Выбираю б/у авто

Арлент написал :
И чему удивляться! Это-ж БМВ,на наши морозы не рассчитана.

Вот - тут у нас орел есть местный , он предлагал педали подогревать с обратной стороны паяльной лампой... видать не зря

У меня 21083 не заводилась только с севшим аккумулятором в мороз ниже -25, а один раз я двигатель помыл (потому как на трейд ин хотел ехать), а на утро -25... вода попала в тросик от педали газа и замерзла, я плясал около нее 40 минут, правда в конце концов завел .

Laprikon85 написал :
не пугайте меня!я то бмв как вариант покупки в соседнем посте рассматриваю!

В СПб вроде редкость такие морозы, я тогда в другом регионе жил.

А печка в БМВ хорошая

Piligrime написал :
не надо ля-ля

Какое "ля-ля"? Образец найдите.Никакого "ля-ля" и не было совсем.

отличная машина не надо ля-ля

Laprikon85 написал :
не пугайте меня!я то бмв как вариант покупки в соседнем посте рассматриваю!

А это...не я пугаю Синоптики обещают зиму морозной. Врут наверное,как всегда.

не пугайте меня!я то бмв как вариант покупки в соседнем посте рассматриваю!

lex2202 написал :
а на BMW, в такой же мороз, сломалась педаль газа

И чему удивляться! Это-ж БМВ,на наши морозы не рассчитана.

lex2202 написал :
ну дык правильно................на бумере ж газ нужен, а не тормоз

Так газ и сломался

abс написал :
Газель, в минус 35 градусов, заводил и ездил, а на BMW, в такой же мороз, сломалась педаль газа

ну дык правильно................на бумере ж газ нужен, а не тормоз

Виталий С написал :
А у меня всё всегда заводилось..... в любой мороз. И 06-й движок при 150 тысяч пробега и 406-й на Волге и сейчас на Крайслерах. А если бы нет, то я бы машину отремонтировал, а не занимался каждый день по утрам х-нёй с калением свечей и кипятком.

Так и у меня всё остальное заводилось, кроме этой машины, а эта была куплена после того как попал в аварию, с деньгами кинули, пришлось битую продать, а на оставшееся купить эту развалюху, что бы несколько месяцев потаксовать, что бы семья с голоду не умерла в это время и ремонтиовать её в планы не входило, как купил, так и продал, за копейки, через пол года.
Газель, в минус 35 градусов, заводил и ездил, а на BMW, в такой же мороз, сломалась педаль газа

abс написал :
Ещё какое полезное, иногда, у меня одна машина, классика убитая, без этой операции не заводилась в мороз, а так свечки прокалишь, ещё горячие вкрутишь, чайник кипящий на коллектор впускной выльешь и с пол тыка, в 30 градусов мороза

А у меня всё всегда заводилось..... в любой мороз. И 06-й движок при 150 тысяч пробега и 406-й на Волге и сейчас на Крайслерах. А если бы нет, то я бы машину отремонтировал, а не занимался каждый день по утрам х-нёй с калением свечей и кипятком.

Виталий С написал :
......наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась

Абсолютно безполезное занятие.

Ещё какое полезное, иногда, у меня одна машина, классика убитая, без этой операции не заводилась в мороз, а так свечки прокалишь, ещё горячие вкрутишь, чайник кипящий на коллектор впускной выльешь и с пол тыка, в 30 градусов мороза

abс написал :
Не очень удачное сравнение, машина всё таки вещь, железка.

Так в чем вопрос? Купите любую железку и езжайте.С чисто практической точки зрения и Запор и Мерс являются ни чем иным,как средством передвижения в пространстве.

abс написал :
Во первых, это как ездить. Когда я таксистом подрабатывал, то по 150 т. км. в год пробег был...

И что страшного в том, чтобы раз в год поменять?

abс написал :
......наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась

Абсолютно безполезное занятие.

Виталий С написал :
А что страшного? Поменять свечи раз в три-четыре года?

Во первых, это как ездить. Когда я таксистом подрабатывал, то по 150 т. км. в год пробег был... Во вторых важна хотя бы теоретическая возможность замены, что бы не разбирать пол обвеса движка при этом. Меня на ВАЗ 2112 даже крышка пластмассовая сверху напрягала, хоть ниразу свечи там и не выкручивал, наверно сказывается старая превычка-греть на плите свечи, что бы машина в мороз завелась

abс написал :
Ну и зачем такая машина?

А что страшного? Поменять свечи раз в три-четыре года?

.

Арлент написал :
для того,что-бы не ездить на телеге.А выбор каждый для себя делает сам

Я вот, не уютно себя чувствую в машине, которую, в случае чего не смогу сам, на дороге отремонтировать. Мне бы страшно было на такой ехать зимой, в мороз, на межгород

Арлент написал :
Вообще-то сам вопрос на тему "Какое авто выбрать?",похож на вопрос "Чья жена лучше?"

