Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Sterh написал :
Опустить тяги у МТЗ через приваренную шинку не проблема,

У меня мотоблок был самоделка там редуктор муравья стоял, так чтобы реверс включать я делал тягу и на рычаг..под более острым углом тяги к рычажку редуктора реврс хуже включался при параллельном расположении гораздо лучше..

mastera написал :
Павел я немного не так выразился можно и бетоном залить и любое тяжелое железо в варить.Допустим обыкновенный лом нарезал по диаметру и засунул во внутрь а сверху закрыл крышкой из двойки

Не обращай внимания, это меня заносит. Хотя реально штатное лучше. Как ни крути наполенный барабан будет значительно сильнее не сбалансирован, чем штатные грузы. Скорости не большие, но масса то немаленькая, думаю это не хорошо.

Sterh написал :
Но "нештатных" ситуаций полно

Это и есть выход на мини трактор. Это как бы раз. А два я ведь не написал НЕ НАДО НИЧЕГО ДЕЛАТЬ. Делать и можно и нужно, и советоваться надо, но вот ставить это выше Нормы, я думаю не стоит.

Sterh написал :
И, действительно, заметьте, с десятками лет МТЗ существенно не модернизируется - приобрел ореол КЛАССИКИ!

Ну так я ведь написал, круг или шар нельзя сделать совершеннее. Я имею претензии только по ручкам, и то это я сужу по своему. То есть должны стоять безопасные ручки. Руку бросил, МТЗ стоит. Может оно уже и есть. Я просто не в курсе.

Карьер написал :
тяги теперь с колонки придвижении рычагов ходят под менее острым углом?Делал кто так?

У Мотор Сич тяги по отношению к оси переключения имеют прямой угол, но выгнуты почти вдоль рулевой колонки так, что под рулевой колонкой не болтаются. Опустить тяги у МТЗ через приваренную шинку не проблема, но не будет ли это неудобным "препятствием" к навесному? Надо спросить у бывалых, как с таким управлением.

Pavel003 написал :
Учитывая скока лет МТЗ работает (у людей) и сколько лет его выпускают, МТЗ это есть само совершенство. Как скажем круг или шар.

хорошее определение! Раньше писал, что для штатных работ МТЗ хорош! Но "нештатных" ситуаций полно - тяжелая земля, мокрый грунт, неровный рельеф почвы, где плуг самозаглубляется...Чего только не бывает... "Неклассика" везде присутствует. А запас тяглового усилия ограничен весом, лошадками, высотой колес...Вот и совмещаем круг с шаром. И как следствие - наличие такого форума! Поддержу не только своего белорусского производителя, но и любое разумное мнение , умноженное на опыт и сбитые руки! И, действительно, заметьте, с десятками лет МТЗ существенно не модернизируется - приобрел ореол КЛАССИКИ!

вот наткнулся на усовершенствование мтз.У меня вопрос рычаги переключения передач удлинены вверх и вниз, тяги теперь с колонки придвижении рычагов ходят под менее острым углом?Делал кто так?

Павел я немного не так выразился можно и бетоном залить и любое тяжелое железо в варить.Допустим обыкновенный лом нарезал по диаметру и засунул во внутрь а сверху закрыл крышкой из двойки

mastera написал :
Для веса нужно в нутро в варить кругляш.

А может просто кругляш прикрепить. Вот так: выше пост 14255. Вроде 20 кг и без барабана, а то надо еще и барабан и кругляш, а счас они прямо кругом валяются, типа бери не хочу.....

Ребята хорошие груза получаются из старых тормозных барабанов Волга Уаз. Встают за подлицо. Для веса нужно в нутро в варить кругляш.

Sterh написал :
Но, однозначно, я убежден, что наш родной МТЗ надо утяжелять! Только бы не навредить!

Конечно, до веса К 700. Зачем его утяжелять? Чтобы 28 см пахать? А 28 см зачем? ОДНОЗНАЧНО, его сделали не дураки, и круг задач ему очертили (как у Вия, только у Вия нечисть не могла в круг попасть, а в случае с МТЗ ......пытается за круг выйти). Выход за этот круг это уже мини трактор. Я так это понимаю. И судя по всему те кто его делал понимали это так же. Учитывая скока лет МТЗ работает (у людей) и сколько лет его выпускают, МТЗ это есть само совершенство. Как скажем круг или шар. Круг это максимум площади при минимуме длины (забора), а шар это максимум объема при минимуме площади поверхности. Попробуй сделай ЛУЧШЕ.

Sterh написал :
Но, однозначно, я убежден, что наш родной МТЗ надо утяжелять! Только бы не навредить!

Я не МТЗшник, но могу с уверенностью сказать, что собственнного весу у тяжей достаточно для выполнения штатным оборудованием работ. Более того - если утяжелять, то только колеса и ни в коем случае подшипники, чулки, полуоси.

Марош написал :
Если везешь груз, скажем 100 кг, сколько процентов этого груза нагружают колеса?
Интересно, как он будет тащить двухосный прицеп? Видел где-то, что телегу конную с грузом таскает.

