House написал :
Один знакомый мне сказал, что масло в подшипник добавлять не стоит, так как масло туда закладывается с завода и находиться оно под вот этим текстолитовым кругом:
Под кругом,о чем я и говорил.А вот пошипник достойного качестве вполне можно смазать циатимом для продления срока службы.Заводская смазка со временем густеет и становится неэффективной (я про смазку на этой парме).Опять же промывать перед этим нужно.Но лучше заменить,а то ротор затрет и сгорит.201 подшипник не дефицит). Вот видео, как цепь прокручивается в ручную
Явно несовпадает шаг цепи со звездочкой.
House написал :
сделать из этой пилы примерно вот это
У бензопилы выше КПД плюс число оборотов.
House написал :
У нас напряжение скачет ужасно лампочка на 200 иногда светит как на 60, а вечером вообще дискотека,это как нибудь будет влиять на работу пилы?
Это тем более говорит в пользу бензотехники.При падении напряжения падает мощность,возрастает потребляемый ток,перегреваются обмотки,осыпается лак проводника и как следствие межвитковое замыкание.
v2106 написал :
В современных пилах есть дозатор который капает на цепь
Если не ошибаюсь в этой пиле нет подачи масла, т.е. смазывать цепь надо вручную.
House написал :
Куда полетит цепь если она оборвется?
вперед
House написал :
Можно ли пилить продольно обычной цепью?
можно, но, ИМХО, производительность меньше.
House написал :
Еще меня интересует, как часто нужно смазывать цепь? И вообще куда наносить смазку?
Я тонкой струйкой лил на верхнюю ветвь цепи, часть масла стекала вниз (на Урале не работал масляный насос). В процессе работы, регулярно. "Кашу маслом не испортишь".
House написал :
Вообще честно говоря у меня есть идея, сделать из этой пилы примерно вот это:
Еще меня интересует, как часто нужно смазывать цепь? И вообще куда наносить смазку? Всю шину обмазывать или только конец?
В современных пилах есть дозатор который капает на цепь калю за определенное время на цепь возле редуктора. Куда полетит цепь если она оборвется?
А это куда бог направит. Я во всяком случае не слышал, что бы цепи рвались... А вот как пилы отбрасывает, если оператор нарушает правила техники безопасности (пиление концом шины) - знаю не по наслышке.
На счет напряжения. Работать будет, но вяло. Ниже 190 скорее всего отключиться
RZ написал :
Но лучше снять ротор и заменить оба подшипника.
Что то я боюсь с этим связываться, я звездочку то еле как нашел=)
Еще вопросик: У нас напряжение скачет ужасно лампочка на 200 иногда светит как на 60, а вечером вообще дискотека,это как нибудь будет влиять на работу пилы?
Спасибо большое за советы.
Появились еще вопросы:
Один знакомый мне сказал, что масло в подшипник добавлять не стоит, так как масло туда закладывается с завода и находиться оно под вот этим текстолитовым кругом:
[
]([[
]())
Еще где то прочитал, что рекомендованная длинна шины для Пармы это 40 см не больше, а у меня 50... ни чего страшного?
Вот так выглядит в сборе:
[
]([[
]())
[
]([[
]())
Вот видео, как цепь прокручивается в ручную:
Вот цепь в работе:
Вообще честно говоря у меня есть идея, сделать из этой пилы примерно вот это:
или это
(Денег нет, лес рядом))
Но для этого нужна цепь, как я понял с углом заточки в 10 градусов.
Обошел почти все магазины, сказали что цепей для продольного пиления нету=(
Теперь вопрос:
Можно ли пилить продольно обычной цепью?
Или поискать шаблон, да и переточить обычную цепь под продольную?
Еще меня интересует, как часто нужно смазывать цепь? И вообще куда наносить смазку? Всю шину обмазывать или только конец?
Куда полетит цепь если она оборвется? И есть ли какая нибудь защита от нее? уж больно сильно она орет=) Инстинкт самосохранения пока не хочет отключаться.
Заранее благодарен.
Прочитал в инструкции, дословно "В крышке щита имеется отверстие для пополнения смазки подшипника" не могу найти это отверстие. Пила лежала лет 8 и наверно подшипник нужно смазать, хотя на рынке меня уверяли, что нигде кроме цепи смазывать не нужно. И Где такую смазку можно раздобыть?
легко ли должна прокручиваться цепь по шине вручную?
Еще когда запускал пилу, был слышен громкий шум где звездочка соприкасается с цепью, это так должно быть или нет? Или это потому что без смазки?
Чем смазывать цепь? Мужики сказали, что пойдет и отработка.
1.Смазать можете только задний пошипник и то нужно будет снять текстолитовый круг.Но лучше снять ротор и заменить оба подшипника.У этих моделей слабое место передний опорный пошипник ротора,т.к. сильно нагружен.Из-за его износа ротор начнет затирать о статор и сгорит (статор в основном "выживает").
2.Это зависит от натяжения.Она недолжна сильно нагреваться даже при холостом включении.
3.Пойдет)
Добрый день. Имеется Парма М, 90 - х годов. звездочка шина и цепи были потеряны, звездочка была найдена на блошином, шину мне поставили вот такую ) только без сменного наконечника, сказали что от урала.
