IRONHIDE написал:
Приветствую! В первую очередь хочу поздравить всех с праздником 9 МАЯ!!! Помогите с выбором МБ. Решил приобрести мотоблок тяжолого класса и чтобы ни каких ремней. Нашел три модели это, МТЗ, МТОР СИЧ и АГРО. Хотел бы узнать про МТЗ. Теритариально нахожусь в г. ТЮМЕНИ не возникнет ли у меня проблем с запчастями? есть ли на форуме представитель производителя? Буду рад любому совету.
Па написал:
... Хотел нарезать грядки ушастиками так они норовят зарыться, в какую сторону круть регулировку прицепного ...
И конечно смотреть, что бы не вело в какую-нибудь сторону. Для этого пятки в окучниках на одной высоте должны быть и в сцепке, где два болта регулируют угол по оси, не должно быть наклона в ту или другую сторону. Ровно должно быть.
Марош, пятки ушастиков нужно ниже опустить, это как то влияет на зарывание окучников в землю или нет. Сцепку жестко крепить, чтобы она не болталась??
Па,
Устанавливать надо так, как написано в инструкции. В общем получается, что если окучник стоит на пятках, то носик окучника будет расположен на 2 см от земли. Но для нарезки борозд, я, например, окучник на пятках поднимал еще выше, а винтом сцепки регулировал глубину борозд, при этом крылья окучника складывал поуже. Что бы уменьшить разброс земли крыльями по сторонам.
Но ходить по междурядьям потом мотоблоком, что бы засыпать разложенный картофель, все равно трудновато. Легче ходить мотоблоком по нарезанным бороздам.
Па написал:
... Хотел нарезать грядки ушастиками так они норовят зарыться, в какую сторону круть регулировку прицепного ...
И конечно смотреть, что бы не вело в какую-нибудь сторону. Для этого пятки в окучниках на одной высоте должны быть и в сцепке, где два болта регулируют угол по оси, не должно быть наклона в ту или другую сторону. Ровно должно быть.
Марош, пятки ушастиков нужно ниже опустить, это как то влияет на зарывание окучников в землю или нет. Сцепку жестко крепить, чтобы она не болталась??
Па написал:
... Хотел нарезать грядки ушастиками так они норовят зарыться, в какую сторону круть регулировку прицепного ...
И конечно смотреть, что бы не вело в какую-нибудь сторону. Для этого пятки в окучниках на одной высоте должны быть и в сцепке, где два болта регулируют угол по оси, не должно быть наклона в ту или другую сторону. Ровно должно быть.
gromoverjetc написал:
Нормальные диски найти в Москве не могу, елку на 13 тоже
Я на Снежинке 13 дюймов несколько лет пашу, проблем нет.
Эти диски раньше ставились, с покрышками от ЛУАЗА.
только в Снежинке я половину протектора вырезал, а надо 3/4 вырезать, режется спокойно строительным ножом, примерно 2 часа колесо.
Па написал:
Хотел нарезать грядки ушастиками так они норовят зарыться, в какую сторону круть регулировку прицепного. Мозги кипят и ноги гудят. Нужно делать дисковые окучники
Если это об угле атаки, чтобы его уменьшить надо ручку универсальной сцепки (гривой винт, или маховичок) вращать вправо. Видно как носы окучников поднимаются вверх, заглубление будет уменьшаться. Это если я правильно понял вопрос. На фото виден этот кривой винт. Бывает он не кривой, а с маховичком.
У Вас два винта. Вот ими и работаете. Винтом, что сбоку корпуса, максимально натягиваете трос. Тонкая настройка уже винтом, что расположен в прицепном с рычагом. Закручивая в право мы через грибок штока нажимаем на диск нажимной изнутри шляпкой грбка как бы "от себя", а так как на диске закреплены пружины своими "усами", растягиваем их. Диски "болтаются" между собой и сцепление не "тянет". Выкручивая этот же винт на оборотов 3-4-5, мы грибок штока двигаем как бы к себе и пружины сжимаются и диски сцепления сжимаются между собой так, что мотоблок может даже с нажатым рычагом, что крепиться на ручке, может продолжать движение. Нам необходимо найти "золотую средину".
У меня кромка переходника, это запчасть в которую упирается винт, что в прицепном, выходит из корпуса в нейтральном положении на 2 мм. На это ориентируюсь. Дальше уже довожу сцепление до такого состояния, вкручивая или выкручивая этот винт на один- пол оборота, которое мне нужно.
Если Вы про это?
Работают 3 скорости: 2,4 вперед и 1 назад. Земля рыхлая и МБ зарывается. Была бы 3 скорость может быть и пахалось лучше. Хотел нарезать грядки ушастиками так они норовят зарыться, в какую сторону круть регулировку прицепного. Мозги кипят и ноги гудят. Нужно делать дисковые окучники
"Да будет проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса", так кажется звучала фраза в фильме Кавказская пленница. Задолбал меня мотоблок, подскажите уважаемые форумчане,есть ли сложности в разборке МЕХАНИЗМА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕРЕДАЧ.
Сцепление - его ход как понял около 10 мм. Осуществляю читку темы сначало, у NAP был похоже похожий "маразм" с МБ, скорости меня особенно не донимают пока.
Еще, впервые буду нарезать грядки ушастым окучником, какое расстояние между гряд предпочтительнее 600 или 700 мм.
ВСЕХ ПОЗДРАВЛЯЮ С ПРАЗДНИКОМ ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!
Приветствую! В первую очередь хочу поздравить всех с праздником 9 МАЯ!!! Помогите с выбором МБ. Решил приобрести мотоблок тяжолого класса и чтобы ни каких ремней. Нашел три модели это, МТЗ, МТОР СИЧ и АГРО. Хотел бы узнать про МТЗ. Теритариально нахожусь в г. ТЮМЕНИ не возникнет ли у меня проблем с запчастями? есть ли на форуме представитель производителя? Буду рад любому совету.
kovalvn написал:
Добрый вечер,поставил на уд 15 карбюратор со скутера,карбюратор не новый,обьём 150 кубиков
Вот два фото как соединен фильтр с карбом. Одно мое, второе (с длинным шлангом) не мое. Так меньше нагрузки на резиновый фланец который к коллектору присоединен.
... За фотки спасибо. Кстати электрообогатитель я переделал на ручной.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.