У меня автомобильный прицеп (вес 200кг),мотоблок 200кг.Загружаю прицеп 600кг+его собственный вес 200кг и без особого труда тащит по фрезерованному огороду. Развесовка прицепа выполнена 50х50, то есть полностью груженный прицеп я руками свободно поднимаю за дышло и качу. В тандеме с мотоблоком часть веса седока добавляется к мотоблоку. Еще наблюдал по селу как тяжелым китайцем с задним адаптером возили сено на двухосном прицепе. Правда по дороге.

Марош написал :
Если сказать честно, то и снимать вторую пару уже не хочется.

Соглашусь. Я ее и не снимаю. Тут обсуждали уже "вред" -"пользу" двух грузов на колесо - кто ЗА , кто "ПРОТИВ" , но преимущества есть. - Тяжелые работы, таже пахота, комфортнее и легче. Правда, приходится снимать один груз около межи. Доп груз просто заезжает на нее и в пробуксовку идет МТЗ. Осторожным надо быть около деревьев при объездах -А два веса в одном поплоще, чтобы не выпирал за корд резины пока не найду. Вроде как здесь много выкладывали материалов о способах утяжеления - кто на чулки через хомуты ложит болванки, кто на морду груз, кто на картер коробки... Видел даже сваренную сетку, на которую по надобности бросают просто мешки с чем угодно, заоодно и перевозят.. Но, однозначно, я убежден, что наш родной МТЗ надо утяжелять! Только бы не навредить!

луцык написал :
Зимой сделал самодельные по 25кг. Мне не хватало веса в транспорте (дом на горе а огороды на склонах)и когда таскал 2 тракторные боронки, я их цеплял к автомобильному прицепу и с прицепом таскал по огороду. В этом году надеюсь эту работу делать с адаптером, а при пахоте даже завод рекомендует на левое колесо ставить доп груз.

А я этой зимой понял, что эта техника(мотоблок) предназначена в основном для весенне-летне-осенних работ. Сколько его не утяжеляй, но два колеса, остаются двумя колесами. По снегу подталкивать как-то надо, хотя бы кратковременно. Вот и задавал вопрос про прицеп с ведущим мостом.
На моем теперь постоянно где то килограмм 80 закреплено. Не считая, что добавился немного вес двигателя на килограмм 10.
Вот, сколько груза на него можно еще навесить без вреда, если перевозить груз, с с/х работами понятно, ведь и вес груза добавляет нагрузку на колеса?
Если везешь груз, скажем 100 кг, сколько процентов этого груза нагружают колеса?
Интересно, как он будет тащить двухосный прицеп? Видел где-то, что телегу конную с грузом таскает.

vikliberty написал :
А как у Вас, поделитесь, пожалуйста.

У меня не было родных грузов, поставил с Невы. Вот так. Правда лучше стало или нет сказать не могу. Раньше обходился без грузов. Стоят вот так .

луцык написал :
Зимой сделал самодельные по 25кг.

Двадцать лет собирался взвесить штатные грузы, сомневался в паспортных 17-ти кг. На днях тестировал новые весы, увы - каждый по 15,3 кг. Для ситуаций, похожих на Ваши, хотелось бы тоже 20-25 кг. Но, чтоб " в облипочку" к колесу, не выпирающей "скулой", да и с внутренней стороны строго по головкам болтов диска выборка, думаю, понятно для чего.
А как у Вас, поделитесь, пожалуйста.

Serje написал :
Запусти Агрос или МТЗ по невспахоннаму полю на этих фрезах

Предположу, что Агро и Агрос "две большие разницы". Или Вы знаете куда и как подцепить эти лапки \по ссылкам\ на Агрос или МТЗ?

Андрей_21 написал :
У нас и продают "гусиные лапки" и ставят, хотя от вас до нас километров 120.

нашел на "авито" вид товара:
Фреза "Гусиные лапки" для мотоблока АГРО

ширина 590 мм

диаметр 490 мм

посадочный диаметр 45 мм

- Мотоблок АГРО с гусиными лапками,видео.

По видео земля и так пышная.Зачем насиловать человека,что бы гонять ветер?Реклама?Запусти Агрос или МТЗ по невспахоннаму полю на этих фрезах-будешь или траншеи копать,или кататься по полю.

Что будет с руками после работы с этими лапками на мтз?В лучшем случае вывих или растяжение...У нас культиваторы гоняют и то смотришь как "жиды на г.не"

Марош написал :
Рекомендую, если не имеешь. Не пожалеешь

Зимой сделал самодельные по 25кг. Мне не хватало веса в транспорте (дом на горе а огороды на склонах)и когда таскал 2 тракторные боронки, я их цеплял к автомобильному прицепу и с прицепом таскал по огороду. В этом году надеюсь эту работу делать с адаптером, а при пахоте даже завод рекомендует на левое колесо ставить доп груз.