Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Для большинства работ нормальная и удобная форма рычагов управления в этом мотоблоке. Я себе изменил расположение ручки сцепления в основном потому, что у меня уже начали болеть суставы. Наследственный артрит. В данный момент мне нет необходимости обжимать во время начала выжимания сцепления ручку сцепления и ручку рычага управления всей пятерней. Я сначала тяну саму ручку сцепления на себя, бывает и до упора, а уже потом большим пальцем обхватываю ручку рычага управления и держу, что бы переключить передачу. В видео, где я показывал, что мотоблоком может управлять даже ребенок, внучка быстро "схватила" этот совет сначала тянуть саму ручку сцепления, а потом окончательный дожим и фиксацию делать всей пятерней. Рука то у нее маленькая и силы в ней еще не много, но тем не менее она управлялась.
Еще раз снимок.

Про видео "вспашка МТЗ". Смотрел его позавчера. Видно, что пахарь новичек. Правильно говорят - пахать это искусство. Новички иногда любят ругать свою технику, а не признаваться, что не научились еще ею пользоваться.
Что не понравилось - показалось, что хорошо было бы ему траву триммером скосить, чтобы плуг не собирал стога.

vikliberty написал :

Па написал :
vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

Не скажу. Не знаю, нет спец. техн. образования. А вопрос возник: в какую сторону и, главное, зачем?
Неутомимый, без кавычек, Марош обошёл упирание ручки сцепления в основную рукоятку (резиновую). Цель понятна, тоже трошки напрягает, может и украду пол зёрнышка с его конструкции. А может с моцика какого выкатится ручка с большим ходом. А что ещё? "Тюльпан" титановый и диски с фрикционом кевларовым, значит вечными.
Последнюю косточку домелю: масло для трансмиссии существует сезонное и всесезонное, и, вроде, все об этом знают. Ан нет, регулировать сцепление по мере прогрева в лом, проще на конструкторов-ПТУшников гнев праведный обрушить. Моё вИдение модернизации.

к сожалению, эти кевларовые диски делают только на заказ "у буржуинов"и цена их будет, почти, сопоставима со стоимостью мотоблока. Ещё, они могут лопнуть во время эксплуатации если возникнет хоть какое биение. Вот если найти корзину от мотоцикла, желательно зарубежного, которая встанет в штатное место мотоблока. Об этих дисках мне говорили знающие люди. Как сказал мой приятель, "это мартышкин труд". Лично ищу б/у кпп от 132 мтз, как у Бел 09. Просто это спортивный интерес.

Па написал :
vikliberty если память не изменяет. Прокруст (по-гречески «растягивающий») — это прозвище разбойника по имени Полипемон. Он жил у дороги и обманом заманивал в свой дом путников. Потом он укладывал их на свое ложе, и тем, кому оно было коротко, обрубал ноги, а кому было велико, ноги вытягивал — по длине этого ложа.

Какие ужасы, да к ночи

Па написал :
Прокруст

ОЧепятка у меня, буковку уронил.

Па написал :
vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

Не скажу. Не знаю, нет спец. техн. образования. А вопрос возник: в какую сторону и, главное, зачем?
Неутомимый, без кавычек, Марош обошёл упирание ручки сцепления в основную рукоятку (резиновую). Цель понятна, тоже трошки напрягает, может и украду пол зёрнышка с его конструкции. А может с моцика какого выкатится ручка с большим ходом. А что ещё? "Тюльпан" титановый и диски с фрикционом кевларовым, значит вечными.
Последнюю косточку домелю: масло для трансмиссии существует сезонное и всесезонное, и, вроде, все об этом знают. Ан нет, регулировать сцепление по мере прогрева в лом, проще на конструкторов-ПТУшников гнев праведный обрушить. Моё вИдение модернизации.

vikliberty если память не изменяет. Прокруст (по-гречески «растягивающий») — это прозвище разбойника по имени Полипемон. Он жил у дороги и обманом заманивал в свой дом путников. Потом он укладывал их на свое ложе, и тем, кому оно было коротко, обрубал ноги, а кому было велико, ноги вытягивал — по длине этого ложа.

Па написал :
Я за дискуссию про то, что является заголовком этой темы.