В связи с этим у меня возникли вопросы, если вас не затруднит помогите разобраться. (Инструкцию всю прочитал)
Прочитал в инструкции, дословно "В крышке щита имеется отверстие для пополнения смазки подшипника" не могу найти это отверстие. Пила лежала лет 8 и наверно подшипник нужно смазать, хотя на рынке меня уверяли, что нигде кроме цепи смазывать не нужно. И Где такую смазку можно раздобыть?
легко ли должна прокручиваться цепь по шине вручную?
Еще когда запускал пилу, был слышен громкий шум где звездочка соприкасается с цепью, это так должно быть или нет? Или это потому что без смазки?
Чем смазывать цепь? Мужики сказали, что пойдет и отработка.
Можно ли этой пилой пилить небольшие деревья ( диаметр не более 10 см ) под корень у земли или на некотором расстоянии от земли?
Владелец пилы сказал, что пилу якобы можно использовать только для распила горизонтально лежащих брёвен, но не для вертикальных, т.е растущее дерево пилить якобы нельзя.
Действительно ли это так?
Kentg написал :
Ребята,здравствуйте.Насколько я помню курс физики-с уменьшением напряжения ток тоже уменьшается.Прямопропорционально(дословно даже) Другое дело, что при уменьшении напряжения уменьшается и отдаваемая мощность пилы, из-за чего она начинает греться.И срабатывает защитное тепловое реле.
А хде в Парме реле?)))
edvas написал :
Здравствуйте.
Подскажите может у кого есть схема сборки сцепления эл.пилы Парма-4, ни как не могу собрать правильно, пила работает, а цепь останавливается даже при не большой нагрузке.
Спасибо.
В этой Парме коническая (если хотите гипоидная) пара.Там же комплекс защиты от подрыва шины и попадания его на оператора.Уточните,пожалуйста,может с шетернями не все окей?Одна ведущая порошковая,вторая ведомая капроновая)Может капроновая просела в сторону упорного подшипника?
с уменьшением напряжения начинает расти ток и защита срабатывает.
Совершенно с Вами согласен,
Ребята,здравствуйте.Насколько я помню курс физики-с уменьшением напряжения ток тоже уменьшается.Прямопропорционально(дословно даже) Другое дело, что при уменьшении напряжения уменьшается и отдаваемая мощность пилы, из-за чего она начинает греться.И срабатывает защитное тепловое реле.
G.BORISOV написал :
Доброго время суток. Недавно купил тестю пилу Парма -2м сначала все было хорошо пилила прикрасно , а недавно возникла проблемма ,наченаеш пилить а цепь при не большом нажатии останавливается . Я думаю проблема в фрикционом механизме , а как устранить не знаю . Кто знает как пожалуйстка посаветуйте.
Затяните прижимной болт, чтобы шайба стала по центру и желательно попала в паз на валу.
Здравствуйте.
Подскажите может у кого есть схема сборки сцепления эл.пилы Парма-4, ни как не могу собрать правильно, пила работает, а цепь останавливается даже при не большой нагрузке.
Спасибо.
привет всем. Люди, нужна помощь. Необходима эй. схема подключения всего что есть в парме м и парме 2м. Отдали старую парму, а внутри все провода отпаяны. У кого есть?
G.BORISOV написал :
...Парма -2м. Сначала все было хорошо, пилила прикрасно , а недавно возникла проблема ,начинаешь пилить, а цепь при не большом нажатии останавливается
Такое для старой классической Пармы вообще не характерно. Там такое двигло и редуктор, что скорее цепь порвёт, чем остановится. Может, это из новых каких? Фото нет?
Доброго время суток. Недавно купил тестю пилу Парма -2м сначала все было хорошо пилила прикрасно , а недавно возникла проблемма ,наченаеш пилить а цепь при не большом нажатии останавливается . Я думаю проблема в фрикционом механизме , а как устранить не знаю . Кто знает как пожалуйстка посаветуйте.
Karandaш написал : 45.RUS Спасибо за совет, смущает одно, что есть еще одна цепь, купленная значительно позже, но ведет себя также. А из-за звездочки такое быть не может? Но всетаки попробую купить новую цепь. Еще раз спасибо.
sibiryak25 хочу спросить, как вы заменили шину и звездочку? Нужно ли как то при этом дорабатывать саму пилу, или это все взаимозаменяемо.
Насчет ураловской звездочки во первых срезаем выступающий фланец под корень во вторых на пармовской втулке болгаркой необходимо сделать два посадочных выступа типа вилка по посадочному диаметру звездочки можно 1 фрикционную шайбу убрать дальше родной обраничитель в правой крышке отломать пасатижами и сделать из жести другой иначе цепь будет мешать т е упреся в штатный ограничитель а насчет шины она прекрасно подходит ток затягивать надо сильнее и обязательно гравера
Сравните как ходит цепь по снятой шине и ведомой звезде,мне вместо ремкомплекта шины Тайги положили от Урала,у них шаг цепи разный,а звезда шла ремкомплектом вместе с роликами и заклёпками,старые заклёпки высверливают,канец шины раздвигается,старое навыкид,новое аккуратно вставляем,заклёпываем и вуа-ля.
45.RUS Спасибо за совет, смущает одно, что есть еще одна цепь, купленная значительно позже, но ведет себя также. А из-за звездочки такое быть не может? Но всетаки попробую купить новую цепь. Еще раз спасибо.
sibiryak25 хочу спросить, как вы заменили шину и звездочку? Нужно ли как то при этом дорабатывать саму пилу, или это все взаимозаменяемо.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.