Ремонт автомобильных литых дисков.

Немного ошибся, конечно порошковая.

Могу про себя сказать, в 2004 году, вследствии удара лопнул диск, второй такой купить дорого, т.к. диск был тюнинговый и шел вместе с машиной из Германии. Обошлось в 200 долларов, новый диск в районе 800 долларов. Накатал на данном диске более 100 000 тыс. км.

Естественно если диск сложился пополам, то смысла восстанавливать нет.

можно ремонтировать, я лично варил у аргонщика трещину на диске, потом в порошковую покраску
и долго еще ездил. литые диски НЕ ПРОКАТЫВАЮТ!! их правят ударом молотка.. вот так то..

varera написал :

от удара молотка диск становится "многогранным", а от прокатки- как новый . разница есть.

varera написал : литые диски НЕ ПРОКАТЫВАЮТ

Еще как прокатывают. И с нагревом и без, просто по аналогии с штампованными-если закупил установку для правки, глупо на ней еще бабок не срубить - литых дисков, считай, не намного меньше штамповок. Другое дело, допустимо ли это. А в ара-сервисе и гнутые клапана молотком правят

их точно в большинстве случаев не прокатывают, только стальные. заедьте в любой ремонт и вам расскажут технологию, вывески замечали ПРАВКА дисков" не прокатка..

varera написал : в большинстве случаев не прокатывают

Это правильные случаи :). Я, когда хотел было поправить 2 чуть искривленных литых диска, наугад узнавал в нескольких конторах - отвечали - катаем и железо и люминь, если не сильные искривления. Раздумал в итоге.