Как бы не "пркруствово ложе" и общение с единоверцами "за жизнь", в том числе, не напрягает. Собачиться порой тошно.

Чтоб не мельтишить туда-сюда... под калиткой и закрыть для себя тему ручек - пока не сделаю и не опробую удлинители, параллельно штатным - повторюсь. Павел писал:"маятник на одной оси", это же бесспорно. Только с прицепом-адаптером можно подобрать удобное положение рукояток управления, в других случаях удобства кривизны преходящие, и это непреодолимо, разве что гироскоп примострячить. Кто аргументировано докажет обратное? Конечно, шляпу есть не стану, но

vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

vikliberty Да мне пофиг уже стало, если можно так сказать по мягче. Я за дискуссию про то, что является заголовком этой темы.

Па написал :
пусть будет это вашим виденьем

Уважаемый, Па. Не вИдение - собственное мнение.

Па написал :
и чтобы потом эти слова бумерангом не вернулись

А что, Бог накажет? Не крещённый и не богохульник, чему быть... Даже не содержание, подача материала коробит. Вы хотели бы, чтоб подобное видео, только слово в слово, посмотрели ваши жена, дети, может и внуки? Только честно. Нет? Тут "перемолотые" кости Кости.

Pavel003 написал :
Молодец за возом бегает.

С интересом почитал толкование слова "молодец" и этой поговорки.

majkl написал :

vikliberty написал :
Обратите, пожалуйста, внимание

Есть у нас на деревне собачка-шавка - выскочит из-под калитки, гавкнет, и обратно за забор.

И что не так? Нужно под колёса бросаться ей или бежать за каждым прохожим, с покорным взглядом и виляющим хвостом. Есть и в нашей деревне собачка-шавка, всю жизнь на полуторометровой цепи и с поджатым хвостом, и в редком её тявканье пронзительная обида на весь белый свет за судьбу свою невзрачную. Вот такая аллегория, если хотите.

Па написал :
Молодец Вагин с этим видео.

Молодец за возом бегает. Так у нас раньше говорили.

majkl написал :
Не пойму почему все прицепились к этим ручкам, почему все должны смотреть на ручки МС как на образец? Мне нравятся как на МТЗ и никаких неудобств я не испытываю

Андрюше и Вагину не нравится. Ну а Константин вполне возможно просто не читал инструкцию и ручки поставил просто высоко, вот ему и не удобно.
....Я уже писал, МТЗ это вроде копия итальянца. Там не дураки ребята. Даже если это и не копия, то обзор такой техники, КБ точно делал. даже просто проверяя его на патентозащищенность.
.....Нормальные ручки на МТЗ.

Молодец Вагин с этим видео.

Марош Я просто вступился за этого человека. Не надо так говорить о том как вы выразились, вас наверно родители не правильно воспитали. Я уж сам решаю с кем я ем и из какой тарелки.

Па написал :
Разговаривал, я с тем кому вы "кости" перемалываете, да захотел он пахать так как ему хотелось, а весной фрезой всё разобьёт. Про остальное, что дальше написали, пусть будет это вашим виденьем и чтобы потом эти слова бумерангом не вернулись.

Ну пусть пашет, кто ему мешает. Представь себя с комментариями в Большом Театре. Но бред то зачем нести. ПТУшники конструировали!!! Сам то он хоть ПТУ закончил? Судя по тому как он на солнце щурится то нет. Ума не хватило стать боком к солнцу. А лезет судить то в чем не разбирается. Правда это наша общая болезнь. Все мы Вумнее всех.
...А он еще и советы раздает.

Pavel003 написал :
И согнуть ручки они могли. Но почему то они этого не сделали.

Не пойму почему все прицепились к этим ручкам, почему все должны смотреть на ручки МС как на образец? Мне нравятся как на МТЗ и никаких неудобств я не испытываю. Подогнуть не проблема резак в руки и 5 минут работы. При этом никто не учитывает что колонка на МТЗ имеет возможно несколько другой радиус изгиба и по высоте ниже чем на МС и длиннее МС. Если бы была плохая эргономика, за 30 лет внесли бы изменения. Не только в МТЗ такие.