Suslik
Suslik
Новичок

Регистрация: 20.08.2009

Минск

Сообщений: 7

20.08.2009 в 17:49:21

[FONT=Times New Roman]В отстойнике карбюратора автомобиля снизу имеется латунная пробка на резьбе (ключ 13). Сидит на шайбе. Не выкручивается. А выкрутить её надо – забилась сеточка, находящаяся в отстойнике. Как выкрутить пробку?[/FONT]

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

20.08.2009 в 21:28:01

Можете и не открутить силумин довольно хрупок. А в какой части карба пробка а то располовинить карб и через деревяшки в тиски и попытаться

0
Suslik
Suslik
Новичок

Регистрация: 20.08.2009

Минск

Сообщений: 7

20.08.2009 в 22:50:34

Спасибо за ответ,пробка находится в съемной крышке карба, рядом с подводящим штуцером. Лет 10 назад ее откручивал специалист по карбам при его регулировке, но так потом затянул, что никакого шевеления общепринятыми способами не наблюдается.Тоже считаю, что можно запросто скрутить резьбу.

0
Gleden
Gleden
Резидент

Регистрация: 05.06.2006

Санкт-Петербург

Сообщений: 2010

20.08.2009 в 23:28:47

Suslik написал : Лет 10 назад ее откручивал специалист

Может, поменять крышку? ...или сразу карбюратор в сборе...

0
Hasik74
Hasik74
Резидент

Регистрация: 26.03.2008

Липецк

Сообщений: 1720

21.08.2009 в 08:51:01

А что за авто может действительно карб поменять а на будущее меняйте каждый месяц фильтр тонкой очистки стОит копейки(если машина русская) и менять 5 минут

0
serezhiki
serezhiki
Резидент

Регистрация: 26.07.2007

Ижевск

Сообщений: 1389

21.08.2009 в 09:36:26

Фен вам в помощь! В последнее время уверовал в чудесное свойство агрегата! 8 лет провалялись трубы в земле, муфты были собраны на пакле и сурике. Все открутилось после душевного прогрева. Труба дюймовка.

0
Suslik
Suslik
Новичок

Регистрация: 20.08.2009

Минск

Сообщений: 7

21.08.2009 в 09:53:15

В хорошем состоянии VEBER 2V-ICS уже не найти, а у меня он работает после последних регулировок около 10 лет, за это время ничего в нем не крутилось. За б.у. без всяких гарантий и проверок на работоспособность просят 70 - 100 баксов, разбирать карб на запчасти продавцы не хотят. Мысль с феном просто отличная, только есть вопрос:если нагревать феном, то когда лучше пытаться крутить – сразу после нагрева или дать остыть?

0
serezhiki
serezhiki
Резидент

Регистрация: 26.07.2007

Ижевск

Сообщений: 1389

21.08.2009 в 10:01:06

нагреть все вместе, а пробку охладить локально - приложить кусочек льда к торцу. И откручивать. сразу после нагрева на пробку можно брызнуть очистителем пены, приложить ватку намоченную легкоиспаряющейся жидкостью. Можно обстучать легкими ударами, ЛЕГКИМИ! При нежном подходе к карбу можно даже рихтовать деформацию, возникающую при регулярной перетяжке, когда ухи отгибаются, проверено, и не раз, на Озонах.

0
Suslik
Suslik
Новичок

Регистрация: 20.08.2009

Минск

Сообщений: 7

21.08.2009 в 10:24:13

Спасибо за предложенную технологию. Сегодня подготовлюсь, а завтра попробую решить эту проблемку. Результаты сообщу. Спасибо всем ответившим на мой вопрос и удачного дня.

0
Suslik
Suslik
Новичок

Регистрация: 20.08.2009

Минск

Сообщений: 7

22.08.2009 в 11:13:46

Пробка отвернулась с характерным щелчком. Особая благодарность Серёжикам из Ижевска. Удачи всем.

0
serezhiki
serezhiki
Резидент

Регистрация: 26.07.2007

Ижевск

Сообщений: 1389

24.08.2009 в 08:56:44

2Suslik Успехов! На дорогах и в ремонте! Спрошайте, ежели что!

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу