Вот это техника, чудеса да и только, молодцы японцы. Спасибо Уже Дед за объяснение работы фильта. А на моей пиле на фильтр постоянно масло летит, не знаю почему, может объясните в чём причина.
2Игорь_А
Согласен, что неадекватные люди.Если делаем упор на нормальных людей с пряморастущими руками, то какая разница, где стоит тормоз на любительской пиле, пользуем-то мы ее не так уж и часто.На профессиональной пиле, например Эхо CS-600 тормоз монтируется в картере, Штили все только в картере, Хускварны все только в крышке шины.Почему-то никто не делает акцент на этом.
По поводу самоочищающихся фильтров на Эхо. Фильтра действительно самоочищающиеся.Как перераспределяется поток воздуха в районе фильтра японцы не говорят. На некоторых моделях пил в дефлекторе есть отверстие для удаления опилок. Проведите простой эксперимент. Возьмите, например Эхо 350WES, насыпьте пригоршню опилок на воздушный фильтр, закройте крышку фильтра, заведите двигатель и погазуйте буквально 2-3 сек.Заглушите двигатель. снимите крышку и увидите ,что опилки исчезли.Не будет их.
Как-то сложненько все получается, сначала снять пилку, потом вырубить шинку из бревна, снять крышку сложно, надеть еще сложнее. С презервативом конечно хорошее сравнение-5 баллов.
А вот такой маленький моментик- если поработаем на тормозе на Эхо 3500, то заменим только крышку за 600 рубчиков, если поработаем на тормозе на Штиле 180 зачастую меняем картер за 2000 рубчиков.
Yurgum написал :
А что, выковыривать отдельно взятую шину намного легче, чем агрегат целиком?
И легче, и рисковать шиной как то дешевле... У Дружбы много раз так было. Один раз пилу снял, а пока шину вырубал дерево крутонуло и ровнёхонько столбом на шину. Хорошо раньше зимой пилили, снег. Шину топором поправил и дальше пилил.
Имеется ввиду при валке леса. Если при распиловке, то конечно не надо снимать. Чего там рычаг и всё.
Yurgum написал :
Знает. ИМХО, большой разницы нет, разве что руки не из того места произрастают. Это все из серии "А у нас на Штиле еще и управление однорычажное"
Да дело не в марке а в конструкции сцепления. Если на полу монтаж-демонтаж гарнитуры не так уж и отличается то в случаее если засадил в бревно и вынужден снять пилу с внешним придется повозится....
Игорь_А написал :
У Stihl 180 фильтр слабее, но зато сцепление спрятанное в корпусе не мешает монтировать шину и цепь, а это большое преимущество штилька, начинающему лобзиководу поставить пильную гарнитуру намного легче
Что то я сразу за презерватив вспомнил. И сам не знаю как это связано, но связь есть однозначно.
И плиту газовую сложно зажигать и двери отворять не легко. Особенно в малознакомом магазине. Ну как знать, куда-же она отпирается?
maxkar написал :
По пилам. Вроде должен выйти 181 штиль, или все таки "эхо"?
Не знаю правда или не, но кто-то утверждал что на пилах Echo стоит самоочищающийся воздушный фильтр, это получается, опилки не пристают к сетке вовсе. У Stihl 180 фильтр слабее, но зато сцепление спрятанное в корпусе не мешает монтировать шину и цепь, а это большое преимущество штилька, начинающему лобзиководу поставить пильную гарнитуру намного легче
roland написал :
1.3 и 1.4 кВт - разница небольшая, можно подогнать на стендовых испытаниях и потом написать эти данные в каталоге, но для 1.7 кВт надо что-то конструктивное: другое характеристики или покрытие ЦПГ, глушитель и т.д.
Такая разница действительно была раньше. Были модели 351 и 370 - по объёму движка не отличались. А была модель 420 - так вот она и имела 1,7 квт. И была выше всяких похвал. А на одном объёме движка небольшого повышения мощности можно добиться путём повышения оборотов, путём изменения схемы продувки, и, наверное, всё. Ничего подобного на новых движках Партнера не замечено.
На этой неделе не ожидается . На Украине и в Европе уже продается, до России пока не добрался. Из серии с двигателем 2-mix, как вариант - Stihl MS 211.
maxkar написал :
Пришло время покупать.
Основные кандидаты:
Пилы
Echo CS-3500
Stihl MS180
Я за Штил.
Проверено временем и огромной армией владельцев.
По цене-качеству вообще идеальный вариант(ИМХО). Кроме того ЗИП и сервисы распространены. В т.ч и китайские аналоги запчастей для особо экономных но смею вас заверить что запчасти не понадобятся лет 5-10 (от интенсивности использования).
roland написал :
По пилам: мне лично 180-й из легких пил очень нравиться (субъективно), хотя он и устарел, как модель, и по прочности Эховским моделям немного уступит.
Что касается "устарел" возможно... Устарел потому как много лет на рынке и кроме того лидирует.
Конечно кому то захочется не старую проверенную лошадку а какую нибудь новинку. Пусть дерзают.
Что же по тому кто кого крепче подозреваю что все это очень субъективно... очень. Скажем так, строго ИМХО т.к нет никаких данных по сравнению...
maxkar написал :
а про сроки появления 181 штиля никто не слышал?(купить надо на этой неделе)
когда не знаю но то что значительно дороже 180-го - это точно.
maxkar написал :
Косы
Echo SRM-22GES
ECHO SRM-2305SI
интерскол КРБ-23/33B
Модели в этой ценовой категории, которые хорошо себя зарекомендовали: ECHO SRM-2305SI, Oleo-Mac Sparta 25, Efco Stark 25.
Если брать "китайцев", то тогда уже мощные модели типа Sturm BT8942D. Разница с аналогичными топовыми брендами в цене будет почти в 2 раза.
По пилам: мне лично 180-й из легких пил очень нравиться (субъективно), хотя он и устарел, как модель, и по прочности Эховским моделям немного уступит.
2roland
В том то все и дело ,что на официальном уровне не хотят ни подтвердить ни опровергнуть все эти вопросы.Они же возникают не на пустом месте. Пример- цилиндр 5300125-50 не хромированный, в электролюксе позиционируется как цилиндр Йонсеред 2137 . Вопрос почему? Пилы уже года четыре официально не завозятся в Россию, а цилиндр устанавливается на Партнер
Уже Дед написал :
А по поводу Партнера, как-то задавался вопрос господину Звереву в 2004г (он тогда курировал Партнер) , почему на разных моделях стоит один и тот же двигатель, а мощности разные,но,,,,.
Естественно, все версии в т.ч. и ошибочные, возникают от недостатка официальной информации. 1.3 и 1.4 кВт - разница небольшая, можно подогнать на стендовых испытаниях и потом написать эти данные в каталоге, но для 1.7 кВт надо что-то конструктивное: другое характеристики или покрытие ЦПГ, глушитель и т.д.
По пилам. Вроде должен выйти 181 штиль, или все таки "эхо"?
По косам. Большая ли разница между "эхами"? Или мне хватит интерскола(жаба не хочет платить лишние 3-4 т.р.
P.s.
Где все это лучше покупать (инет. магазин или "вживую")?
Доброго утра всем!По поводу Олео ничего сказать не могу,ибо мы никогда его не продавали и, соответственно, не обслуживали.Штиль, Хускварна,Партнер,Эхо, когда-то Йонсеред,здесь еще можно поговорить.Люди, которые продают и обслуживают Олео, очень даже неплохо о них отзываются и я присоединяюсь к их мнению.
roland
2Уже Дед В вашей компетенции никто не сомневается, поэтому нет смысла выставлять свои регалии напоказ.
Да я не пытаюсь выставить что-то напоказ.Никогда не страдал манией величия,возможно некоторые некоторые посты и написаны категорично, просто ничего никогда не утверждаю, если информация пришла в виде слухов(вроде бы так, вроде бы не так, но я думаю, что так.....).
А по поводу Партнера, как-то задавался вопрос господину Звереву в 2004г (он тогда курировал Партнер) , почему на разных моделях стоит один и тот же двигатель, а мощности разные,но,,,,.
Было сказано, что в данный момент нет. Да и не подумалось, что они будут нагло врать человеку в глаза. Далее. Только что по Вашей настоятельной рекомендации царапал зеркало цилиндра. Жало отвертки по нему скользило, не оставляя следов. Тупых отверток не переношу, все нормально заточены, грани на них острые. Стало быть, вопрос наличия покрытия отпадает. Остаются, правда вопросы о его толщине и качестве, но это уж я никак...
Уже Дед написал :
Возьмем 351 Партнер, там поршневая 38 мм
Вот теперь становится понятной неоднозначность отзывов о Партнере. Кто-то бревно на всю шину вдоль пилит, и доволен, а кто-то говорит - да фигня, со Штилем 180-м не сравнить!