Буксировка прицепа автомобилем с АКПП

Адназначна,прицеп "дергает" машину.И чем хуже дорога ,тем сильнее дергает. Адназначна,увеличивается износ трансмиссии,двигла,кузова.Вопрос только на сколько процентов:1,10,30? В инструкции к совковым машинам пишется ,может ли машинА таскать прицеп,если-да,то какова разрешенная полная масса прицепа. Думаю у иностранцев тоже есть подобный докУмент.

ЗЫ:Лично видел девятину ,которая ежедневно таскала огромный "Тонар" для выездной торговли.

Вопрос странный :8 Так в мануале же все, более чем подробно написано.. Что можно, какой макс. вес, и т.д. И с японкой старой был мануал с подробным описанием, и на новом ваге, сейчас на последних страницах сервисной книжки. Если боитесь проблем, с решением вопросов по гарантии, из за буксира. То позвоните в конце-концов на горячую линию тех.поддержки. Запишите на диктофон, или требуйте, пусть пришлют в письменном виде.

Ааа..
ток заметил, что 96г)))
Тогда, только читать мануал или при его отсутствии, проконсультироваться с представителем данной марки, в нашей стране.

Таскаю прицеп регулярно. Машина "Виста" 33-й кузов с автоматом. Фаркоп переделанный от ВАЗ 2114. Раньше таскал восьмеркой, то же без проблем. Естественно с прицепом хуже динамика и больше расход бензина.

А фотку можно как приделал фаркоп к кузову?

Можно и фотку... На фаркопе пр-ва "Трейлер" для ВАЗ 2114 пришлось переварить уголок прикрепляемый к корыту запаски т. к. на тоете оно в другой стороне, нежели у ВАЗа. Еще на фото не видно железку уходящую под бампер, но она без изменений.:)
П. С. Следите за состоянием декстрона в АКПП и своевременно его меняйте.

Спасибо за фотки! Буду делать.

по крайней мере, автомату вреда прицепом не нанесете...а вот найти удачную точку крепления у переднеприводной японки не просто

В смысле? Обоснуйте пожалуйста

Автомат контролирует нагрузку ( например при езде в горку ) и сам переключается на передачу с более низким числом. Кстати, большинство фур -автоматные. А вот корпуса японцы делают мягкие , чтоб при ударе кузов являлся дополнительным элементом, гасящим удар за счет сминания.

Да побольше точек крепления к лонжеронам. И усиление в багажнике можно смострячить. И возить не более 500кг, а не тонну и думаю все будет в поряде!!