Кривой патрон у шуруповёрта

Патрон может развалиться, а чтобы децентрировались прижимные кулачки впервые слышу, это у ручных с пружинками могло быть такое.

Alex___dr написал : Это почему же

Потому, что "гильза" далеко не прецезионная деталь. Мало того, имеет посадочный люфт.

Вообще частенько наблюдал у разных фирм. Когда пробовал разобраться, то обнаружил, что посадка вала в одном подшипнике. Второй опорой служат детали планетарного редуктора. Причем расстояние между опорами крошечное. Получается суммирование зазоров в редукторе и зазоров в подшипнике.

В принципе мешает лишь визуально, морально. На работе же не отражается, ибо выходная скорость не велика, да и масса патрона тоже мала, что бы заставлять шурик дрожать от этого. Т.к. сверла самоцентрирующиеся, то искажения геометрии оных никак не от биений. Это только дефекты заточки, которые больше проявляются на малых оборотах.

Info написал : Присоединяюсь к мнению о проблемном шпинделе, исправить можно только заменой узлов. Настаивайте! Был подобный дефект с ударной дрелью (не Бош). В мастерской все исправили.

И у меня был (и есть) подобный дефект с ударной дрелью DeWalt 550S - менял патрон на БЗП Rohm - дефект остался - посему вопрос - что именно заменили в мастерской (просто, может быть токарю отдать, снят там наплыв - обойдусь без мастерской)?

2 EvgenZh После непродолжительной работы новым инструментом (без насилия), появился сильный шум и биение. По заверениям мастерской они не смогли определить источник шума и вибрации, заменили узлы редуктора, что конкретно не знаю. Шум и вибрации пропали. Дрель ремонтировали по гарантии.

Info написал : 2 EvgenZh После непродолжительной работы новым инструментом (без насилия), появился сильный шум и биение. По заверениям мастерской они не смогли определить источник шума и вибрации, заменили узлы редуктора, что конкретно не знаю. Шум и вибрации пропали. Дрель ремонтировали по гарантии.

Понятно, на моем Вольтике все внорме (кроме злосчастного биения патрона - скажут, что в норме допустимого :() - редуктор тихо работает, ничего не гремит. На форуме промелькала мысль, что этот дефект часто свойственен именно ударным дрелям разных производителей. Ладно, разберу на досуге редуктор, посмотрим что к чему (если удастся - лечим 1.токаркой, 2. запчастью).

EvgenZh написал : И у меня был (и есть) подобный дефект с ударной дрелью DeWalt 550S - менял патрон на БЗП Rohm - дефект остался - посему вопрос - что именно заменили в мастерской (просто, может быть токарю отдать, снят там наплыв - обойдусь без мастерской)?

Основное назначение ударных дрелей НЕЧАСТОЕ сверление кирпича! Например, в каталоге METABO на странице с ударными дрелями мелким текстом написано - если сверлить бетон нужно часто или большие отверстия то вам нужен перфоратор!! Когда ударную дрель гоняют и в хвост и в гриву, что удивлятся, что патроны рассыпаются или стопорный винт не отворачивается (еще бы, побейте по шлицу любого, хоть самого лучшего винта, несколько часов молотком , естественно что он не отвернется) и шпиндель начинает болтаться!!

EvgenZh написал : И у меня был (и есть) подобный дефект с ударной дрелью DeWalt 550S - менял патрон на БЗП Rohm - дефект остался - посему вопрос - что именно заменили в мастерской (просто, может быть токарю отдать, снят там наплыв - обойдусь без мастерской)?
Понятно, на моем Вольтике все внорме (кроме злосчастного биения патрона - скажут, что в норме допустимого :() - редуктор тихо работает, ничего не гремит. На форуме промелькала мысль, что этот дефект часто свойственен именно ударным дрелям разных производителей. Ладно, разберу на досуге редуктор, посмотрим что к чему (если удастся - лечим 1.токаркой, 2. запчастью).

Обратите внимание на подшипник в котором вращается вал, он мог разбиться первым кривым патроном и по этому БЗП Rohm не помог. У меня так было с конаковской дрелькой.

Romych написал : Обратите внимание на подшипник в котором вращается вал, он мог разбиться первым кривым патроном и по этому БЗП Rohm не помог. У меня так было с конаковской дрелькой.

Подшипник явно "не мог разбится" - биение еще до первого использования проявилось - скорее подшипник "от рождения такой". Опасаюсь, что тут "разбито изначально" посадочное место - либо подшипника, либо опорной втулки/шестерни шпинделя (второе более вероятно). Подшипники все же более прецизионного изготовления, нежели корпус редуктора :)! Бум искать.... Спасибо!

Romych, Мне такой способ помог https://www.youtube.com/watch?v=9au3tKBGi-8