АлексейСиз, Спасибо за фото!
Вопросы:
Какой диаметр проходной у РВД?
Какая основная резьба у накидных гаек?
Что за странная заглушка стоит на крайнем канале? Или это клапан предельного давления?
finat, Своим пашу, вешаю кусок рельса на плуг. Тебе нужно сделать рычаг,не нужно будет лазить для переключения, это первое, а второе, когда пашешь рычаг постоянно держишь и получаешь плавающий режим. Где то на сайте делали на нее даже фиксатор. Иначе у тебя плуг повторяет рельеф огорода и выпрыгивает.
Люди!!! Продайте кто-нибудь механизм передней навески, тасяч за 10. Ну совсем сейчас нет времени самому варить. А отдавать 20 за новую, мне моя жаба никогда не позволит.
{{post:5394883,И, если в паспорте написано 76, то 95 без фрезеровки головы я бы не рискнул.}
В паспорте написанно , Не ниже 76, а вот не выше не указано. Обсуждали это несколько лет назад, а вот добавлять соляру я бы точно не рискнул.
Извиняюсь , наоборот, чем выше октановое число, тем медленнее горит, тем больше угол.
Stebium1 написал :
А вот это не про наш двигатель, уж скока лет на 95
Наш двигатель я впервые увидел неделю назад. Это общая теория перехода с одного бензина на другой. К тому же "наш" тоже может отличаться друг от друга, УД-25 сколько модификаций, а у половины КМЗ-шников он и стоит с консервных генераторов 70-х годов. И, если в паспорте написано 76, то 95 без фрезеровки головы я бы не рискнул.
Kolhoznik написал :
Почти без последствий перейти на 92 ожно только уменьшеот камеры сгорания, и, как следствие, увеличением степени сжатия, но это лучше доверить специалистам
А вот это не про наш двигатель, уж скока лет на 95
ВОВАН-2015 написал :
но от него двигатель детонирует- когда глушишь на горячую
Значит у вас просто угол опережения зажигания настроен на 92 бензин. Дело в том, что 80 бенз. горит медленнее, поэтому угол опережения, при работе на нем должен быть больше. В своё время на мотофорумах некоторые товарищи перешли на 92, уменьшив угол, и рекомендовали остальным, а потом жаловались на синие трубы и расплавленные поршни.
ВОВАН-2015 написал :
а если хороший 92 бензин- лини грамульку соляры
От грамульки он 80-м не станет, а если больше, будут последствия, в качестве засёра свечей и выхлопной системы. Почти без последствий перейти на 92 ожно только уменьшением камеры сгорания, и, как следствие, увеличением степени сжатия, но это лучше доверить специалистам.
Афанасьич написал : ВОВАН-2015, как понял живешь в Н- Тагиле?И что у вас есть земля где можно пахать?
Мне бы с тобой с глазу на глаз пошептатся,пробовал в личных,чо-то ни чо не пишется
незнаю как писать в личку-недавно на форуме---а земли у нас хватит даже китайцам (их сюда лет 5 назад забрасывали недалеко дак они даже зимой в шалашах жили-выращивали зелень огурцы-летом)а земли у нас забрасывают -совхозы распадаются не пашут не сеют-а мы вот дома картошку выращиваем
всем привет. вот думаю продать свой кмз. состояние хорошее. новый диф. за всю жизнь вспахал только 1 огород. стоял в гараже. и еще, когда мне изготавливали новые шестерни диф сделали 2 лишних сателлита (думали там 4) могу продать по договорной цене.
передней навески нет, навесного нет, кпп 4/2, ск-12, продаю в связи с переездом
ВОВАН-2015, как понял живешь в Н- Тагиле?И что у вас есть земля где можно пахать?
Мне бы с тобой с глазу на глаз пошептатся,пробовал в личных,чо-то ни чо не пишется
ВОВАН-2015 написал :
-а если хороший 92 бензин- лини грамульку соляры-и
А вы как определяете? На язык или на запах?
я знаю все наши заправки -где и какую бодягу продают-(сразу же вижу по легковой машине)так вот на трактор куплю бензин немного бодяжный 92---а в итоге получится тот же 80