Бензопила Тайга-214

я просматривал каталоги walbro и zama - нигде не нашел карбюраторов с таким расстоянием шпилек крепления. только с переходником и подводом разряжения из картера.

Расстояние между шпилек у тайги на цилиндре тоже отличается от карбюратора , проставка не проблема. А ссылочку на каталог не сбросите?

У меня тайга 214 затертого года. Зажигание контактное. Поменял кольца свечу.Карбюратор отрегулировал на заводские настройки. Пила заводится хорошо, только холостые очень большие, не могу отрегулировать. По инструкции не получается, совсем глохнет.

Не заводится пила ,что делать?

volodya-4212 снимите карбюратор совсем, прысните шприцем под свечу 10-15кубиков топливной смеси и дергайте за шнурок - пила должна как минимум чихать а как максимум завестить и выработать смесь.

volodya-4212 я сначала винты "Х" и "Р" полностью закрутил , потом отвернул винт "Х" на 1 1/4 оборота , винт "Р" на 1/3 оборота. Завелась после этого сразу.

Всем привет! ******** Большая просьба ответить всем кому писал! Сегодня снял карбюратор залил бензина ,дернул раз 5 пила не завелась ,но признаки схватывания были .пару маленьких хлопков в конце, запах дыма. Что делать дальше?

5 раз это маловато, надо больше и она заведется, ...... если признаки завода двигателя есть , значит смотри сам карбюратор или его настройку.....

Какой смысл маслать больше без крабюратора?Может есть смысл поменять карбюратор ,сейчас его стоимость нового 45 у.e

промой у карбюратора фильтр сеточку, отрегулируй как я выше написа, это заводские настройки, и попробуй завести, . Вынул подсос , кнопку газа утопить. Дернуть пару раз если хлопок был убрать подсос и дергать , Должна завестись, В карбюраторе ломаться практически нечему

Сегодня отрегулировал,прочистил сеточку дергал дергал, и ничего, отлегкий дымок свеча мокрая может еще что покрутить?

искра нормальная на свече?

На мой взгляд нормальная,розово-голубая,но может я ошибаюсь,может в зажигании что ,туда я не смог добраться нету сьемника магнето

volodya-4212 написал : уда я не смог добраться нету сьемника магнето

это очень хорошо , что не смог.... залей в цилиндр через карбюратора мл 5 бензина, открой полностью заслонку и попытайся завести пилу... может потребоваться куда больше раз дернуть кикстартер чем в прошлый раз....

может имеет смысл проверить шпонку маховика?