Согласно инструкции, нанесенная метка (28 градусов) соответствует максимальным оборотам двигателя - 3600 об/мин. Я это учитываю, конечно, и начальное зажигание выставляю чуть позже (следовательно угол - чуть меньше). Хотелось бы точно знать, какой должен быть угол опережения зажигания (УОЗ) для двигателя Агроса на малых оборотах, при запуске? Идеально было бы получить кривую зависимости УОЗ от оборотов двигателя.
Mixalych написал :
Агрос - мотоблок не для слабых.
Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.
Судя по написаному, стробоскоп дает метку при ручном прокручивании. Метка стоящая на маховике используется для проверки правильности установки опережения зажигания если не ошибаюсь на 2800об, и неподходит для контроля при проворачивании в ручную.
С ув. Андрей.
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
edmond написал :
После ночного замачивания неисправных свечей в "Силите" для туалетов,с последующей промывкой в проточной воде, 80% неисправных свечей вылечиваются.
И через некоторое время снова подводят?
Нет уж! Мой выбор: поставил хорошую свечу (свечи) и забыл про неё (них).
Волга в своё время мозг выносила. По два комплекта свечей за зимний месяц "съедала". Потом поставил NGK и забыл где они стоят.
edmond написал :
После ночного замачивания неисправных свечей в "Силите" для туалетов,с последующей промывкой в проточной воде, 80% неисправных свечей вылечиваются.
Бред, для начала посмотрите хотя- бы как она устроена
всех приветствую. сегодня решил дорожки почистить снегоуборщиком.бензинчику подкочал,( без подкачки даже горячий плохо запускается.подкочаеш все нормально).дернул раз десять,пятнадцать молчит, орендовал у супруги фен подогрел карбюратор,еще подергал безполезно,проверил свеча искрит, опять подергал молчит.выкрутил свечу с бензопилы запустился с первого раза "жизнь налаживается"
Mixalych написал :
Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.
jonia написал :
Смело, однако ...
Какие выводы сделали? Какая компресия в итоге ремонта? УМЗ имеет автоматического декомпресора?
Спасибо.
Агрос - мотоблок не для слабых.
Компрессия после притирки клапанов - как по паспорту, в районе 7. Угол опережения зажигания, измеренный стробоскопом, - чуть меньше метки "момента зажигания" - градусов 25. То есть все вроде бы в норме, но двигатель даже не схватывал. Ложка бензина в свечное отверстие ничего не дала.
Зубья нарезал "болгаркой" по шаблону, вырезанному из бумаги. Кожух не переделывал, так как зубчатый венец в таком виде нужен был только для лабораторных испытаний, чтобы выяснить причину, почему двигатель УМЗ после аварии и переборки заводился лишь с "толчка", вернее с дерганья "Агроса" автомобилем за буксировочный трос. Стартер закреплен на 1 болте к уголку, прикрученному к поддону, и привязан веревкой. Венец легко ставился и снимался. Стартер работал шумно, с сильным металлическим скрежетом, но в целом с задачей справился. Была замерена компрессия и момент зажигания на неработающем двигателе.