышке, с !993 года в хозяйстве.
vikliberty, Поделитесь, что за заглушка в корпусе ВОМ?Самопал?Если помните происхождение,хочу тоже дырень эту закрыть.
Dmitry95 написал: vikliberty, У Вас мотоциклетные колёса совмещены с грунтозацепами. Ранее по ветке встречал Ваши разработки по совмещению колёс для преодоления подъёма. Сейчас увидел фото позавидовал по-хорошему. Но возник вопрос: как происходит переключение резина-метал и обратно? Может это раньше и выкладывалось, но не помню. Если можно: опишите коротенько.
Dmitry95, да никак не переключаются. Резиновые - быстросъёмные, без инструмента и домкрата. Всё колхозилось под две задачи: главная - вытащить лавету с лодкой на затяжном подъёме, и для третьей окучки, но уже без ГЗ. Жизнь показала, что и транспорте хороши, если не валить в прицеп выше бортов. Штатная ёлка 5на12 уже не у дел, может, пока?