Alexay, похоже у вас по этому поводу какой-то винегрет в голове, а в нём после смешывания потом оч. трудно разделить ингредиенты. Т.н. "форсаж дуги" - это ход внешней характеристики на участке ниже рабочего по напряжению, вплоть до к.з., можно сказать, что "форсаж" определяет отношение тока к.з. к току дуги. Но если совсем кратко, то это параметр внешней характеристики. Задание тока крутилкой на морде лица определяет положение внешней характеристики на оси токов, при вращении крутилки она смещается влево-вправо по оси токов, вся целиком, вместе с "форсажом". Так вот "хот старт" влияет именно на задание тока, и он его увеличивает ещё до зажигания, а не сразу после.