Покупка ваз 2107

зачем вам такая машина? )))))))))))))

stas121 написал : зачем вам такая машина? )))))))))))))

А что? Я вот поездил на ВАЗ-2106 1981-го года выпуска. Много конечно ей пришлось уделить внимания, но зато познакомился с устройством автомобиля. :D

Тычоблин написал : познакомился с устройством автомобиля.

Для самообразования самое оно.:yu Сам с такой же начинал. Удачи.

а мне не повезло(((Начальство год назад подогнало рабочую машину, ваз 2106(чтоб по личным делам на КАМАЗе по деревне не расскать), гнилююююющую...,только и успевал днище, проволокой к дверным резинкам крепить))))Так зараза ездила и ни разу не сломалась!

Hasik74 написал : Подскажите пжлст есть вариант покупки 2107 1984г.в. не гнилой хозяин говорит что реэкспортная из франции и просит 30тыр

Вчера вечером полазил в сети,посмотрел цены по Питеру!За 30тыщ рублей можно взять даже восьмерку или девятку 1995 года, не говоря уже о 2107,2106 и т.п.

Laprikon85 написал : За 30тыщ рублей можно взять даже восьмерку или девятку 1995 года,

Никакую восьмерку или девятку.. Если машина действительно крепкая - цена нормальная. У меня была треха 1979 года - зверь аппарат! Сейчас брат сестры на ней рассекает - работает и дом строит. Поверьте, это настоящая рабочая машина. И у неё до сих пор ни разу не варена задняя часть, т.е. всё, что дальше центральных стоек! (не считая порогов). Единственно - железо у неё намного толще чем у ВАЗов всех моделей розлива девяностых годов..

8у или 9у 1995г за 30тыр да в нее вложить надо ещё тыр 20 это если покрасят со скидкой я думаю до 90х годов металл крепче был уменя тесть ездит на запорожце 1975г.в. и ржи нету или может в металл что добавляли раньше

Я думаю, что вариант неплохой. То что экспорт, ничего удивительного. Нива была любимым автомобилем во многих странах и стала родоначальником многих паркетных внедорожников. Но самым правильным было бы придти и все проблемные места потыкать шилом. Пробиваться не должно! Стыки днища и порога, посмотреть снизу на двери, вообще залезть в яму и глянуть на днище с хорошим фонарём. Только так можно будет определить в каком действительно состоянии данный пепелац.

Спасибо ,потыкал передумал покупать и ещё с сапуна дымок подозрительный идёт

Laprikon85 написал : Вчера вечером полазил в сети,посмотрел цены по Питеру!За 30тыщ рублей можно взять даже восьмерку или девятку 1995 года, не говоря уже о 2107,2106 и т.п.

Надо смотреть не цены а конкретные машины. 08-09 за 30 т.р. это гнилая насквозь и сразу под капремонт движка. Машина в условно нормальном состоянии на которой можно ездить, а не сразу начать ремониторовать, стоит 50-70 т.р. за классику и 70-100 т.р. за передний привод. Год выпуска авто - вторичен. Если на ней работают круглосуточно, например в такси, то уже через год-два экземпляр может быть настолько убит, что 10 летние машины "домашнего" использования будут в идеальном состоянии в сравнении с такими. Разве что ЛКП будет похуже выглядеть.

я просто так не говорю!знаю пример покупки 08 1994г, тоже реэкспортная с германии за 15 тыр!машина бралась по нужде, пока копились деньги на новую машину!Гнилья нет, только пороги немного ржавые!из вложений только аккумулятор и на разборке была взята правая рулевая тяга!Пог года проездила без особых проблем!Вчера была продана за те же 15 тыр, но уже после не большой аварии в том состоянии в котором после аварии стала!

Вот блин кризис, уже на тазики приходится железки на разборе искать, сочувствую