Михаэль написал:
у меня для триммеров бензин 95 в железной 10 литровой канистре и хранится в чистом виде . Масло синее или красное в своей таре отдельно хранится.
Я масло двухтактное покупаю в подобной таре, с дозатором на 5 литров бенза.
Поэтому разведенное в пятерке и храню.
Бачок на триммере сколько, грамм 400? Как при заправке смесь разводить? Медицинским шприцем дозировать или капельницей, и так при каждой заправке? Неудобно же
Кстати, у нас бенз с биодобавками (при длительном хранении расслаивается), 92 вообще нет. У зятя бензиновая машина, когда приезжает с России, 10 у него конфисковываю на малую технику.
Михаэль написал:
Посадил рожь на последнем запаханном участке и закрыл ее фрезой .
mastera написал:
,Не поздновато, у нас ее сеют в августе числа десятого , чтоб в зиму озимью ушла
Я в этом году тоже поздно достал семена оз.тритикале,порэтому сеял-на Покров.На сегодняшний день появились шильца всходов.Семена тоже заделывал фрезой,но мотокультиватора.
Сегодня закончил с огородами. Посадил рожь на последнем запаханном участке и закрыл ее фрезой . Работал фрезой уже стемнело полностью . Со светом от фары Агро фрезеровал большую часть времени. Позавчера пахал со светом . Раньше , когда время переводили было неудобно привыкать , но вот этого часапо светлому хватало чтобы смотреть пчел вечером и пахать без света . Сейчас вроде по времени не поздно , но уже темно.
Ничего не понял, налил 92 (для триммеров, значит с маслом), пахал на чистом 95. Как 92 превратился в 95?
Зачем в канистре для триммеров хранить чистый бенз без масла?
У меня машина дизельная, поэтому бензин привожу в подписанной канистре (бензин для газонокосилки), сразу отливаю пятерку в отдельную канистру (подписанную бензин для триммера) и смешиваю с маслом. Это, если жене или зятьку вздумается помочь, покосить, чтобы не перепутали. Дальше газонокосилки их не пускаю
Tima62, у меня для триммеров бензин 95 в железной 10 литровой канистре и хранится в чистом виде . Масло синее или красное в своей таре отдельно хранится. Бензин 92 для мотоблока , паяльной лампы , Хузварны и двух Дружб хранится в железной 20 литровой канистре . Сын это знает , а больше никто техникой не пользуется .
Ничего не понял, налил 92 (для триммеров, значит с маслом), пахал на чистом 95. Как 92 превратился в 95?
Зачем в канистре для триммеров хранить чистый бенз без масла?
У меня машина дизельная, поэтому бензин привожу в подписанной канистре (бензин для газонокосилки), сразу отливаю пятерку в отдельную канистру (подписанную бензин для триммера) и смешиваю с маслом. Это, если жене или зятьку вздумается помочь, покосить, чтобы не перепутали. Дальше газонокосилки их не пускаю
Михаэль написал:
mastera, я часто отоваривал талоны в Белоруссии на 93 бензин еще когда он был . Заправляли с лесничим полный бак ЗИЛ 157 . Потом сливали за заправкой канистрами в бочку . Подъзжали на заправку снова , потом сливали до наполнеия бочки и на другой заправке доливали 93 до поного бака , и полный газ до дома в России , 110 км в один конец. Ничего за такие гонки клапанам не стало .
galkin24 написал:
Go Rail, клапана горели от более высокооктанового бензина чем нужно, а от низкооктанового возникает детонация. Только вот горели клапана от более высокооктанового топлива раньше, когда высокооктановый бензин имел бОльшую теплотворную способность и меньшую скорость горения. Теперь бензины различных марок почти не отличаются по этим параметрам, отличаются только антидетонационной стойкостью.
У меня друг был ( покойный ) 1984 году купил семерку, 76 бензина можно было взять на халяву ( работал шофером).С г Дзержинска ( у нас город хим заводов) привезли ему присадку ,добавлял медицинским шприцем на канистру, через два года делал мотор. Итог жадность фраера сгубила.
Go Rail, клапана горели от более высокооктанового бензина чем нужно, а от низкооктанового возникает детонация. Только вот горели клапана от более высокооктанового топлива раньше, когда высокооктановый бензин имел бОльшую теплотворную способность и меньшую скорость горения. Теперь бензины различных марок почти не отличаются по этим параметрам, отличаются только антидетонационной стойкостью.
жекf написал:
mastera, октановое число газа (пропан-бутана, метана) – 105-112,
У меня 2 машины , уже 8 лет на газу и неразу клапана не меняли.
Go Rail написал:
mastera написал:
За клапана не боишься.
За клапана стоит бояться в том случае, допустим, если вместо положенного 92го залили 72ой. Тогда выпуск прогорит. А может и дыра в поршне.
жекf, Go Rail, Вы не помните тех времен когда на ГАЗ 52 клапана горели от 76 бензина , когда не стало 72.
mastera, я часто отоваривал талоны в Белоруссии на 93 бензин еще когда он был . Заправляли с лесничим полный бак ЗИЛ 157 . Потом сливали за заправкой канистрами в бочку . Подъзжали на заправку снова , потом сливали до наполнеия бочки и на другой заправке доливали 93 до поного бака , и полный газ до дома в России , 110 км в один конец. Ничего за такие гонки клапанам не стало .