Замена подшипников рубанка Rebir IE 5709 G

Кто сталкивался с заменой подшипников ножевого блока и электродвигателя рубанка Ребир IE5709G, подскажите как cнять шкивы с валов, а точнее как отвернуть гайки? Спасибо с ув. Ринат

Сначало лучше ослабить ремешок болтом поз.№75- ослабляется этот болт гайкой поз.№76 ! И естественно ослабить винты подошвы под корпусом двигателя !

Теперь можно снять ремешок, прокручивая шкивы и с небольшим усилием стягивать !

После чего необходимо в пазы корпуса фрезы поз.№4, вставить пластину подходящего диаметра, либо мощную шлицевую отвёртку(желательно предварительно снять ножи) ! И через прокладки из мягкого материала или алюминевые губки открутить ведомый шкив поз.№50 !

Если есть тиски, то можно сделать тоже самое, но уже зажать в алюм. губки сам шкив, и откручивать(прокрутив) корпус фрезы -пластиной !

Далее откручиваете винты поз.№52 фиксирующие вкладыши поз.№51 подшипников(629 и 201) ! Подбирая подшипники смотрите что-бы они оба были с закрытой обоймой !

После извлечения корпуса фрезы - снимать подшиники удобнее всего специальными съёмниками, но можно обойтись и "кустарными методами" при условии домашних условий !
Хотя я и категорически против этого !

Подшипник поз.№43 можно снять двумя шлицевыми отвёртками(предварительно зажав корпус фрезы в тиски) !

А вот с подшипником поз.№36 будет посложнее ибо он утоплен в корпус фрезы и в условиях сервис-центра он извлекается(выпресовывается) специальным экстрактором ! В домашних условиях таких экспериментов не проводил, но думаю можно что-то придумать при условии прямых рук !:)

Теперь о двигателе, откручиваете заднюю крышку двигателя поз.№29, откручиваете винты поз.№16 крепления угольных щёток и аккуратно не повредив вытаскиваете их из щёткодержателей !

Теперь можете смело откручивать винты платы подшипника ротора поз.№35 и извлекать его ! Осталось зажать ротор в тиски через мягкие прокладки и открутить ведущий шкив(опять-же через мягкую прокладку) ! Откручивать можете например небольшим разводным ключом !

С ротора подшипники можете снять тем-же способом - съёмником для подшипников(как правило продаются в автомагазинах), либо шлицевыми отвёртками !

P.S. Данные рубанки давно не ремонтировал и уже запамятовал- с какой стороны шкив закручивается против часовой(поэтому будьте внимательней) !