Не очень удачное сравнение, машина всё таки вещь, железка.

abс написал :
Ну и зачем такая машина?

для того,что-бы не ездить на телеге.А выбор каждый для себя делает сам.
Вообще-то сам вопрос на тему "Какое авто выбрать?",похож на вопрос "Чья жена лучше?"

БАЙ написал :
Замена свечей на Субаре только кажется простецкой.

А разве я не о том-же написал? Читайте внимательней,в моем сообщении присутствуют слова - "казалось-бы"

Арлент написал :
Банальная замена свечей у "Субару" владельца Тазика может ввести в стопор из-за цены на эту простецкую,казалось-бы операцию( оппозитный двигатель).

БАЙ написал :
Замена свечей на Субаре только кажется простецкой. Ценник может шокировать и владельца многих иномарок.

Ну и зачем такая машина?

Янн написал :
Виталий, Вы и в правду считаете ,что иномарка мерка человеческого интелекта ?

Нет, я считаю, что "пацанам которые только жить начинают" нужно думать не о крутых машинах, а о том, как человеком стать. А уж тогда на иномарку заработать молодому и сообразительному можно всегда. И не надо ныть: провинция, маленькие зарплаты. Я очень много молодёжи знаю из провинции, которые своими мозгами многого добились.

Янн написал :
всё верно всё начинается с денег. Вернее денег которые можно потратить на авто и мало того купить ,ещё надо учитывать какие средства пойдут на содержание машины .Вы согласны?

Никто и не спорит. Любую машину сколько бы она не стоила нужно содержать. Если помните, тема начиналась с определенного бюджета. Автор тему был готов выложить за авто 400тыс. При этом у него даже имелось определенное предпочтение - Фьюжен.

Янн написал :
Нам жителям центрального региона хорошо рассуждать 400, 600, 800 Т/Р ,Б/У "мерседэс "А как быть тем кто живёт в сёлах километров за 200 от москвы .Вы заехайте в тотже Угличь и посмотрите, кто на чём ездиет ,а лучше в смоленскую область . Знаете, как узнать местного жителя ? Вы на его зубы посмотрите , у людей нет денег на ставмотолога.

Это упрек жителям центрального региона? В Москве тоже не все на Майбахах разъезжают. Многие на Метро.

Янн написал :
А как быть пацанам которые только жить начинают ? Все деньги на авто? А на что ребёнка кормить ? Хорошо если родители помогут подняться,а если родители сами концы с концами еле сводят ?

А без авто никак? Если машина в такой ситуации нужна для заработка, нет вопросов. А если только в качестве средства передвижения при недостаточном бюджете, лучше общественный транспорт. В этом случае сначала нужно обеспечить семью. Никто и не призывал в ущерб семье покупать дорогие авто.

Янн написал :
Виталий, Вы и в правду считаете ,что иномарка мерка человеческого интелекта ? И что все умные в Москве живут? Просто люди в другие жизненые условия поставлены. Заработать 100 000 в Москве и 100 000 в колхозе ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ разница.

Вы опять забыли с чего начиналась тема. Виталий правильно сказал, учиться нужно, пытаться кем-то стать длля начала. Кстати у нас в офисе более половины как раз приехавших из других регионов. Причем люди приезжали учиться, сдавали экзамены, жили по общагам, в стали прекрасные специалисты. И никто не делит на коренных и понаевших. Более того, по моим наблюдениям, они даже более успешны, чем москвичи. Поскольку изначально были поставлены в более жесткие условия, т.к. мам пап рядом не было, а надо было на кусок хлеба зарабатывать и жилье оплачивать. Если что, тарелку супа налить некому, мамочки нет. Порэтому ребяткам нужно не из центральных регионов нужно не о машинах мечтать, а о учебе думать.

Янн написал :
А мы тут рассуждаем какая иномарка лучше . Да не кто и не спорит "Тайота раф 4" покомфортабельний "Нивы "будет , а "Хонда сциник" или "Таёта карола" получше ВАЗовской "Приоры".

Как раз об этом и спор. Те кто не ездил на иномарках, пытаются доказать, что разницы нет.

Арлент написал :
Банальная замена свечей у "Субару" владельца Тазика может ввести в стопор из-за цены на эту простецкую,казалось-бы операцию.

Замена свечей на Субаре только кажется простецкой. Ценник может шокировать и владельца многих иномарок.

Янн :- Виталий, Вы и в правду считаете ,что иномарка мерка человеческого интелекта ? И что все умные в Москве живут? Просто люди в другие жизненые условия поставлены. Заработать 100 000 в Москве и 100 000 в колхозе ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ разница.

serezhiki написал :
Кстати работа в автосервисе здорово сбила бы спеси с владельцев иномарок, даже дорогих. Они тоже ломаются, не скажу что иногда, просто одному везет в большей степени, другому в меньшей.Сташный секрет - если они ломаются, то уж попадалово происходит на более серьезные деньги, время простоя может быть совершенно неадекватным тяжести случая.

