Как работает выключатель двигателя на руле, к которому повобится тонкий провод????? Я предполагаю, что этот тонкий провод соединяет источник переменного тока с высоковольтной катушкой-бабиной. При отжатии этого выключателя разрывается цепочка и двигатель глохнет.... Прав ли я????? Если физика процесса такова как я предполагаю, тогда все окей... Вехний (или ижний) синусоидальный полупериод переменного тока будет использоваться для работы магнето, а другой отрезаемый диодом будет использоваться для минимального освещения габаритов. Но только вот боюсь экспериментировать, дабы не сжечь электронику, если она есть. Может кто то замерал вольтаж между этим проводом и корпусом?