Вот это истина! Я и сам мног лет за рулем,а сейчас сын работает в автосервисе ( Тазики не обслуживают).Любая,даже самая дорогая иномарка подвержена поломкам,даже в период гарантии.
Банальная замена свечей у "Субару" владельца Тазика может ввести в стопор из-за цены на эту простецкую,казалось-бы операцию( оппозитный двигатель).У новых Меринов "летят" коробки-автоматы,у новой БМВ вдруг не открылся капот,у Лексуса отваливается колесо на территории сервиса( не доехал до подъёмника).
Идеальной техники не бывает.А Тазики - это вообще не техника,это телеги и с этой точки зрения они самые надёжные и дешёвые в обслуживании.

Виталий С написал :
Так что пацанам учиться надо идти, а если мозгов нет, то осваивать какую-нибудь профессию попроще.

Водителем в частную фирму на иномарке ездить...

Янн написал :
А как быть пацанам которые только жить начинают ?

Я купил первую машину в 30 лет. Через "Властилину" (кто помнит что это было) за полцены.
Был просто жутко рад этому. А до этого 6 лет учился в институте, затем занимался наукой, жили на съёмной квартире, экономили на всём. И к 30-ти годам, когда я стал что-то значить в жизни, я на машину и заработал.
Так что пацанам учиться надо идти, а если мозгов нет, то осваивать какую-нибудь профессию попроще. Станут людьми, тогда и о машине нормальной пусть думают.

Янн:- "Новосёл" ,всё верно всё начинается с денег. Вернее денег которые можно потратить на авто и мало того купить ,ещё надо учитывать какие средства пойдут на содержание машины .Вы согласны? Например даже хорошая импортная резина 13"стоит 1700 ,а сколько стоит точно такая 16" ? Я это всё проходил ,экономил ,выбирал где бензин по дешевле ,копил на зап части,ремонтировал сам. Ведь денег надо :-На холодильник, ребёнку на велосипед ,жене на сапоги и так далее. Нам жителям центрального региона хорошо рассуждать 400, 600, 800 Т/Р ,Б/У "мерседэс "А как быть тем кто живёт в сёлах километров за 200 от москвы .Вы заехайте в тотже Угличь и посмотрите, кто на чём ездиет ,а лучше в смоленскую область . Знаете, как узнать местного жителя ? Вы на его зубы посмотрите , у людей нет денег на ставмотолога.А как быть пацанам которые только жить начинают ? Все деньги на авто? А на что ребёнка кормить ? Хорошо если родители помогут подняться,а если родители сами концы с концами еле сводят ? А мы тут рассуждаем какая иномарка лучше . Да не кто и не спорит "Тайота раф 4" покомфортабельний "Нивы "будет , а "Хонда сциник" или "Таёта карола" получше ВАЗовской "Приоры". Извените ушёл от темы,а может и нет. Хочу спросить :-За сколько месяцев запись на кузовной ремонт автомобиля Форд ? И сколько стоит Т.О 2 на "Таёту каролу?"

lex2202 написал :
я наверно непатриот

Может Вы германец? Тогда патриот.

abс написал :
Я ещё и руками всё хватать пытаюсь

А еще сморкаюсь, кашляю, чихаю, пукаю и ваще... одновременно, вот.

Янн, извините, всю ветку не читал, но в Вашем последнем сообщении как-то противоречиво получилось. Если его читать с конца, т.е. с цены, то ощутимую часть "плюсов" можно смело забывать. Точнее - тот, кто выбирает, должен расставить приоритеты среди этих "плюсов". Ведь навскидку видно, что "переночевать в дороге" и "проходимость" дают в сумме слово "джип"; а если прочитать еще и "комфорт" - то будет уже "хороший буржуйский джип"; какие 400 тыр. в этом случае?

Янн:- Машина это средство передвижения, на котором можно доехать из пункта А в пункт Б .Согласны ? Есть крыша это +; можно ехать четвером +; с хорошей печкой +; перевозить груз в салоне (богажнике )+; на крыше (богажнике )+; переночевать в дороге + ; послушать музыку +; в жару ехать в прохладе (кондиционер )+;открывать закрывать окна +;лёгкость управления( Г.У.Р) +;безопасность пассивная +; активная +; комфорт +; проходимость +; дорожный просвет+; ремонтноспособность+; цена зап частей и норма -час на сервисе +; цена самого авто + . Я думаю примено так надо выбирать авто .
Настала очередь иномарок , думаю их надо разделить на групы . 1 - новые иномарки изготовленые на своей родине .2 - новые изготовленые в С.Н.Г. 3 - Б/У первой групы ввезённые в союз. 4- Б/У изготовленные в С.Н.Г. 5- проданные более одного раза . 6 китайские авто . Господа ,ваше мнение . У вас большой опыт подскажите новичкам . Денег 400 000 .Помогите !!!